BMW 7er, Modell E38 |
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05.04.2009, 18:53
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#1
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Freude am Fahren!
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 728iA (E38)
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Nach ABS Sensor tausch - Dauer ABS Bremsen
Hallo,
ich hatte die bekannten beiden Lichter im Tacho, und der Tacho ging nicht mehr, genau so wie die Verbrauchsanzeige. Der Sensor hinten Links war schuld, da einer der Kontakte "abgerostet" war, bzw, das Kupfer Oxidiert ist. Neuen Sensor rein, alles perfekt - Tacho geht, Lampen aus.
Allerdings bremse ich nun immer mit ABS, egal wie fest oder wie sanft man auf das Bremspedal drückt. Vorher war alles normal. Was könnte das sein?
Wäre sehr dankbar, wenn jemand helfen kann!!!
Geändert von K.R.I.S. (05.04.2009 um 23:05 Uhr).
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06.04.2009, 09:16
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#2
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Freude am Fahren!
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 728iA (E38)
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Hat keiner eine Ahnung?
Werde mal zum fahren,mal sehen ob der Fehlerspeicher was hergibt.
Worin unterscheiden sich eigentlich die ABS Sensoren
1. Faceliftmodell
2. Vor-Faceliftmodell??
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26.12.2009, 13:03
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38750IA
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Zitat:
Zitat von K.R.I.S.
Hat keiner eine Ahnung?
Werde mal zum fahren,mal sehen ob der Fehlerspeicher was hergibt.
Worin unterscheiden sich eigentlich die ABS Sensoren
1. Faceliftmodell
2. Vor-Faceliftmodell??
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Unser Ersatzteilprofi sagt an der Kabellänge und eventuell an der Steckerfarbe.
Diese Angaben sin ohne Gewähr !!!!!
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26.12.2009, 16:20
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#4
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Es liegt an der Übertragungsart der Signale über die Leitungen - die unterscheiden sich beim VFL & FL!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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