Werkspanzer B6 in Aufbau

Meerbusch · 14.07.2013, 13:19

Hallo liebe Forenmitglieder, langsam geht es voran, leider haben sich zwei neue Probleme eingefunden, nachdem wir ein paar Stunden gewerkelt haben. Neuerdings, nachdem die hintere Einzelsitzanlage ausgebaut wurde, und alle Kontakte der Steuergeräte usw. gereinigt wurden, ist folgendes Phänomen zu beobachten: Alles funktioniert nur noch bei laufendem Motor, bei Zündung an funktioniert nichts, keine el. Sitze, keine Instrumentenbeleuchtung, kein Fensterheber, etc, selbst die Instrumentenbeleuchtung tut es nicht mal bei Schlüssel drin, und auf Standlicht schalten. Nachdem man den Motor abstellt, wird die Instrumentenbeleuchtung genau so abgedimmt wie die Innenraumbeleuchtung, und auch alle anderen, normalerweise ohne Zündung funktionierenden Features wie el. Sitze vorne werden innerhalb dieser 15 Sekunden immer schwächer. (Die 2 Batterien sind in Ordnung, voll geladen.) Als nächstes habe ich dann mal die Schwellerverkleidungen abgebaut, und darunter sind 2 Wagenheberaufnahmen durchgefault. Zwei lassen sich noch retten. Tja, wäre es kein Werkspanzer im Wert von 20 - 25, würde ich wohl resigniert aufgeben... ;-))) VG, und bis bald, Uli

Markus525iT · 14.07.2013, 21:13

Tausch mal die Hauptsicherung!

Markus

Erich · 15.07.2013, 00:50

E32 haben 2 Hauptsicherungen = Blattsicherungen.
Ob nun ein B6 noch mehr hat, kann ich nicht sagen.
Jedenfalls sitzt eine hinter der Batterie in einem Plastikkasten, und die andere versteckt in Schrumpfschlauch in dem Batteriekabel von der Batterie kommend unter dem rechten Tuerschweller hinten rechts (unter dem Tuerschweller ist ein Kabelkanal innen).

Und da Du sagst, die Wagenheberaufnahmen sind verrostet, da koennte auch die Hauptsicherung was abbekommen haben.
Lage der Hauptsicherungen

http://www.7-forum.com/forum/5/motor-geht-59857.html

dansker · 15.07.2013, 07:55

Oder aber, Ihr habt vielleicht die Batterieanschlüsse nur zu lose auf die Pole Gelegt, so das hier ein etwas schlechter Kontakt besteht?

Gruss dansker

Meerbusch · 15.09.2013, 11:13

So liebe E32 Gemeinde, sorry für das späte Feedback. Zuerst ein Lob für Martin aus Köln, der meinen Werkspanzer komplett wieder zum Kühlen und Funktionieren gebracht hat. Es wurden eine KOMPLETTE neue Klima installiert, alle Sitze KOMPLETT zerlegt und wieder "refreshed", nachdem beide Batterien mal richtig vollgeladen wurden, erledigten sich manche Probleme von selbst..., ich selbst habe die Fahrertür zerlegt, und die Türhydraulik instand gesetzt, die Schweller / bzw. / Wagenheberaufnahme habe ich so gelassen, da der Wagen bevorzugt in Krisengebiete verkauft werden soll. Zwei perfekte komplette Schweller gibt es gratis dazu. VG aus Meerbusch, Uli

Hier das Auto selbst:

BMW 750iL Security armoured gepanzert Panzer B6 Werk als Limousine in Düsseldorf

Swordy · 15.09.2013, 11:16

Würdest mir mal verraten was das für nebelscheinwerfer sind? Das ist interessant und noch nie gesehn.

Setech · 15.09.2013, 12:31

Da ich den Wagen technisch betreut habe kann ich was dazu schreiben.
Die Nebelscheinwerfer sind etwas eigenartig. Ich habe dazu auch Detailfotos, jedoch muß ich diese erst aufbereiten und kann sie dann, wenn "Meerbusch" das OK gibt veröffentlichen.

Die Ausstattung des E32 Werkspanzer ist nicht umsonst Individual und die Individualdaten sind geschützt. Ich habe versucht über die Niederlassung Bonn die Individualdaten zu fordern, jedoch war es nicht möglich. Ob das generell so ist oder nur für den für diese VIN entzieht sich meiner Kenntnis.
Kein Geheimnis sind die 3000kg Leergewicht, ab Werk! eine Panzerung zertifiziert nach AKR 2006. Ebenso kein Geheimnis ist eine pyrotechnisch auslösbare Frontscheibe, diese wiegt gut 80kg, eigene Sauerstoffversorgung, Halonlöschanlage für das Triebwerk, auslaufhemmender Tank (er hat nur 90l) etc.

Zurück zu den Nebenlscheinwerfern. An dem Platz der Nebenscheinwerfer sind jeweils zwei Scheinwerfer vom Hersteller Hella verbaut. Der eine Scheinwerfer ist als Fernlicht geschaltet und der andere als Nebelscheinwerfer. Der Umbau ist so professionell, dass man denken kann, dass der Umbau ab Werk erfolgte. Da jedoch der Zugriff auf die Individualausstattung nicht möglich ist, kann man das leider nicht mit Bestimmtheit sagen.
Eine Andere Besonderheit ist an der Schürze angebrachter Radiallüfter.

Insgesamt ist das Schrauben eine kleine Herausforderung an dem Fahrzeug. Wenn man beispielsweise an den Innenraumlüfter möchte sind da zusätzlich nicht nur die Wasserleitungen der Standheizung im Weg, sondern auch eine dicke Stahlplatte, damit man nicht in den Fahrgastraum schießen kann.
An jeder erdenklichen Stelle befinden sich Kevlarmatten. Manche Teile befinden sich an völlig anderen Stellen. Wenn man z.B. den Antennenverstärker prüfen möchte, dann nimmt man die C-Säulenverkleidung ab und dann lächelt einen nicht der Verstärker sondern eine eingeschweißte Stahlplatte an.
Man findet auch Stellen die nicht so gut geschützt sind und wo ich hinhalten würde, um den Panzer zu knacken. Das wird aber keines Falls veröffentlicht. Wer es wissen möchte, muss einen kaufen und zerlegen.

Der Wagen steht sehr gut da, alles technische funktioniert wieder wie es soll:
Was haben wir alles gemacht?
- Klima vollständig überholt, neuer Verdampfer, Expansionsventil und Kondensator mit Trockner
- Reparatur des Klimabedienteils
- Reparatur des Innenraumlüfters
- Reparatur sämtlicher Innenraum und Hindergrundbeleuchtungen
- Rückrüstung auf das originale CD-Radio
- Reparatur des Fahrersitz und Beifahrersitz (Wellen für elektrische Verstellung, Erneuerung des Kabelbaums)
- Reparatur des Tachos, leider lag es hier nicht nur an den Elkos
…

Das Triebwerk läuft sehr gut. Das Glas hat keinerlei Delaminierung. Nur ein paar Schönheitsfehler hat der Wagen. Die Klapptische sind nicht mehr perfekt und haben zwei, drei kleine Risse im Lack. Die Schwelleraufnahmen haben etwas Rost und das war es auch schon. Aus der Sicht der Sicherheit steht er so da, wie er das Werk verlassen hat.

Captain_Slow · 16.09.2013, 11:35

Zumindest wenn (nachweislich) Eigentümer vom Fahrzeug ist, müsste man bei BMW die Daten abfragen können oder ?

Softclose Türhydraulik - gibt es da mehr Info zu ?
Sind da denn besondere Reifen drauf ?

marQo · 16.09.2013, 11:59

Sehr interessant die Lichter, sehen meinen doch ein kleines bisschen ähnlich.

Aber vier Fernscheinwerfer würden eigentlich keinen tieferen Sinn ergeben. Ich frage mich, ob die Stoßstange so zu haben, oder es eine Einzelanfertigung ist. Scheint wenigstens ein Stück zu sein und keine Einsätze?!

Setech · 16.09.2013, 20:52

Die Stoßstange wird eine Einzelfertigung sein. Eine Teilenummer konnte ich nicht finden.

Hier ist mal ein Foto:

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Zumindest wenn (nachweislich) Eigentümer vom Fahrzeug ist…

bekommt man auch keine Auskunft, weil diese Individualdaten nicht bei BMW liegen. Glaube mir, ich habe gute Verbindungen zu der Niederlassung die Werkspanzer betreut. Es ist nicht vorgesehen, dass diese Fahrzeuge in privater Hand sind.

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Softclose Türhydraulik - gibt es da mehr Info zu ?

Ja, die Türen sind alle ohne Softclose. Es werden zusätzliche Druckzylinder eingesetzt um die schweren Türen recht einfach bewegen zu können.

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Sind da denn besondere Reifen drauf ?

Das sind die vom Werk freigegeben Reifen Styling 7 mit 230/55 R390 102H