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BMW 7er, Modell E23
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Alt 30.09.2014, 00:45   #31
harrry
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TRX ist nur was für Originalitätsfetischisten :-) (wie mich). Teuer und nicht grad berauschendes Laufverhalten. Da gibts deutlich billigere Lösungen die noch besser sind...
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Alt 30.09.2014, 07:17   #32
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Zitat:
Zitat von harrry Beitrag anzeigen
TRX ist nur was für Originalitätsfetischisten :-) (wie mich). Teuer und nicht grad berauschendes Laufverhalten.
Da gehöre ich auch dazu. Da meine wirklich neu sind ist auch das Laufverhalten super. Michelin hat nach eigenen Angaben 2012 die letzten 220/55/390 hergestellt und anschliessend die Form verschrottet. Da musste ich ja zuschlagen. Die Preise sind jetzt teilweise auf 500€/St. hochgeschossen. Bei max. 2000km Jahr im Jahr halten sie ewig. Irgendwann sind sie eben wieder hart.
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Geld ist nicht alles, aber ohne Geld ist alles nichts.
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Alt 30.09.2014, 10:42   #33
3.0csi
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Ich hatte auf einem Citroen CX die TRX. Die habe ich dazumal super gefunden!
Allerdings war das 1990/1991
LG
Klaus
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Alt 30.09.2014, 13:59   #34
harrry
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Laut Reifenhandel gibts die Reifen noch von Michelin.

Es ist wirklich nur was für originalitäts-Fanatiker.

Das ist wie ein originaler Zündkabelsatz für den M70 (die schon ewig irgendwo liegen) oder oder oder...

@Telekom-iker: Hat Opel jetzt auch die TRX-Reifen im Angebot???
harrry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2014, 14:06   #35
harrry
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hier z.B.:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 220 / 55 VR 390 Michelin TRX

Ob die steinalt sind, ist natürlich die Frage...
380,-€ pro Reifen...
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Alt 30.09.2014, 20:01   #36
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Klar, die TRX sind teuer und selten.

Auf der anderen Seite stellt dies ja kein Problem dar. Gebrauchte, schöne Felgen gibt es genug und dann passen gängige Formate auch drauf.

Also, die TRX sind nicht mein Hauptproblem obwohl ich die Felgen echt extrem schön finde (Beitrag 19).

VG
Klaus

PS: Hat nicht Avon oder ein anderer Hersteller auch mal kurz TRX produziert?

Geändert von 3.0csi (30.09.2014 um 20:09 Uhr).
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Alt 30.09.2014, 21:25   #37
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Zitat:
Zitat von 3.0csi Beitrag anzeigen

PS: Hat nicht Avon oder ein anderer Hersteller auch mal kurz TRX produziert?
Als die TRX noch aktuell waren hat AVON auch TRX produziert
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Alt 01.10.2014, 19:30   #38
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Also die TRX in der Dimension 240/45 R415 (allerdings nicht mit dem "klassischen Profil") wurden aktuell gerade neu aufgelegt und kommen demnächst in den Handel.

Nächste Woche werde ich den E23 holen. TÜV Termin ist organisiert - hoffe es klappt alles.

VG
Klaus
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Alt 01.10.2014, 21:49   #39
Telekom-iker
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Zitat:
Zitat von 3.0csi Beitrag anzeigen
Also die TRX in der Dimension 240/45 R415 (allerdings nicht mit dem "klassischen Profil") wurden aktuell gerade neu aufgelegt und kommen demnächst in den Handel.
Die 240er waren ja auch länger aktuell
Telekom-iker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2014, 22:59   #40
Porsche-GT3
Back to the 80's..
 
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Ort: Klotten
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Standard NICHT im Winter Bitte!

BITTE BITTE BITTE fahr ihn NICHT im Winter!!!!!!!! Du wirst Dich nachm Winter schwarz ärgern!... Ich hatte das selbe vor 2 Jahren gemacht,allerdings mit meinem dato rostfreien Audi 80 quattro, extra vorm Winter neu gewaxt, der komplette Unterboden mit Schutzwachs behandelt und und und....
Trotz der ganzen Mühen blüht er nun an sämtlichen erdenklichen Stellen und ich habe Mühe und Not Herr über die sch...braune Pest zu werden.
Wenn dein neuer E23 jetzt noch rostfrei ist bin ich beriet eine Wette abzuschließen, dass er das nachm Winter nicht mehr sein wird. man sollte ein rostfreies Exemplar behüten wie ein rohes Ei..denn sie sind mitlwerweile wirklich extrem rar.
Liebe grüße Chris
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