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Alt 15.07.2018, 10:44   #1
elelom
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Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
Standard Heckklappenlift nachrüsten?

Gestern ist mir meine Heckklappe runtergefallen und geht nur noch schwer hoch.
Also heute in die Garage und hinten zerlegt: Kugelkopf linke Feder ausgebrochen.
Da die Feder jetzt eh neu muss, überlege ich ob ich gleich den heckklappenlift nachrüste.
Und da kommen meine Fragen:
Ich benötige
-beide Spindelantriebe,
-Steuergerät 61357394649,
-Halter 61357230179,
-Schalter Heckklappe-Centerlock 61319275121
Richtig?

Noch nicht gefunden habe ich den Kabelbaum zur Versorgung des Steuergerät, Vorgerüstet scheint nichts zu sein.
So sieht es momentan aus.



Weitere Fehlteile? sonstige Hinweise?

MfG
Jens
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20180715_095728.jpg (99,9 KB, 115x aufgerufen)
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Alt 15.07.2018, 11:08   #2
elelom
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Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
Standard

Oder Brauche ich den Geräteeinleger 61359159446 ?
elelom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2018, 22:21   #3
elelom
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Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
Standard

Die Stromversorgung kommt vom Sicherungsträger Stecker Z2*3B und Z2*6B.
Weiss jemand, wie die Stecker heissen, das ich mir die passenden Pins zum Einpinnen in die vorhandenen Stecker bestellen kann?

Ich suche bisher auch die Verbinder X155*1V und X155*2V, K-Can High und LOW. Laut EBO-Grafik im Kabelkanal rechte Seite Kofferraum, aber dort ist bei mir nichts. Muss ich mir also den Can-Bus weiter vorne vom Sitz abgreifen oder finde ich ihn noch woanders im Kofferraum?

Weitere Fragen folgen sicherlich

Jens

Geändert von elelom (16.07.2018 um 22:29 Uhr).
elelom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2018, 18:17   #4
elelom
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Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
Standard Fertig

So, habe fertig.
Benötigte Teile:

Spindelantriebe
Steuergerät
Geräteeinleger (Styropor) bei Bedarf
Taster der Heckklappe

Das schwierigste war, bei meinem Freundlichen die passenden Steckkontakte für den Stromverteiler zu finden. Ich habe nirgends eine Teile_Nummer gefunden.

Ansonsten hatte ich einen Satz bei e..y gekauft, der recht grob ausgebaut wurde. Die Kabelbaume waren einfach abgeschnitten.
Das hatte den Vorteil, das ich zumindest den Stecker fürs Steuregerät nicht brauchte.

Can-Bus mustte ich mir von vorne (Beifahrer Sitzmodul) holen, da bei mir hinten noch nichts vorhanden war.
Der Rest war eine reine Fleissaufgabe.

Im Steuergerätebaum taucht das HKL auch auf.
Funktion ist auch gegeben.

Kann/soll/muss trotzdem noch etwas codiert/programmiert werden?
elelom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2018, 21:29   #5
elelom
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Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
Standard

heute mal etwas probiert, jedes 10. mal etwa schliesst er jedoch nicht, sondern fährt nur zur hälfte zu und dann ein kleines Stück wieder auf. Also als wenn er ein Hindernis erkennt.
Können/ müssend die Antriebe noch irgendwie angelernt werden?

Jens

Nachtrag:

Da der Verkäufer die Teile recht grob ausgebaut hat und die Kabelbäume abgeschnitten hatte, habe ich sie wieder verlängert.
Dabei ist mir aufgefallen, das die +und- Leitungen zu den Spindelantrieben in einem geschirmten Kabel liegen.
Kann es sein, das von den Lastkabeln die daneben liegenden Sensorleitu gen der Hall-Geber gestört werden und so unplausible Daten an das Stg senden?

Geändert von elelom (22.07.2018 um 21:59 Uhr).
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