Die Standardantwort aus München, wenn die SH nicht läuft, lautet zZ offensichtlich "Probleme mit dem Powermanagement".
Dabei ist es scheinbar auch egal, wenn der Tester wie bei mir einen Batterieladestand von immerhin 93% anzeigt.
Meine nunmehr 3. SH schwächelt bereits wieder. Der Wagen wird einfach nicht warm. Es kommt zu wenig Luft ins Auto. Meine Lüftung läuft bei SH-Betrieb auf 3 Strichen und kann lt. München nicht per Softwareflash erhöht werden.
Dass andere F01 aus dem Bestand des
mit 4 oder 5 Strichen laufen, wollten die "Experten" aus M zuerst nicht einmal glauben.
Die offensichtliche Unfähigkeit von München in der Fehlerbehebung nervt mich inzwischen schon ziemlich.
Was von dort als Lösungsansatz kommt gleich imho eher dem „try and error“ kleiner Kinder, als dass es zielführend wäre oder zumindest professionell wirkt. Die tun grad so, als hätte ein anderes Unternehmen meinen Wagen gebaut.
In 2010 hatte ich wegen verschiedener fragiler Bauteile und Defekte 9 Wochen Werkstattstandzeit. Dieses Jahr bereits 1 Wo und der nächste Termin steht schon wieder an.
Ich muss mein Geschäft momentan danach ausrichten, wann ich meinen Wagen abgeben, wieder abholen oder tatsächlich auch mal fahren kann.
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
