Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 26.01.2011, 03:15   #1
tcstyle0000
Mitglied
 
Benutzerbild von tcstyle0000
 
Registriert seit: 08.06.2010
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38 728iA 11/1996
Standard Motornotprogramm 750i M73

Hallo,

habe seit längerem Motornotprogramm aufm Display, aber er hatte die volle Leistung, einpaar 1000 Km später lief er unrund im Stand, Fehlerspeicher zeigte Zündaussetzer an allen Zylindern an, LMM und Verteilerkappen gewechselt. Zündaussetzer sind weg, aber der Wagen läuft ab ca. 2500 Umdrehungen sehr Lasch, als hätte er nur 50 PS und Stottert manchmal. Kann es sein das die Kats jetzt Hin sind ???

Ich hoffe Ihr könnt mir Helfen
tcstyle0000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2011, 09:10   #2
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

Zitat:
Zitat von tcstyle0000 Beitrag anzeigen
habe seit längerem Motornotprogramm aufm Display, aber er hatte die volle Leistung, einpaar 1000 Km später lief er unrund im Stand,
Hallo!

Nein dir ist - bei so einer aussage - nicht mehr zu helfen. Wie man "ein paar 1000 km Später" sich erst das Problem Motornotprogramm annehmen kann.. wahnsinn Was hast gemeint das die meldung bedeutet "och, wird schon so ne fehl information sein, ich weiß es eh besser?????" Unnnnglaublich

Wenn du GLÜCK hast, sind nur die Kats kaputt. (Zündaussetzer bedeutet unverbrannter kraftstoff kommt in die Kats, und brennt die kaputt) Zündaussetzer bedeutet aber auch - je nach menge das dir der Sprit das öl von den Zylinderwänden wäscht, und somit kannst du dir auch deinen block ruiniert haben. Die M62Tü´s haben zumindest zylinder abschaltung, aber ich bin mir nicht sicher ob die V12´s das auch haben.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2011, 23:40   #3
tcstyle0000
Mitglied
 
Benutzerbild von tcstyle0000
 
Registriert seit: 08.06.2010
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38 728iA 11/1996
Standard

Warum bist du so Negativ, ich wollte doch nur eine Problemlösung oder so was, aber du machst mich stattdessen nieder ohne jeden Grund, als ob es dein Auto wäre, man kann es auch normal sagen oder
tcstyle0000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2011, 23:47   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Da ist mit Sicherheit mindestens ein Kat dicht.
Mehr sollte eigentlich nicht kaputt sein, aber Zündaussetzer mag der M73 gar nicht...
Das mit dem Öl runterwaschen...naja....ich hatte das Problem bei meinem alten Fuffi auch, und da ist über einige tausend KM (ja, so lange hat es gedauert, bis BMW den Fehler letztlich doch nicht fand, und ich ihn per Zufall gefunden habe) im Block mal grad gar nix kaputt gegangen.
Allerdings war ein Kat hinüber....leicht bergauf auf der Autobahn 70 Km/h und ab 120 bergab ein übles Ruckeln und Stottern....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2011, 00:00   #5
tcstyle0000
Mitglied
 
Benutzerbild von tcstyle0000
 
Registriert seit: 08.06.2010
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38 728iA 11/1996
Standard

Danke dir, hab auch auf die kats getippt, BMW Werkstatt hat leider keine Ahnung von V12 Motoren, die haben gesagt ich soll das Auto einpaar Tage da lassen damit sie schauen können, aber ich will nicht fürs schauen einpaar Hunderter loswerden. Wie kann man am Besten rausfinden welcher Kat oder ob beide Kats Defekt sind ???
tcstyle0000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2011, 00:01   #6
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Erst die Ursache beheben - oder leuchtet Motornotprogramm nicht mehr?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2011, 00:29   #7
bmwe381986
Gesperrt
 
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: WINTERTHUR
Fahrzeug: E38- 750iA (05/95) mit Ausstattung
Standard

bei mir leuchten es auch auf aber ich habe komischerweise keine aussetzer oder sonstiges.

und der witz ist es ist alles i.o.


mfg
bmwe381986 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2011, 00:30   #8
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Sicher nicht, sonst würde es nicht aufleuchten
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2011, 00:32   #9
bmwe381986
Gesperrt
 
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: WINTERTHUR
Fahrzeug: E38- 750iA (05/95) mit Ausstattung
Standard

aber der Computer sagt es ist alles i.o.

ich wüßte nicht was es sein könnte.
bmwe381986 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2011, 00:33   #10
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Der originale BMW-Tester?
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
E38-Teile: Unterbodenschutz 750i M73 johnwayne27 Biete... 1 21.07.2009 18:20
Motorraum: Ölpumpe 750i M73 AP727 BMW 7er, Modell E38 4 28.06.2009 22:44
Motorraum: Motornotprogramm E38/M73: Leider zu früh gefreut ... hoerky BMW 7er, Modell E38 1 23.01.2009 21:02
Abgasanlage: Sport-KAT im 750i ?? ( M73 ) Marc750i BMW 7er, Modell E38 20 27.08.2008 21:04
Motorraum: E38(M73) - Motornotprogramm hoerky BMW 7er, Modell E38 15 27.04.2008 21:15


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:30 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group