Getriebe Getriebe gestört! Gleichmäßig fahren

BluemanSL · 06.06.2017, 17:48

Bin gestern auf der Autobahn mit der Fehlermeldung "Getriebe gestört! Gleichmäßig fahren" liegen geblieben.
ADAC hat dann Fehlerspeicher ausgelesen. Da stand aber nur was von Nockenwellensensor.
Der ADAC-Mann musste Strom geben, damit die Kiste wieder anspringt.
Dann hat er den Fehler gelöscht und ich bin weiter gefahren.
Heute das gleiche Problem wieder.
Auf dem Bildschirm kam die Anzeige "Position P, N, R, D möglich. Vorwärts nur im 3./5. Gang.
Habe erst 77.000 km drauf - da kann doch das Getriebe nicht schon kaputt sein.

MuFFe · 06.06.2017, 18:30

Wenn du Starthilfe gebraucht hast, obwohl du auf der BAB unterwegs warst, erstmal Ladestrom und Batterie abklopfen, Unterspannung treibt die dollsten Fehler an die Front

BluemanSL · 06.06.2017, 18:45

Werde morgen mal zu BMW fahren und das abchecken lassen (falls er anspringt).

MuFFe · 06.06.2017, 18:50

Kein Multimeter zur Hand? oder Technisch total unbedarft?
Nicht böse gemeint, nur um zu wissen welche Tipps man geben könnte

**peterpaul** · 06.06.2017, 23:10

Über Nacht mal Ladegerät dranhängen - wenn er dann startet - dann ist die LiMa gefreckt.

wenn Batterie-Spannung unter 12,2 V - dann verweigert meiner die Zusammenarbeit - deiner bestimmt auch.

Die Fehlermeldung erscheint dann auch ......

BluemanSL · 07.06.2017, 10:47

So. Hab gerade mal nachgemessen.
Die Batterie hat momentan 12,24 V

Puddlejumper · 07.06.2017, 16:40

Sicher das der Wagen nur 77000 KM hat?

BluemanSL · 07.06.2017, 17:02

Zitat:

Zitat von Puddlejumper

Sicher das der Wagen nur 77000 KM hat?

Ja eigentlich schon.
Checkheft ist lückenlos bei BMW geführt worden und auch Gebrauchspuren sind innen wie außen so gut wie keine zu erkennen.
Hätte ich auch nur den kleinsten Zweifel am Kilometerstand gehabt, dann hätte ich den nicht gekauft.

BluemanSL · 07.06.2017, 17:45

War bei BMW.
Bekomme am Freitag neue Batterie - Kostenpunkt 503 € inkl. Einbau und programmierung. Zum Glück übernimmt meine Gebrauchtwagengarantie die kosten.
Die alte Batterie war noch die erste und schon über 10 Jahre alt.

**peterpaul** · 07.06.2017, 17:53

Wenn Dich während der Fahrt das geschilderte Schicksal ereilt, dann sollte zumindest die LiMa in die Überlegungen mit einbezogen werden - denn ohne die Unterstütung der LiMa fährst du keine 50 Km mit einer defekten Batterie.

Ich vermute stark - sehr stark, dass die LiMa zumindest ebenso den Geist aufgegeben hat und nicht mehr ausreichend liefern kann .....

Wurde die LiMa getestet und nach 10 Jahren explizit immer noch für GUT befunden?
Ist es eine wasser- oder eine luftgekühlte LiMa?
Hat die LiMa eine separate Steuerleitung zur DME ? (dünne Leitung zusätzlich zum dicken PLUS-Kabel?)

Hat DAS der Kundendienst gemacht?