Getriebe Erfahrungen: Getriebeölspülung nach der Tim Eckart-Methode

ricci007 · 26.12.2017, 20:49

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrungen damit?

Mein Wandler braucht gefühlt manchmal ewig, wenn ich an eine rote Ampel hinrolle und die Ampel auf grün schaltet, bis die Kraftübertragung wieder auf die Hinterräder gelangt. Der Motor häult dann zwar auf, es ist aber als würde man erst verzögert einkuppeln. Das Getriebe hat jetzt 118.000 km auf der Uhr und ich hoffe, dass das nach dem Geriebeservice weg ist.

Es soll 490 Euro (zzgl. MwSt.) kosten und beinhaltet Material, Ölfilter (falls wechselbar), Dichtungen sowie Arbeitszeit. Es dauert lt. Anfrage 3-4 Stunden.

http://www.str-automatik.de/about

Liebe Grüße,

Ricci

Rush1291 · 26.12.2017, 20:52

Wieso gehst du nicht direkt zur Firma ZF ?
Die machen eine Probefahrt und lesen während der Fahrt alle Werte aus, inkls Wandler. Die gleichen Symptome hab ich auch beim e65 ab und zu.
Bei ZF haben sie Werte ausgelesen als ich Getriebeservice gemacht hatte, und Wandler war ok.

**peterpaul** · 26.12.2017, 20:52

Geh doch einfach zu DER Getriebe-Adresse in Süddeutschland - zum Forumsmitglied Rogatyn.

http://www.rogatyn.de/

gibt ja genug positive Erfahrungen mit seinem Service

ricci007 · 26.12.2017, 20:57

Dann rufe ich dort mal an. Wisst ihr, ob die unter den Jahren erreichbar sind?

**peterpaul** · 26.12.2017, 21:00

Versuch macht kluch - sagt man so.

**esau** · 26.12.2017, 23:09

Selbst bei BMW wird unter der Hand zum Getriebeölservice geraten.

Abhängig von der Nutzung (mehr Stadt oder mehr BAB) sollte man zwischen 90 und 120tkm zum Service, wenn man das Auto noch länger fahren will. Es gibt anscheinend einige, bei denen bei 140-180tkm das Getriebe Fratze ist, wenn nie was gemacht wurde.

Ein Reset der Adaptionswerte kann ZF beim F01 nicht mehr machen, das kann offenbar nur BMW.

ricci007 · 26.12.2017, 23:14

Was bedeutet das genau, Reset der Adaptionswerte und was verlangt BMW dafür?

**esau** · 26.12.2017, 23:18

Das Getriebe passt sich ja der Fahrweise an, ist quasi lernfähig. Aber es können sich über viele 1000km auch Dinge einschleichen, die den Schaltvorgang suboptimal verändern. Wenn die Adaptionswerte zurückgesetzt werden, kann das die Qualität der Schaltvorgänge verbessern. Beim e65 war das alle 60tkm hilfreich, beim F01 dürfte der Effekt geringer sein. (zumindestens bei meiner Fahrweise)

Was der

dafür nimmt, weiß ich nicht. Wenn das Auto sowieso an den Tester muss, sicher weniger, als wenn der extra angehängt werden muss.

NickB12 · 06.01.2018, 13:15

Zitat:

Zitat von ricci007

Dann rufe ich dort mal an. Wisst ihr, ob die unter den Jahren erreichbar sind?

ZF-Lang in Stein macht sowas auch

greg38 · 07.01.2018, 22:49

Ich würde keine Spülung durchführen, nur gewöhnlicher Ölwechsel.