Modell F01/F02 |
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26.02.2019, 18:19
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#1
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Batterie laden/tauschen
hab die Sufu bemüht...
meine Batterie geht in die Knie
nur hab ich keine Möglichkeit zu laden, da nirgends Strom ist, nicht vor der Haustür und nicht in der TG.
Also würde ich sie ausbauen und im Keller laden...
Soweit so gut, nur wie veriegel ich den Wagen, Heckklappe aut.
Sollte ich doch eine neue brauchen, bitte um Empfehlungen...
Muss das eine AGM sein?
Kann ich nach dem Wechsel zum Freundlichen fahren...anlernen...oder geht gar nix mehr
War beim E38 so einfach...
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26.02.2019, 18:33
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#2
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Dieser Frage schließe ich mich an... Würde mich auch interesieren.
Im E65 Forum hat es mal jemand so beschrieben!
Batterie ausbauen
Batterie an die Pole im Motorraum anschließen
Auto verriegeln über die ZV
Motorhaube nicht einrasten sondern nur auflegen
Batterie laden
Ich weiß nur nicht ob der F01/F02 das so mag.
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26.02.2019, 20:16
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
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Kofferraum öffnen, ZV verriegeln, Batterie ausbauen, Kofferraumdeckel manuell langsam runterdrücken.
Zum öffnen dann mit Schlüssel Heckklappe aufschliessen und langsam öffnen, Batterie wieder einbauen.
Mit einer neuen Batterie direkt zum Freundlichen und anlernen lassen sollte problemlos gehen.
Wenn AGM, muss auch wieder eine AGM rein, es sein denn der Freundliche kann dir einen anderen Typ codieren. (glaube aber nicht)
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27.02.2019, 18:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
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Ich habe meine beim Boschdienst codieren lassen. 25 Euro.
Gruß Peter
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01.03.2019, 15:25
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#5
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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bin am Mittwoch beim Batterie-Center.
Lasse eine neue einbauen und gleich anlernen....die machen das mit
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05.03.2019, 09:23
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#6
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von NickB12
bin am Mittwoch beim Batterie-Center.
Lasse eine neue einbauen und gleich anlernen....die machen das mit
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War gestern schon dort... http://www.batterien-nuernberg.de/st...ter-nuernberg/
AGM raus, neue rein...
die alte Batterie war noch die erste
16-09
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05.03.2019, 12:44
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#7
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Aber Preislich kein Schnäppchen dort.
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05.03.2019, 17:21
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#8
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Aber Preislich kein Schnäppchen dort.
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230€ incl. wechseln und anlernen
Varta-Silver-95AH-850A AGM
Vorallem keine verluste von Daten.
Firmenrabatt eh klar, wir kaufen dort fast alles...
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05.03.2019, 21:03
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#9
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Hab heute die Batterie ausgebaut damit ich sie laden kann.
Wie hier beschrieben geht nicht, den sobald die Batterie draussen ist und die ZV verschlossen ist, geht der Alarm los.
Hab aber eine andere Frage!
Die Batterie die eingebaut ist ist eine normaler Blei-Akku. Laut Leebmann ist aber eine AGM verbaut.
Soll ich die wirklich wieder einbauen oder gleich eine AGM?
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06.03.2019, 09:24
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#10
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von Lapachon
Die Batterie die eingebaut ist ist eine normaler Blei-Akku. Laut Leebmann ist aber eine AGM verbaut.
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Batterie von BMW?
Gehäuse schwarz?
wenn ja...AGM
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