BMW 3er E90 Vergleich: neuer M3 vs. 335i

WINGSTUDY87 · 10.03.2007, 18:32

Irgendwie warte ich immer darauf, bis die Autozeitung bei der Vorstellung das neuen M3 mit V8 Motor mal den 335i erwähnen. Bislang geschah dies leider nicht, obwohl sich extrem die Frage aufdrängt: M3 oder 335i ...

R6 Biturbo vs. V8 Hochdrehzahlsauger

306 PS vs. 415 PS

400 Nm vs. 400 Nm

soweit erstmal dazu: Nur der 335i läuft mit extrem kleinem Ladedruck. Die 306 PS und 400 Nm sind erst der anfang der Geschichte R6 Biturbo. Es ist ohne weiteres ganz einfach und sehr billig möglich, aus den 306 PS 380 PS zu machen und 500 Nm. Auch kaum schwieriger sind 450 PS und knapp 600 Nm möglich!
Und was ist mit dem M3 möglich? nichts, bzw nicht viel, man kann durch mechanisches, sehr teures Tuning vielleicht noch 20 PS rauskitzeln, oder ihn noch bissl weiter drehen lassen, am ende hat er vielleicht 440 PS ......

Also wenn ich mich entscheiden müsst, ich würd mir einen 335i holen und ihn für 3.000 € tunen lassen, dann hat man locker 400 PS und 530 Nm!

Und wie seht ihr das?

HighWheels · 10.03.2007, 18:51

Zitat:

Zitat von Zwölfzylinder

Und wie seht ihr das?

Ich sehe das so, das man zusammen mit dem M3 nicht nur einen anderen Motor bekommt, das ganze Fahrzeug ist grundlegend in der Summe seiner Komponenten anders ausgelegt. So. Und jetzt mus ich noch ein bischen nörgeln, der 335i hat nämlich keinen Biturbo sondern einen Twinturbo, das ist nicht das gleiche.

Wenn ich mich entscheiden müsste, würde ich selbstverständlich den M3 nehmen.

WINGSTUDY87 · 11.03.2007, 10:32

Ein Twintubo, sprich er hat einen kleinen und einen großen Lade, richtig? biturbo wäre ja 2 seperate Turbolader die dann meist pro Zylinderbak operieren! Da ein R6 ja aber nur eine Zylinderbank ist, reicht ein Turbo .. in dem fall twinturbo!

HighWheels · 11.03.2007, 18:48

Zitat:

Zitat von Zwölfzylinder

Ein Twintubo, sprich er hat einen kleinen und einen großen Lade, richtig? biturbo wäre ja 2 seperate Turbolader die dann meist pro Zylinderbak operieren! Da ein R6 ja aber nur eine Zylinderbank ist, reicht ein Turbo .. in dem fall twinturbo!

Jupp, so isses!

Auf jeden Fall ne feine Sache...

11.03.2007, 21:35

M3!!!!!!!!!!!
-Tieferer Schwerpunkt
-Carbon + Aluminium Karosserieteile
-Auf Sportlichkeit entwickelt
-Böses Auftreten mit typischen M3 Merkmalen
-V8 Motor
Meine Meinung:
Wenn schon einen Sportwagen, dann doch einen der dafür gebaut wurde!!
Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten und jeder denkt anders.

WINGSTUDY87 · 06.06.2007, 21:17

Zitat:

Zitat von flokke0815

M3!!!!!!!!!!!
-Tieferer Schwerpunkt
-Carbon + Aluminium Karosserieteile
-Auf Sportlichkeit entwickelt
-Böses Auftreten mit typischen M3 Merkmalen
-V8 Motor
Meine Meinung:
Wenn schon einen Sportwagen, dann doch einen der dafür gebaut wurde!!
Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten und jeder denkt anders.

ich bin eher der Fan von Drehmoment!

Alpina bringt ja demnächst das optimale Mittelding!

Den B3 mit 360 PS und knapp 500 Nm!

weiß jemand, ob der B3 auf dem 330i basiert, und dort einfahc nur der turbo draufgesetzt wurde, oder ob der B3 auf dem 335i basiert und da die Turbos verstärkt wurden?

LG

JRAV · 06.06.2007, 21:34

Wenn ich das Ding bezahlen müßte würd ich den 335 nehmen...auch aus dem Grund, weil es dafür eine Automatik gibt, und kein SMG

tomtom74 · 06.06.2007, 23:29

ist die Frage wie haltbar ein heißgemachter 335er-Motor ist... ich denk mal nicht daß der umsonst nur so wenig aufgeladen ist...

WINGSTUDY87 · 07.06.2007, 08:55

Zitat:

Zitat von tomtom74

ist die Frage wie haltbar ein heißgemachter 335er-Motor ist... ich denk mal nicht daß der umsonst nur so wenig aufgeladen ist...

der grund ist aber nicht, das er nicht sehr haltbar ist, sondern das BMW trotz aufladung einen schönen drehzahlfreudigen motor haben wollte!

Aber ich wette mit dir, der 335 ist mit seiner derzeitgen leistung noch lange nicht das ende der geschichte .... der wird sicher ein ganz begehrtes tuning objekt!

Clemens · 07.06.2007, 10:27

Also wenn ich mir einen Sportwagen in der Preisklasse kaufen wollte, würde ich die Corvette C6 Z06 nehmen.
512PS von 0-100km/h in 3,9sek
Durch die niedrigen Drehzahlen die man bei dem 7l V8 braucht, hat sie auch einen Verbrauch, von im Schnitt 14l, ausser wenn man richtig aufs Gas Steigt, dafür ist man aber auch schon nach 18sek aus dem Stand auf 200km/h!

Das macht kein M3!

Clemens