Motorraum: Kühlwasserverlust

[martin89]

Hallo,

vorab, habe schon viel die Suchfunktion benutzt.

mein E38, 1996, VFL, M62B44 verliert Kühlwasser. Alle 1000km meldet sich der BC und sagt ich soll den Stand prüfen.
Abgedrückt habe ich schon. Leider nichts gefunden.
Entlüftet und Schläuche geknetet habe ich mehrere Male
Öldeckel und Stab sind sauber
Ölpeilstabrohr zieht keine Luft
Aus der Heizung kommt warme Luft
Aus dem Auspuff kommen normale Abgase
Auch im Innenraum am Wärmetauscher ist nichts zu sehen, auch keinen komischen Geruch im Innenraum
Etwas Öl ist im Kühler (siehe Bild)

Wie viel bar darf man max. draufgeben?
Hat einer von euch noch einen Rat?

Danke und Gruß
Martin

[gasi]

Sieht aber irgednwie ölig aus, oder scheint das bloss?
Mach mal nen CO2 test am Kühlwasser. Erst nachfüllen, dann bisschen fahren und nachher prüfen.

2 bar ist der maximal zulässige Kühlkreisdruck.

[martin89]

Jo, war positiv...

[gasi]

Zitat von martin89

Jo, war positiv...

Mist. Dann scheint die ZKD fällig zu sein.
Hattest du ein Kühlungsproblem, dass er mal zu heiss wurde?

[Puddlejumper]

Oder kalt getreten.

[martin89]

Also ich selber nicht, hatte auch bisher keine Probleme mit der Temperatur. Habe den Wagen erst seit 4 Monaten und man weiß ja nie was vorher so passiert ist...

[Trgtrain]

Da steckt man dann nicht drin. Die Kopfdichtungen sind am E38 halt leider empfindlich, besonders wenns mal recht warm um sie wird.

Ich wünsche dir viel Erfolg beim Projekt Kopfdichtung. Gib nicht auf, es lohnt sich

[martin89]

Danke, werde ich gebrauchen können !!

[gasi]

Machst du es selber? Falls nicht, weise entscheiden, wo er für die Rep hingeht.
Und nicht mehr fahren, weil Öl auch gewässert werden kann und dann wird es dann ganz übel und die Nocken laufen ein...

[Alfred Burgard]

Hallo Martin,

mit dem Problem bist Du nicht alleine.
ich hatte letztes Jahr die selben Probleme. Dann mal gesucht wer die Reparatur machen kann. Bin selbst KFZ Mechaniker ( nicht Teiletauscher )allerdings nach der Lehre nicht mehr als Mechaniker gearbeitet. Da haben mir denn einige viel Müll erzählt, schlussendlich eine Werkstatt in Mönchengladbach gefunden angerufen einig geworden reparieren lassen. Nun 30000 Km gefahren alles wunderbar. So nebenbei die reparieren Motoren für einige Werkstätten auch die im Internet werben.
B&H Motorsport GmbH
Lürriper bruchweg 75
41065 Mönchengladbach
Tel.: +49 – 2161 – 827 466
Fax: +49 – 2161 – 827 488
E-Mail: info@bh-motorsport.de

Solltest Du schon eine Werkstatt gefunden haben, dann vergiss dies Antwort.
Grundsätzlich solltest Du alle Wasserschläuche tauschen lassen
Gruß aus Hamburg
Freddy