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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.09.2014, 07:49   #1
Michl75
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Michl75
 
Registriert seit: 14.11.2013
Ort: München Land
Fahrzeug: E38-728i (Bj. 02.1996) steht zum Verkauf !!! Fahre jetzt E46 330i
Standard Generelle Frage zu Bremsscheiben v/h

Hallo,

habe gerade über Suche & Co. mal geguckt, was alles zum Thema Bremsscheiben zu lesen ist. Steht ja doch ne menge drinne, aber ganz helfen tut mir das so auch alles ned.

Es wird immer wieder davon gesprochen, dass die originalen Bremsscheiben vom freundlichen die besten seien bzw. am längsten halten.


Jetzt ist es so, dass ich am WE zum Essen gefahren bin... Über Land und dann a gutes Stück Autobahn. Da ich aber nicht unbedingt derjenige bin, der über die Autobahn Vollgas fährt, sondern eher dahinschleiche... bin also so 130/140 gefahren- rechte Spur. Dann kommt einer der tatsächlich langsamer ist als ich und fahre auf die linke Spur, wollte an Ihm vorbei und plötzlich zieht der auch auf links weil der den LKW anscheinend überholen wollte. Klassische Situation damit es bums macht...

Ich steig also voll in die eisen, gefühlt waren es noch 3 mm und ich hätte ihn mit meinen 1,9 t überfahren den Corsa.
Gut ist aber nix passiert, außer dass ich etwas in Wallung gekommen bin und etwas wüst artikuliert habe...

Und nach ein paar Minuten kam ich an eine Geschwindigkeitsbegrenzung und wollte auf 80 abbremsen...
Und von da an, Zittert mein ganzes Auto so stark, dass meine Frau das schon fast als Sexuelle anmache interpretiert

Meine Scheiben sind schon älter, haben auch schon einige km auf dem Buckel.

Die wird's jetzt endgültig verzogen haben und sind nun Schrott...

Was für welche soll ich nehmen??

Original ? ... Kosten ja für vorne und hinten ein Vermögen!
Andere ? ... was kann man empfehlen?

ATU... habe ich nicht so viel gutes gelesen...

Habe gesehen, es gibt ganze Sätze für rund 150-180 Euros...

Wie gesagt, bin KEIN Nordschleifenfahrer- meine Freunde bezeichnen mich schon eher als Verkehrsbehinderung
...werde ja auch ned jünger

Wäre Toll, wenn Ihr mir so schreiben würdet, was wirklich gut bzw. im Preisleistungsverhältnis steht.

Außerdem habe ich 2015 TÜV, danach will ich Ihn noch 1 1/2 Jahre fahren und dann muss er weg. Fahrleistung im Jahr ca. 30.000 KM Max.


Danke vorab und viele Grüße
Michl
Michl75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 07:53   #2
B.C.
Panzermechaniker
 
Benutzerbild von B.C.
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: 318i E30(EZ.87)
Standard

hi,

meine Empfehlung ist ATE,fertisch.
Passt alles
B.C. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 08:55   #3
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

...und Keramik Bremsbeläge!
Die halten länger und machen kaum schwarzen Abrieb auf den Felgen

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 09:19   #4
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zittern kommt von ausgeschlagenen Spurstangenendköpfen, Drucksstrebenlager.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 09:28   #5
eribetty
Black & White
 
Benutzerbild von eribetty
 
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
Standard

Hallo Michl75,

ich fahr schon seit über 20 Jahren BMW und habe auch einige Bremsen dabei erneuert. Bei meinem damaligen e34 hab ich es einmal gewagt keine originalen von Bmw zu nehmen (waren trotzdem kein Billigzeugs und Erstausrüsterqualität).
Nach ~ 2000 km kamen die wieder raus da sie eine fühlbar schlechtere Verzögerung hatten und ein ständiges Flattern beim Bremsen.
Dann holte ich mir wieder welche von BMW und alles war wieder top.

Für mich zählen Bremsen und Reifen zum wichtigsten Verschleißteil, denn darauf muß ich mich in jeder Situation verlassen können. Auch wenn man so wie Du "gemütlich" unterwegs ist kann man unverhofft, wie du eben geschildert hast, auch in Notsituationen kommen. Und da möchte ich gutes Material zur verfügung haben.

Ich hoffe Dir damit bei deiner Entscheidung geholfen zu haben.
__________________
Gruß
Erich

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eribetty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 09:30   #6
Michl75
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Michl75
 
Registriert seit: 14.11.2013
Ort: München Land
Fahrzeug: E38-728i (Bj. 02.1996) steht zum Verkauf !!! Fahre jetzt E46 330i
Standard

Zitat:
Zitat von E32E38 Beitrag anzeigen
Zittern kommt von ausgeschlagenen Spurstangenendköpfen, Drucksstrebenlager.
Spurstangenköpfe im April incl. Spurstange selbst neu gemacht, kann ned jetzt schon ausgeschlagen sein.

Druckstrebe... ist noch fest, wurde Dez. 2013 gemacht.
Michl75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 09:36   #7
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
...und Keramik Bremsbeläge!
Die halten länger und machen kaum schwarzen Abrieb auf den Felgen

Gruß Klaus
Gibts nicht für 28,30 und 35er
Leider nur für 40 und Fuffis, da die Schwimmsättel haben.
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 10:17   #8
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Wo ist das Problem ???
dann eben umbauen auf schwimmsattel.

Die ATE.Bremsscheiben sind sehr gut,
Damit macht man nix falsch. wie auch TRW und Meyle

Abraten muss ich von Zimmermann, der schlimmste misst ...
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 10:17   #9
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von E32E38 Beitrag anzeigen
Zittern kommt von ausgeschlagenen Spurstangenendköpfen, Drucksstrebenlager.
Nicht unbedingt. Vor solchen Bremsungen auf der AB hab ich auch immer Schisz.
Bei hohen Geschwindigkeiten derb abbremsen, da können die Scheiben schnell mal ausglühen.
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 11:00   #10
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von NickB12 Beitrag anzeigen
Gibts nicht für 28,30 und 35er
Leider nur für 40 und Fuffis, da die Schwimmsättel haben.
Bei Auto Teufel gibts die ATE Ceramic immernoch um einiges billiger als Ori vom
freundlichen. Aaaaaaber ned für den Fuffi, zumindest ni ATE
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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