F02 frisst Öl

[jimjones]

könnte es vieleicht die VSD sein?oder ist das im f01/f02 kein problem mehr?

Lg

[Mr.A Murder In]

War heute beim und er sagt in der regel alle 8000km ca. 1 liter öl

Ich hab ca. 16000km runter und nun 0,2 öl verbrauch.

Leider hab ich ein problem ich kann meine öl anzeige nicht Resten

[BMA]

Brauche 1 Liter auf ca. 8.000 KM. Durch Start-Stopp ist der Ölverbrauch meines Wissens ja auch ein wenig höher, durch das häufigere Anlassen.
Ist ok für mich.
Allerdings brauchte mein 520d und E 500 davor so gut wie gar kein Öl.
LG, BMA

[BlackJack750]

Moin, mein 750ix LCI hat heute bei 12400 km bereits seinen 2. Liter gebraucht. Laut Werkstatt sei das bis zum 1. Ölwechsel normal, hatte ich noch bei keinem Wagen zuvor, schon gar nicht bei den V8 Dieseln.

[surfing-scient]

Update: Austausch Kurbelwellenentlüftung hat zumindest was gebracht (scheint mir nach Preis-Leistung ein guter erster Schritt zu sein - aber Verbrauch immer noch hoch, beobachte ich noch - ca. 1 Liter auf weniger als 3500 (vorher 1 Liter auf weniger als 1000 km)

[Martin 840]

Ein Bekannter hat vor 3.5 Jahren einen 550i GT gekauft. Hatte von Anfang an einen Ölverbrauch von 1 Liter auf 3000 km. Man sagte ihm es muss die Einfahrphase abgespult werden und der Verbrauch würde dann sinken.

Jetzt nach 46.000 km Motorschaden mit Tauschmotor auf Kulanz.

Es ist doch bekannt, dass die V8 vermehrt Motorschäden haben. Probleme mit Injektoren und Beschichtungen der Zylinderlaufbuchsen.

Ich habe deshalb leider nur den schwachen 740i gewählt.

Gruss Martin

[nerko]

Könnte dies der Grund für die komplett neuen Benziner Motoren sein?

Höre von Bekannten in letzter Zeit nur noch von Austauschmotoren oder neuen Getriebe...

[pommy13]

ich kenne 4 x50i Fahrer und die haben alle keine Probleme (ich bislang auch keine). Ich glaube nicht wirklich, dass der Motor anfälliger ist als andere. Auch ein Rolls kann liegen bleiben wenn man Pech hat. Ärgerlich für diejenigen, die den Ärger haben, aber grundsätzliche Schwäche sehe ich da nicht.

Der 50d ist vermutlich der Motor der letzen Jahre, mit dem am meissten Besitzer Ärger haben. Dennoch gibt es auch da etliche, die den Motor lieben und toll finden und keinerlei Probleme verzeichnen.

[oddysseus]

F01 750 N63

In Russland werden einige davon verkauft (neben China und USA warscheinlich der stärkste Absatzmarkt), dort ist das Forum voll davon!

Über den N63 wird extrem hergezogen, das Problem: Ölverlust und Co.

Ventilschaftdichtungen werden weit unter 100.000km gewechselt, KGE, Turbo bis zu den Lagerschalen an der Kurbelwelle, Verkorkungen etc.

Der N63 scheint ja echt gut zu sein
Im Russenforum wird von dem Motor aufgrund seiner Zicken oft abgeraten.

In dem Fall von den Fotos hat der Motor ca. 1Liter auf 1000km genommen.

Laufschiene oben angebrochen, die untere war gebrochen und befand sich in der Ölwanne!

Laufleistung ca. 80.000km

 http://imageshack.us/a/img268/9651/au4x.jpg

 http://imageshack.us/a/img534/1374/gwq8.jpg

 http://imageshack.us/a/img41/2746/ccs8.jpg

 http://imageshack.us/a/img708/6036/72od.jpg

 http://imageshack.us/a/img268/6788/fgnb.jpg

 http://imageshack.us/a/img708/1378/nncw.jpg

[surfing-scient]

Hallo,

wie kann man nachweisen, dass Verbrauch von 1 Liter auf 2 bis 3 tsd. KM zu hoch ist? BMW beruft sich auf Handbuch (bis zu 0,8 l auf 1000) - v.a. scheint das ja nicht motorspezifisch zu sein - es gibt ja anscheinend genügend, die nicht so einen hohen Ölverbrauch haben, also sind m.E. diejenigen mit so hohem Ölverbrauch defekt.

??

M.E. müsste das auch für Einhaltung der Euro5 schädlich sein?

Grüße