Fahrwerk Rütteln/Vibration in Kurven zum x-ten

Denniii_E32 · 09.01.2014, 12:04

Hallo Leute,

mein Auto hat seit 3 Jahren ohne Probleme seinen Dienst verrichtet.

Jetz nach dem Wechsel von Sommerräder auf Winterräder habe ich folgendes Problem:

Zunächst fährt er sich in allen Situationen ohne Probleme.

Wenn ich eine Kurve fahre ist auch alles normal, kommt dann allerdings eine größere Bodenunebenheit in der Kurve versetzt es mir die Karre, ich habe fast untersteuern und es schüttelt und vibriert das man denkt jetzt bricht gleich alles auseinander.

Ist die Unebenheit vorbei fährt er sich wieder stramm und wie wenn nichts gewesen ist und auch Kurven ohne Bodenunebenheiten sind ganz normal zu fahren.

Bodenunebenheiten auf gerader Strecke fährt er ohne zu murren drüber.

Kann mir da einer weiterhelfen an was das liegen kann?

Vielen Dank.

SALZPUCKEL · 09.01.2014, 12:16

Stoßdämpfer eventuell defekt?

Oder Aufhängung/Gummilagerung vom Stabi?
Hörst du irgend etwas?

Gruß
Wolfgang

Setech · 09.01.2014, 12:25

Ohne die Glaskugel geht das nur, wenn Du 10€ in die Hand nimmst und zur DEKRA fährst.
Der Mann vor ort schnackelt dir das Fahrwerk durch.

Denniii_E32 · 09.01.2014, 12:25

Nein, ich höre leider nichts. Ich habe schon akribisch genau hingehört aber bei normaler Fahrt höre ich nur den Motor sonst keine Aufälligen Geräusche.

Ich weiß auch, es kann an sämtlichen Fahrwerksteilen liegen, aber wieso tritt dies erst nach dem Räderwechsel, quasi schon bei der ersten Fahrt auf?

Warum nur bei größeren Unebenheiten in Kurven? Kleine Unebenheiten sind kein Problem.

Movie222 · 09.01.2014, 12:29

Zitat:

Zitat von Denniii_E32

Jetzt nach dem Wechsel von Sommerräder auf Winterräder...

Wie alt sind die Winterreifen ?
Welcher Luftdruck ist auf den Reifen VA/HA ?

Setech · 09.01.2014, 12:29

Räder alle Fest - Zentrier ringe vergessen?

Denniii_E32 · 09.01.2014, 12:37

Die Winterreifen erleben jetzt ihren zweiten Winter.

Luftdruck wird bei jedem Tanken überprüft.

Die Winterräder sind originale BMW 15 Zoll also keine Zentrierringe nötig.

O. aus B. · 09.01.2014, 13:38

Hallo,

hast Du bei (auch gemäßigtem) Herunterbremsen auf einer nicht ganz ebenen Strecke (meist bei höheren Geschwindigkeiten auf der BAB) ein leicht schwammiges Gefühl in der Steuerung? Oder zieht er ein wenig(!) nach links oder rechts, wenn beim Abbremsen eine unebene Stelle kommt? Dann würde ich die Stoßdämpfer als Ursache vermuten.

Viele Grüße
Olaf

Denniii_E32 · 09.01.2014, 18:31

So, heute Mittag habe ich mich der Thematik nochmals gewidmet. Bin zum Reifenhändler gefahren und habe die Räder Freinwuchten lassen und dann anschließend zur Tankstelle und lt. Bordbuch exakt VA 2,5 bar und HA 2,9 bar ( ich musste nur hinten von 2,7 auffüllen).
Dann bin ich zu den berüchtigen Stellen auf dem Weg zur Arbeit gefahren und das vibrieren war schon etwas besser, nur eben nicht weg.

Dann habe ich mich an Setech's Beitrag erinnert und dachte das kann nicht sein, ich war erst vor 3 Wochen beim TÜV wg. HU/AU und der hat nichts beanstandet.

Dann habe ich auf der Landstraße beschleunigt und wieder gebremst. Kein Ziehen oder schwammiges Gefühl, auch kein rubbeln oder sowas. So wie es sein sollte.

Und das irgendein Fahrwerksteil kaputt ist, mag ich noch nicht so recht glauben, denn es trat ja wie gesagt zum ersten Mal nach dem Räderwechsel auf.