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Alt 14.07.2018, 11:35   #21
tUv0k
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Kraftstoffilter? Na, das muss ich bei der nächsten Inspektion mal schauen. Scheint ca. 100 Euro original zu kosten. Gut zu wissen, dass da ein Druckregler dran ist.. aber warum sollte das Diagnosegerät bei BMW es nicht erkannt haben? Der Fehler ist schließlich aufgetreten, als das Gerät dran war. .. Ich melde mich dann, im Herbst wieder.... eher werde ich (hoffentlich) nicht zur Werkstatt müssen
tUv0k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2018, 11:41   #22
bmw-master1979
Hamann7
 
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Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Der Druck ist Mechanisch und ohne eine Diagnose,
ich hatte mir damals auch einen Wolf gesucht.
Und auch bei mir hat dieser Trick mit der Sicherung geklappt,
auch mit den Mann Filter das gleiche,erst mit Filter war und ist Ruhe

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2018, 11:42   #23
tUv0k
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.. "original BMW".. welche Marke? Kann dann ja eigentlich nur Bosch sein. Aber schon mal Danke für den Tip
tUv0k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2018, 11:45   #24
bmw-master1979
Hamann7
 
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Zitat:
Zitat von tUv0k Beitrag anzeigen
.. "original BMW".. welche Marke? Kann dann ja eigentlich nur Bosch sein. Aber schon mal Danke für den Tip
Auch da gibt es,die 1 und 2.Wahl
Oder denkst du der Mehrpreis bei Original spielt keine Rolle,
das gleiche bei den Bremsscheiben,nicht immer aber sehr oft ist
Original nunmal das beste und die 1.Wahl

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2018, 13:01   #25
illivanilli
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Top!

Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Ich werde es am Montag mit meinem BMW Händler besprechen.

Der Kraftstofffilter wäre der einfachste Übeltäter.

Ich tippe aber sehr stark auf den oxidierten Stecker in der B-Säule.
Seit Monaten habe ich gelegentlich einen Fehlereintrag B+ Leitung Security/Sicherheitsmodul.

Ich halte euch auf den Laufenden.
Bernhard
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Alt 29.07.2018, 11:33   #26
illivanilli
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Daumen nach unten

Aktueller Stand zum gelegentlichen Startproblem.

Bisher wurden folgende Punkte verändert.

1. ICM getauscht

2. Satelitt in der B-Säule getauscht

3. original Kraftstofffilter getauscht

Die Jungs beim Ray haben sich wirklich Mühe gegeben und haben den Wagen immer wieder gestartet und gehofft, dass der Fehler bei Ihnen auf dem Hof wieder auftritt. Leider kein Erfolg!!! ;(

Jetzt habe ich den Wagen seit gestern wieder und siehe da, der Fehler ist erneut aufgetreten.

Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe auf eure weiteren Tipps!

Ich wünsche allen einen super entspannten Sommer und allzeit gute Fahrt mit euren 7ern
illivanilli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 12:03   #27
Rush1291
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Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Ich würde dann mal NWS und KWS Sensoren wechseln.

Und was ist ein ICM ? Meintest du IVM ?

Geändert von Rush1291 (29.07.2018 um 12:27 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 19:00   #28
illivanilli
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Ausrufezeichen

Wir haben alles getauscht, was mit diesem Fehler in Zusammenhang gebracht wurde.
Es heißt IVM und befindet sich unter dem rechten Mikrofilterkasten.

Es ist wirklich dubios. Es kommt keine Warnleuchte und der Motor läuft ohne Probleme, wenn er startet

Schönen Abend noch
illivanilli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 19:04   #29
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von illivanilli Beitrag anzeigen
Wir haben alles getauscht, was mit diesem Fehler in Zusammenhang gebracht wurde.
Es heißt IVM und befindet sich unter dem rechten Mikrofilterkasten.

Es ist wirklich dubios. Es kommt keine Warnleuchte und der Motor läuft ohne Probleme, wenn er startet

Schönen Abend noch
Ja das hatte ich auch, NWS und KWS wechseln da die sowas verursachen können. Passiert das nur im Sommer wenns richtig warm ist und der Wagen auch auf Betriebstemperatur ist ?
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 19:10   #30
illivanilli
Langjähriges Mitglied
 
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Ich meine es wäre bei den jetzigen Temperaturen vermehrt.
Vor ca 1 Jahr kam der Fehler zweimal und seitdem nie mehr.In den letzten drei Wochen aber immer häufiger und auch erst nach dem 3-5 Mal starten.
Ist echt dubios!?
Über den NWS oder KWS haben wir noch nicht gesprochen, aber das ist dann der nächste Versuch.
Mir fällt auch auf, dass das Bremspedal sehr hart ist!Ich weiß jedoch nicht, ob es vorher auch schon immer war!?Mir fällt es nur auf!
illivanilli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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