Modell E65/E66 |
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05.02.2018, 09:55
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#21
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goldjunge
Registriert seit: 09.03.2010
Ort: Wachtberg
Fahrzeug: E65 Bj.1/2006 Facelift 745d 329PS
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745 Diesel leichtes ruckeln bei 2000
Moin, auch wenn der Thread etwas älter ist, hattet ihr Lösungen ausser Nockenwellensensor?
Ich habe nach dem Disaster mit der Lichtmaschine und ein paar Knallgeräuschen von Motor oder Getriebe nun ein leichtes ruckeln / vibrieren / brummen bei ca. 2000 rpm. Besonders im Schubbetrieb. Im Zug (also Gasgeben) läuft er "recht" gut, ab 2500 rpm eigentlich wieder normal. Leistung scheint genug vorhanden zu sein. Getriebe schaltet gut. Auch sonst ist alles ok. habt ihr noch Ideen ? Danke und Gruß Thomas 745d 1/2006. Motor 200.000km.
Es tritt besonders im warmen Zustand auf. Wenn ich bis ca. 2200 rpm Gas gebe und dann "langsam" vom Gas gehe. Also im Prinzip im Bereich zwischen Zug und Schub. Unter 2000rpm ist das brummen dann weg. Bei 1700rpm ist er noch etwas "rauher", aber verträglich.
Im kalten Zustand läuft er wesentlich besser und brummt auch nicht.
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05.02.2018, 19:38
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
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Zitat:
Zitat von tfrischm
Moin, auch wenn der Thread etwas älter ist, hattet ihr Lösungen ausser Nockenwellensensor?
Ich habe nach dem Disaster mit der Lichtmaschine und ein paar Knallgeräuschen von Motor oder Getriebe nun ein leichtes ruckeln / vibrieren / brummen bei ca. 2000 rpm. Besonders im Schubbetrieb. Im Zug (also Gasgeben) läuft er "recht" gut, ab 2500 rpm eigentlich wieder normal. Leistung scheint genug vorhanden zu sein. Getriebe schaltet gut. Auch sonst ist alles ok. habt ihr noch Ideen ? Danke und Gruß Thomas 745d 1/2006. Motor 200.000km.
Es tritt besonders im warmen Zustand auf. Wenn ich bis ca. 2200 rpm Gas gebe und dann "langsam" vom Gas gehe. Also im Prinzip im Bereich zwischen Zug und Schub. Unter 2000rpm ist das brummen dann weg. Bei 1700rpm ist er noch etwas "rauher", aber verträglich.
Im kalten Zustand läuft er wesentlich besser und brummt auch nicht.
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Bin da jetzt keine Hilfe , aber …
Ist es zufällig nur im 6. Gang ? Hatte das jetzt genau einmal , als ich meinen 745d im Dezember abholte. Da ließ ich ihn im 6. Gang ausrollen. Auf einmal fing das Auto an zu rucken. Mehrere Male hinter einander. Konnte das dann direkt danach nochmal machen. So , und seitdem war nichts mehr. Klinke mich aber mal hier rein.
Gruß Kenan
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06.02.2018, 07:43
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#23
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goldjunge
Registriert seit: 09.03.2010
Ort: Wachtberg
Fahrzeug: E65 Bj.1/2006 Facelift 745d 329PS
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Ich habe die Automatik mal "manuell" durchgeschaltet. Bis zum 4. Gang ist es kaum vorhanden. Also hauptsächlich im 5. und 6. Gang.
Werde einen Termin bei ZF in Dortmund-Wickede machen und euch auf dem Laufenden halten.
Gruß
Thomas
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