Heizung/Klima Zusatzwasserpumpe oder Thermostat?

Don-Milano · 12.11.2011, 13:22

Hallo liebe 7er gemeinde

hebe ein problem mit mein 7er
der möchte einfach nicht mehr heitzen ws sei den ich fahr etwas zügiger

nun ist meine frage? kann es an der zusatzwasserpumpe liegen oder an den tehrmostat?

Ah ja die Standheitzung funktioniert einbahfrei

wäre sehr lieb wenn ihr mir helfen könntet, was ich jetzt machen oder erneuern müsste.

Lg milan

d9187 · 12.11.2011, 13:36

Sehr wahrscheinlich Zusatzwasserpumpe/Ventileinheit... Wenn Du die tauschst, kannst ja auch mal das Kühlsystem komplett mit einem Reiniger durchpusten, das erhöht auch nochmal die Leistung der Wärmetauscher und beugt Verstopfungen vor.

fuscher · 12.11.2011, 15:23

Hallo
Wenn du zügiger fährst und es dan wärmer wird kann es eigendlich nicht am thermestat liegen, wenn das im eimer ist ist es egal ob du schnell oder langsam fährst

wird die zusatswasserpumpe sein !
diese läuft sobalt zu zündung an hast mit, nach ein paar jahren ist diese dan verschlissen und macht keinen mux mehr
kannste ja mal testen wenn du zündung einschaltest so das das KBT an ist, fass mal den motor der pumpe an !
wenn dieser ganz ruhig ist, ist er auf jeden fall defekt !
aber selbst wenn man spürt das er läuft, kann es sein das die flügel der pumpe nicht mehr mitlaufen was dann den selben efekt hat wie ein defekter pumpen motor
lg
karsten

Malfe · 12.11.2011, 23:10

Hi,

hatte den Fall an meinem E38 noch nicht, aber an unserem E36 gibts so was ähnliches.
Wenn der Ausgleichstbehälter nicht ganz voll ist kommt im Stand auch keine warme Luft aus den Düsen. Beim fahren oder wenn man ihn ein Stück hochdreht kommts warm. Wenn man dann wieder Wasser auffüllt gehts wie es soll. Der E36 hat aber keine ZWP.

So als anstoß zum Füllstand schauen gemeint.

Gruß
Malfe

Don-Milano · 12.11.2011, 23:44

erstmal vielen lieben dank für eure hilfe, super nett!!!!!!!!!

ist es normal das wenn mann die lüftung an macht das es auch verbrannt richt?
und welche zusatzpumpe müsste ich für meinen haben? habe ein 735 iA Ez 11/97.

Lg milan

fuscher · 13.11.2011, 21:10

@Malfe
das ist beim e38 auch so, aber nur wenn der wasserstandssensor überbrückt oder defekt ist sonst nörgelt er vorher !

@Don-Milano
du kannst leider nicht "nur" die zusatzwasserpumpe beim e38 kaufen !
sie bildet mit den heizventielen eine einheit und kann als ersatz nur komplett gekauft werden, für 300 bis 400 euro waren es glaub ich beim freundlichen mit einbau

Wasserschlauche-Pumpe-Ventil BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog
lg
karsten

Jägermeister · 13.11.2011, 22:05

Kontaktiere doch mal einen Schrauber hier. Brauchst doch nicht unbedingt ne neue beim

kaufen. Schau Dir vorher mal Deine Zusatzwasserpumpe an. Es gibt, soweit ich weiß, zwei verschiedene Varianten.
Die Eine hat drei gerade Anschlüsse, die Andere zwei gerade und einen abgeknickten Anschluß.
Der Tausch dauert ca. 2o Minuten.
Kann jeder selber machen.
Kleiner Tip:
Besorge Dir vorher ein paar Korken. Die kannst Du dann in die abgezogenen Schläuche stecken, damit man nicht unnötig viel Kühlwasser verliert.
Gruß Andree

Chrwezel · 14.11.2011, 00:46

Die typischen Fehler am Heizventil sind:

Unterbrechung an der Spule:
Fahrer- oder Beifahrerseite, sind immer warm und lassen sich nicht runterregeln.

oder

Unterbrechung am Pumpenmotor:
Wärme nur bei > 2500 U/Min. und dann z.B. an der Ampel bei Leerlauf deutsch spürbare Auskühlung der Heizleistung.

oder beide Fehler in Kombination.

Wenn Du das heraufindest, kann ich Dir weiterhelfen.

millcrash · 14.11.2011, 19:52

Zitat:

Zitat von Jägermeister

Kontaktiere doch mal einen Schrauber hier. Brauchst doch nicht unbedingt ne neue beim

kaufen. Schau Dir vorher mal Deine Zusatzwasserpumpe an. Es gibt, soweit ich weiß, zwei verschiedene Varianten.
Die Eine hat drei gerade Anschlüsse, die Andere zwei gerade und einen abgeknickten Anschluß.
Der Tausch dauert ca. 2o Minuten.
Kann jeder selber machen.
Kleiner Tip:
Besorge Dir vorher ein paar Korken. Die kannst Du dann in die abgezogenen Schläuche stecken, damit man nicht unnötig viel Kühlwasser verliert.
Gruß Andree

Und warum hat deiner erst bei 2000 U/min geheizt ? Erinnerst du dich noch ?

Da war der Grund Kühlwasserstand zu niedrig und schlecht entlüftet. Jedesmal wenn wir Wasser aufgefüllt hatten hat er auch im Stand super geheizt.

Defekt war letztendlich das Plastik-Thermostatgehäuse.
Gruß millcrash

Jägermeister · 14.11.2011, 19:59

Das war doch ein Winter später.....