BMW 7er, Modell E38 |
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21.10.2010, 08:07
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#51
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Mitglied
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Salzburg/Lubin
Fahrzeug: E38/730d 4.99, e38/735I 3.99, e38/750i 12/95, e38/750i 7/98, XJ6C, C3
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Ich fahre den 730d auch täglich habe zwar noch ein paar andere Autos in Reserve aber echte Ausfälle hatte ich in den letzten 10 Jahren nur 4!!
Der 7er hat mich nie im Stich gelassen.
Warum sollte man sich auf den Wagen nicht 100%ig verlasen können??
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21.10.2010, 14:42
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#52
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Spritvernichter
Registriert seit: 17.12.2009
Ort: Burgdorf
Fahrzeug: E53 X5 4,8is
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Hier nochmal Fakten/Zahlen für den Besserwisser hier,der zu fast allem hier seinen Senf dazu gibt!
Generatorpreis Neuteil bei Bosch 2144€
AT-Generatorpreis bei Bosch 760€ (generalüberholt)
Glaubst Du wirklich,BMW verkauft einen neuen! Generator für 820€,den der Zulieferer für 2144€ anbietet
Dieses Teil gab es bei BMW nie als Neuteil zu kaufen!(Aussage von BMW)
Nun zu meinem Fall:Generator wassergekühlt fest
Mein Plan,so schnell und kostengünstig wie möglich!
Defekt wurde bei BMW festgestellt,Kostenvoranschlag mit AT-Generator Bosch,zwei Keilrippenriemen,Kleinteile und Arbeitslohn ca. 1200€.
Preisinfo bei einigen Firmen eingeholt!Aufgabenstellung an die Firmen,AT-Generator Bosch,günstig und max. 2-3 Tage Lieferzeit!Klappte irgendwie nicht!
Beim Boschdienst angerufen,VK-Preis 760€,nach zähem Verhandeln 500€(ohne 80€ Altteilpfand).
Lieferzeit 2 Stunden!Bestellt,abgeholt,und bei BMW einbauen lassen.
Gesamtkosten,420€ bei Bosch,210€ bei BMW
Somit war meine Diva nach nur 8 Stunden wieder fahrbereit!
Und für die Schlauberger hier,ja ich hätte noch mehr Kosten sparen können!!!
Stillstand für 3 Tage,Händlerprozente,selbst schrauben und mir den Ar*** abfrieren,ca 350€
Hoffe es ist für einige hier eine Hilfe...
Gruß Frieda
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21.10.2010, 14:49
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#53
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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War doch nur Spaß mit dem Ersatzwagen. Die meisten haben's auch verstanden. Aber was eben ein Reserverad beim Golf ist, das ist beim E 38 eben ein E34 - jedenfalls bei mir ;-)
Gruß,
Wolfi
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21.10.2010, 14:55
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#54
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Spritvernichter
Registriert seit: 17.12.2009
Ort: Burgdorf
Fahrzeug: E53 X5 4,8is
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Habe auch noch nen Golf IV zur verfügung
Gruß Frieda
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21.10.2010, 22:25
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#55
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wie gereizt sie auf einmal ist und Ihr Gequassel nochmals wiederholt - im Gegensatz zu Dir können viele lesen und auch gleichzeitig verstehen.
Solltest Du auch mal versuchen - dann klappt vielleicht beim nächsten Mal
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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22.10.2010, 00:40
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#56
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Gesperrt
Registriert seit: 23.08.2005
Ort: Eystrup
Fahrzeug: e38 750i EZ 99 , e36 325i Coupe
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So hab 315 Euronen für das Teil bezahlt.150A Wasser gekühlt -läuft wie so.Neu mit 2 Jahren Garantie und Rechnung.
Hab von der Firma mittlerweile weitere Limas bekommen und alles bestens.Bis 16Uhr bestellt am nächsten Tag da.
MfG Thorsten
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22.10.2010, 00:44
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#57
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Gesperrt
Registriert seit: 23.08.2005
Ort: Eystrup
Fahrzeug: e38 750i EZ 99 , e36 325i Coupe
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Zitat:
Zitat von 7 Sünden
Hier nochmal Fakten/Zahlen für den Besserwisser hier,der zu fast allem hier seinen Senf dazu gibt!
Generatorpreis Neuteil bei Bosch 2144€
AT-Generatorpreis bei Bosch 760€ (generalüberholt)
Glaubst Du wirklich,BMW verkauft einen neuen! Generator für 820€,den der Zulieferer für 2144€ anbietet
Dieses Teil gab es bei BMW nie als Neuteil zu kaufen!(Aussage von BMW)
Nun zu meinem Fall:Generator wassergekühlt fest
Mein Plan,so schnell und kostengünstig wie möglich!
Defekt wurde bei BMW festgestellt,Kostenvoranschlag mit AT-Generator Bosch,zwei Keilrippenriemen,Kleinteile und Arbeitslohn ca. 1200€.
Preisinfo bei einigen Firmen eingeholt!Aufgabenstellung an die Firmen,AT-Generator Bosch,günstig und max. 2-3 Tage Lieferzeit!Klappte irgendwie nicht!
Beim Boschdienst angerufen,VK-Preis 760€,nach zähem Verhandeln 500€(ohne 80€ Altteilpfand).
Lieferzeit 2 Stunden!Bestellt,abgeholt,und bei BMW einbauen lassen.
Gesamtkosten,420€ bei Bosch,210€ bei BMW
Somit war meine Diva nach nur 8 Stunden wieder fahrbereit!
Und für die Schlauberger hier,ja ich hätte noch mehr Kosten sparen können!!!
Stillstand für 3 Tage,Händlerprozente,selbst schrauben und mir den Ar*** abfrieren,ca 350€
Hoffe es ist für einige hier eine Hilfe...
Gruß Frieda
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Hab das schon mehrfach durch .Einbau dauert sag mal ne knappe Stunde.
Hatte dich wg dem Teil auch angeschrieben.
Mfg
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22.10.2010, 00:50
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#58
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Gesperrt
Registriert seit: 23.08.2005
Ort: Eystrup
Fahrzeug: e38 750i EZ 99 , e36 325i Coupe
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Davon abgesehen kostet der Austauschgenerator 700 Scheine plus Steuer bei BMW.Ein komplett neuen gbbet es nicht mehr.
Und AT Teile sind nix schlechter als neue.
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22.10.2010, 01:31
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#59
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Wie gereizt sie auf einmal ist und Ihr Gequassel [...]
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Glaub "sie" issn "er", nämlich Friedhelm der Maschinenschlosser
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22.10.2010, 03:52
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#60
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von d9187
Glaub "sie" issn "er", nämlich Friedhelm der Maschinenschlosser
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quasselt aber wie ne "sie"...
Gruss,
Wolfi
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