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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.12.2018, 10:59   #1
Eck
Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2016
Ort: Monschau
Fahrzeug: E 32 730 i Baujahr 1991
Standard Updates zur Frage : Welches Motoröl

Hallo

Ich hab da mal eine Frage.
Welches Öl fahrt Ihr in euren Autos. Man sagte mir, dass die sogenannten long - life öle für unsere Motoren ( M30 B 30 ) nicht optimal sind. Diese Öle sind für neue Motore entwickelt worden. Stimmt das ?

Freundliche Grüße aus Monschau in der schönen Eifel

Eck
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Alt 05.12.2018, 11:30   #2
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Ja stimmt!

Was steht denn in der Anleitung drin?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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Alt 05.12.2018, 11:34   #3
Bavaria7
Rottal-Express
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bavaria7
 
Registriert seit: 22.11.2018
Ort: Landkreis Mainburg
Fahrzeug: F01 740d xDrive Aut. Individual ('12) & Audi A6 C4 2.6 V6 Aut. ('97)
Standard

Ich hatte früher auch M30B30 und M30B35 im E32. Man darf nicht vergessen, konstruktiv stammen diese Motoren aus Zeiten, in denen es noch lang keine Longlife- und Vollsynthetiköle für normale Autos gab.

Ein gutes 15W40 oder maximal 10W40 tut es völlig, dünnere Öle sind für diese alten Motoren ungeeignet. Das Geld investiere lieber in andere Dinge, denn es schadet eher, als daß es hilft.

Gruß
Bastian
Bavaria7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2018, 13:10   #4
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Bitte schreib doch in den Profil noch rein, ob Du den v8 Motor hast oder den m30.

Für den m30 langt ganz normales 10 w40 vollkommen aus, 15 W40 auch, aber das haben viele normale Werkstätten gar nicht mehr auf Vorrat. Aber mit 10 w40 machst Du nichts falsch. Aus meiner Sicht ist es aber am wichtigsten, dass man regelmäßig Ölwechsel macht. Bei nem Saisonfahrzeug mit nur wenige km im Jahr darf man also nicht mehr nach der SI-Anzeige im KI gehen, da sollte man jährlich, spätestens alle 2 Jahre, km-unabhängig wechseln.

Wenn ich mich richtig erinnere, hast Du aber ein v8 - da könnte ein anderes Öl 10 w40 erforderlich sein.
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2018, 13:30   #5
Eck
Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2016
Ort: Monschau
Fahrzeug: E 32 730 i Baujahr 1991
Standard

Hallo

Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Bei meinem Motor handelt es sich um den 6 zylinder 3 ltr.

Freundliche Grüße aus Monschau in der schönen Eifel

Eck
Eck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2018, 14:09   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

der M30 hatte ja genau die selben Oelsortenangaben in der uralten BA wie der M70. Sind ja beide recht anspruchslos
20W50 Sommer von -10 Grad - +30 Grad C
15W50 -20 - +30
10W40
15W40
10W30 bei -30 bis +5 Grad
5W30 bei -30 --15 Grad
5W20 bei -30 - -10 Grad C

also alles gemaess Temperaturen, siehe BA Seite 77
Und die anno dazumal angegebenen Spezifikationen der Oelklassen sind ja eh nicht mehr gueltig.

ich fahr schon seit Jahren in meinem M70 10W40 oder 15W40, kein Problem. Das gleiche fahr ich auch im E36 M3, deshalb hab ich das ausgesucht, gibt es auch ueberall, das 20W50 ist ja eh kaum noch zu bekommen und meiner Meinung auch nicht mehr zeitgemaess
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2018, 17:37   #7
Eck
Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2016
Ort: Monschau
Fahrzeug: E 32 730 i Baujahr 1991
Standard

Hallo, Erich

Vielen Dank für Deine ausführliche Auskunft. Dann werde ich das Öl wechseln, da mir die Werkstatt 5 W 30 long life Öl eingefüllt hat.

Mit freundlichen Grüßen aus Monschau in der schönen Eifel

Eck
Eck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2018, 20:17   #8
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Na ja, kaputt gehen wird das Auto mit dem 5 W30 nicht. Ich würde einfach den nächsten Wechsel ein bisschen früher als normal machen.
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2018, 22:40   #9
Eck
Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2016
Ort: Monschau
Fahrzeug: E 32 730 i Baujahr 1991
Standard

Hallo, Martin

Danke für Deine Antwort.

Freundliche Grüße aus Monschau in der schönen Eifel

Eck
Eck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2018, 22:53   #10
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard

ich fahre in beiden m70 nur hochwertige 5w40. mb freigabe 229.5. bei kalten temperaturen springen die motoren wesentlich leichtgängiger an als mit 10w40, welches ich zu beginn fuhr. 15w40 öle sind meist sehr minderwertig und eigentlich nicht mehr zeitgemäß
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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