BMW 7er, Modell E32 |
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25.06.2010, 22:35
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Luftfilter umgebaut
Habe mal ein sportluftfilter eingebaut
was mir auffält er klingt besser
und er hat gefühlte 30ps mehr kann das sein?
und kann der luftfilter den motor schaden
bezüglich elektronik usw
LG Chris
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E32 Technik für die Ewigkeit
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25.06.2010, 22:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Soweit ich weiß werden sich deine LLM's bedanken.
Ich gehe davon aus das du dir K&N filterpilze eingebaut hast, wenn die offen im motorraum rumhängen wirste eher eine negativleistung haben, allerdings suggeriert einem das ansauggeräusch mehr power.
Jeder wie er will, in meinem 7ner kommt nur der papierfilter rein
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25.06.2010, 22:40
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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25.06.2010, 22:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Kann mir nicht Vorstellen, das das wirklich einen Leistungszuwachs bringt. Interessant, wird es ja nur, was hinter den LMMs Passiert. Das Ansauggeräusch, wird wohl dem eines Alfa Alfetta ähneln. Hört sich ja gewaltig an, aber es wird wohl nicht lange dauern, dann wirst Du müde auf dem Ansauggeräusch.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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25.06.2010, 22:59
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Es könnte ja auch nur eine austauschmatte sein, da ist alles halb so wild, aber die offenen pilze würd ich nicht mehr verbauen, den fehler habe ich bereits oft genug gemacht
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25.06.2010, 23:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Also ich habe an meinem E34 den K&N Pilz wieder abgemacht weil ich zum TECHNISCHEN ÜBERWACHUNGS VEREIN muß. VEREIN. Sagt schon alles.
Auf was ich hinauswollte ist, daß er sein Ansprechverhalten verloren hat.
Der Pilz kommt wieder rauf. Zieht bessser, klingt besser.
OK. Das ist auch kein Lahmer 12 Zylinder sondern ein Granatemässiger 525i 24V mit Chip ohne Drehzahlbegrenzung und Schaltgetriebe.
BMW 013.JPG
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25.06.2010, 23:02
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#7
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo Klaus,
du meinst er schlaft dann ein beim Fahren .
LG
Andreas
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25.06.2010, 23:25
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hallo Andreas, ich kenne dieses Geräusch nur zu gut vom "Alfa". Hast das Gefühl, gleich saugt er die ganze Motorhaube durch den Luftfilter. Nach 3 Wochen, war das originale Filter wieder drauf. Aber der Alfa(Alfetta), hatte ja noch "Versager" 2 doppelte "Delorto". Zuletzt, war ich so "Genervt", das man fast "Oropax" benutzen musste. Aber zumindest habe ich mir Eingebildet, ich hätte mehr "Dampf"
Gruß dansker
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25.06.2010, 23:33
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#9
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hmm...
Wie "fühlen" sich 30-Mehr-PS an ?
Was fühlt man bei 40, oder gar 45 ?
Gruß
Knuffel
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25.06.2010, 23:35
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#10
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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@Chris: Ich habe die Austausch K&N Filter im 850er seit ca. 25.000 km. Ansauggeräusch hat sich leicht verändert, aber nicht wirklich. Mehr Durchzug? Keine Ahnung. Meine Papierfilter waren leicht feucht und deswegen ging bei einer schönen Hitze draussen eh nichts, deswegen kann ich es nicht beurteilen, was sie bringen.
LMMs: Die LMMs beim M70 werden nach dem Abstellen vom Triebwerk freigebrannt. Deswegen reagieren sie auch nicht so empfindlich auf das Öl vom Filter.
V12-Grüsse
Heinrich
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