Anlasser greift ins Leere

Ronny220 · 08.12.2019, 15:06

Kann ich die nicht von unten sehen?

Haschra · 08.12.2019, 15:12

Wenn Du die Ketten meinst, ja, wenn die Ölwanne ab ist.
Aber dreh doch erstmal den Motor von Hand durch, und schau oben auf die Ketten.
Falls die Primärkette gerissen ist, tut sich da oben nichts.

M f G

Ich e32 · 08.12.2019, 15:32

Zitat:

Zitat von Haschra

Kann auch ein kurzzeitiger Stromausfall sein.

M f G

Öhm wenn der Motor schlagartig aus ist?? Wo ist da Strom im Spiel(abgesehen von der Zündung/Einspritzung)?Wenn man dem Motor schlagartig das Benzin wegnimmt, läuft er noch paar Umdrehungen weiter und ist nicht sofort aus/steht. Zündung komplett weg ist eigentlich fast unmöglich, da Einzelzündung(Eingriff der EWS ausgenommen, aber eigentlich nicht im Betrieb)
Der Anlasser dreht doch(Somit sollte genug Strom da sein), nur eben leer... Somit u.a der Tipp mit einem Gerbochen Ritzel/Schwungkranz

Haschra · 08.12.2019, 15:38

Zitat:

Zitat von Ich e32

Wo ist da Strom im Spiel(abgesehen von der Zündung/Einspritzung)?

Du bist ein Genie

Widerspruch in einem Satz

M f G

Ich e32 · 08.12.2019, 15:44

Ja wow und zu Ende lesen tust du anscheinend auch nicht... Hab doch danach auch noch was geschrieben... Aber bleib mal bei der meinung das der Motor noch top in Ordnung ist und der TE nur ein Problem mit Strom hat

Haschra · 08.12.2019, 15:53

Zitat:

Zitat von Ich e32

Ja wow und zu Ende lesen tust du anscheinend auch nicht...

Aber bleib mal bei der meinung das der Motor noch top in Ordnung ist und der TE nur ein Problem mit Strom hat

Solange Deine Grammatik teilweise so verworren ist, tu ich mir das nicht immer an.

Das ist nicht meine Meinung, das ist nur eine andere Sichtweise als Deine.
Solange der TE nicht systematisch vorgeht ist alles möglich/offen.

M f G

**PacificDigital** · 08.12.2019, 16:14

Zitat:

Zitat von Haschra

Also wenn man startet, und die Ketten bewegen sich,
hat man einen Motorschaden, weil keine Kompression da ist ?

Bei meinen Motoren bewegen sich die Ketten auch beim starten,
bei bester Kompression.

...

Ahja... und bei dir dreht der Anlasser frei durch und die Motoren springen nicht an.
Mann ich schreibe zum Problem, er dass er die Ketten sieht. Dreht die NW (wegen der Ketten) so dreht auch die KW und es müsste Kompression entstehen und der Motor"orgelt" und dreht nicht frei durch...
Ob ein Haschra das nun auch versteht? Dazu muß weder eine Ölwanne weg noch Zündkerzen raus....

Haschra · 08.12.2019, 17:53

Zitat:

Zitat von PacificDigital

...und der Motor"orgelt" und dreht nicht frei durch...

Ich verstehe den TE aber anders,
der Motor steht, und der Anlasser dreht frei durch, OHNE den Motor zu bewegen.

M f G

**PacificDigital** · 08.12.2019, 18:45

Nun... wozu sollte man dann den Motor durchdrehen oder gar die Ölwanne abbauen? DAS verstehe ich in diesem Zusammenhang nicht

Also schauen ob der Motor bewegt wird, wenn ja - DANN liegt sicher nen kapitaler vor... wenn nein, dann isses eben "nur" im Bereich des Anlassers
Es gibt eine detailierte Diagnose und es gibt eine Schnelldiagnose um die Suche in eine bestimmte Richtung zu führen

Haschra · 08.12.2019, 18:53

Zitat:

Zitat von PacificDigital

Nun... wozu sollte man dann den Motor durchdrehen oder gar die Ölwanne abbauen?

Also schauen ob der Motor bewegt wird, wenn ja - DANN liegt sicher nen kapitaler vor...

Ich habe nichts von Ölwanne abbauen geschrieben,
habe lediglich Stellung bezogen auf die Vermutungen der Postler,
die einen Motorschaden diagnostiziert haben.

Du bist also der Ansicht,
wenn der Anlasser den Motor bewegt liegt ein Motorschaden vor ?

M f G