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Alt 15.12.2010, 03:45  
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bluebrain
 
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
Standard FL Bordmonitor (MMI, MMIGT) und Navi im VFL nachrüsten

Hier möchte ich eine zusammenfassende Beschreibung geben, wie sich der FL Bordmonitor und das neue Navi von einem FL in ein VFL nachrüsten lässt.

Gleich vorweg: diese Informationen stammen nicht aus meiner persönlichen Erfahrung sondern durch viel Lesen hier im Forum, in anderen Foren sowie Gespräche mit dem Freundlichen und besonderer Dank geht an Eugen alias tanjad.
edit: mittlerweile habe ich selber in meinem VFL den FL-Bordmonitor nachgerüstet und so einiges mehr und kann somit bestätigen, dass die Umrüstung ohne Probleme möglich ist.

Diese Übersicht soll es anderen erleichtern über dieses Thema schnell und umfassend informiert zu sein und dass nicht der X. Thread neu erstellt wird.


1.) Was bringt das ganze überhaupt?
+ neues, schöneres, moderneres Menü (grafisches Benutzerinterface)
+ Möglichkeit MP3fähiger CD-Wechsler mit Titelanzeige
+ Möglichkeit Nachrüstung iPod/iPhone Interface mit Titelanzeige
+ Möglichkeit Drittanbieter Interfaces (z.B. Dension Gateway 500)
+ Navi mit DVD statt CD, POIs, schnellere Berechnung, schönere Kartenzeichnung
+ Bildschirm heller mit getrennt einstellbarer Helligkeit
+ ein paar neue Menüpunkte

2.) Navi-Rechner:
Es gibt 3 verschiedene Navirechner für den E65:
NAV01: mit CD, keine 3D-Darstellung
NAV02: mit DVD, 3D-Darstellung, schnellerer CPU
NAV03: mit DVD, 3D-Darstellung, nochmals schnellerer CPU und Kantenglättung

Software:
NAV01: letzte v7.3.2 (Weiterentwicklung eingestellt)
NAV02: letzte v8.4.4 (Weiterentwicklung eingestellt)
NAV03: v9.x.x (wird noch weiterentwickelt)

NAV01 und NAV02 sind einfach zu unterscheiden: NAV02 hat in der Mitte von der Front ein DVD-Symbol aufgedruckt (die Bezeichnung bei der LED ist aber trotzdem "CD in")

Feststellung, ob es sich um ein NAV03 handelt, wird schon schwieriger. Eindeutiger Hinweis ist neben dem Check der Teilenummer die Software-Version bei Auslieferung, wie auf dem Aufkleber angeben. Diese ist v9.x.x
JEDES NAV03 hat eine v9 Software ab Werk.

3.) Bordmonitor: (auch MMI oder MMIGT genannt)
Von außen können leider nur schwer Unterschiede festgestellt werden (besonders bei eBay-Fotos)

optische Unterschiede: (Danke für den super Tipp an User oddysseus)
FL: blaue Displayspiegelung
VFL: grau-grüne Displayspiegelung

FL wurde ab 03/2005 verbaut.
Aber Achtung: ein 03/2005 kann durchaus noch ein VFL sein!
Wenn man bei eBay & Co sicher gehen möchte: Teilenummer checken oder gleich einen aus >=2006 nehmen.

Der Bordmonitor ist nicht nur ein einfacher Monitor (wie beim E38, E39, E46, etc...) sondern dieser erzeugt auch das komplette grafische Menü, AUSSER vom Navi, dass macht das Navi selber.
Die (auch technisch) sinnlose Kombination NAV03 + VFL Monitor würde im Navibildschirm das neue Menü zeigen und überall sonst das alte Menü.

Update: Ich habe unten an noch PDFs angehängt, wie man den Bordmonitor ausbaut. In der Reihenfolge 1-5 vorgehen!

4.) Radio (ASK, "Audiosystemkontroller"):
Der FL-ASK wird definitiv NICHT benötigt und würde auch keine Vorteile bringen.
Es gibt sogar ein Probem: die Holzblende vom VFL passt nicht auf den FL-ASK!

5.) Nachrüst-Kombinationen:
Aufrüstung von NAV01 auf NAV02 ist auch ohne FL Bordmonitor möglich. Man erhält die (Navi)DVD-Fähigkeit, schnellere Routenberechnung und 3D-Ansicht.
Plug&Play. Sollte aber trotzdem kodiert werden!

Aufrüstung von NAV01 auf NAV03 ohne FL Bordmonitor ist nicht möglich. Dies erzeugt erhebliche Fehler im System, auch wenn es sein kann, dass es anfangs zu funktionieren scheint. (kein BMW Assist, Auto macht selbsttätige Notrufe, ect...)
Ich werde darauf nicht weiter eingehen. Lasst es einfach sein, wenn Ihr Euch viel Ärger, Zeit und Geld ersparen wollt. Nehmt lieber einen NAV02 - das bringt schon mal die größten Vorteile zur CD-Version NAV01. Außerdem bekommt man die NAV02 besser als die NAV03.

Auch NAV02 mit FL-Bordmonitor macht Probleme! Lasst es einfach sein!

Die beste und empfohlene Kombination ist also NAV03 + FL Bordmonitor.

6.) DAS GANZE ZUM LAUFEN ZU BRINGEN!
Und hiermit sind wir beim wichtigsten Punkt. Einbauen lässt sich ja alles, nur funktionieren tut es deswegen noch lange nicht!

Problem an der Sache:
Im Bordmonitor sind die verbauten Geräte kodiert wie TV-Tuner, CD-Wechsler, DVD-Wechsler, BMW Assist, iPod Interface, Standheizung, Zusatzheizer (Diesel)

Kauf Ihr aus eBay z.B. einen Monitor von einem Diesel und ohne BMW Assist, Ihr habt aber einen Benziner und Assist verbaut, habt Ihr Menüpunkte, die da nicht hingehören und BMW Assist wird sich nicht initialisieren lassen und weitere Probleme verursachen!
KODIEREN MUSS ALSO SEIN!

Hier gibt es jetzt jedoch einen Unterschied zwischen VFL und Micro-FL*.
* Als Micro-FL wird der VFL bezeichnet, der den iDrive Controller mit der Menü-Taste hat. (Lederknopf erst ab "richtigem" FL)

Vorgehensweise FL und Micro-FL:
Alles umbauen und kodieren (lassen)

UPDATE für VFL-Fahrzeuge 25.12.2010
Das Einbauen des Monitors in einen FL zum Codieren ist definitiv NICHT notwendig! Unterhalb eine einfache und elegante Lösung die ich herausgefunden habe.

Vorgehensweise VFL:
Der FL-Bordmonitor kann im VFL nicht "einfach so" kodiert werden. Nicht mal das Auslesen der Codierdaten funktioniert in NCS sondern bricht mit einem Fehler ab.

LÖSUNG
In NCS Expert wie gewohnt den FA aus dem CAS auslesen.

Dann den FA bearbeiten:
1.) den Eintrag beginnend mit einem # (z.B. #0101) löschen (Del-Taste auf der Tastatur)
2.) einen neuen Eintrag hinzufügen: #0904

#xxxx ist übrigens das Produktionsdatum. Es gehen vielleicht auch andere Werte als #0904 aber mit diesem hat es in meinem VFL funktioniert. Also nehmt diesen!
Bei mir stand #0101 drin, obwohl mein Wagen aus 01/2002 ist, kann also auch sein, dass es nur bestimmte Werte gibt, in denen es eine "Umstrukturierung" der Steuergeräte gegeben hat. Vielleicht fängt das Programm z.B. mit #1004 statt #0904 gar nichts an.

Das war's schon!
Jetzt könnt Ihr das MMIGT als SG wählen und wie gewohnt codieren!
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf MMIGT 1.pdf (125,9 KB, 1257x aufgerufen)
Dateityp: pdf MMIGT 2.pdf (71,2 KB, 477x aufgerufen)
Dateityp: pdf MMIGT 3.pdf (134,5 KB, 404x aufgerufen)
Dateityp: pdf MMIGT 4.pdf (192,3 KB, 378x aufgerufen)
Dateityp: pdf MMIGT 5.pdf (101,1 KB, 506x aufgerufen)

Geändert von Bluebrain (07.10.2011 um 00:23 Uhr).
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2018, 23:10   #91
Cicicok
Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2009
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E65-730d (12.04)
Standard

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
Funktioniert ohne Probleme
Danke für die Info, ich kann es nur bestätigen. In meinem Fall habe ich den Videomodul 6 944 673 eingebaut.
__________________
Nachgerüstet: MMIGT FL, TCU 1.5, GTO Innenspiegel, Original BMW iPod Interface, Videomodul + mono AUX, NAV03, FL IHKA im vFL-Design
Cicicok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2019, 01:15   #92
quattro
Mitglied
 
Registriert seit: 01.11.2017
Ort: Stuhr
Fahrzeug: 760i - 4/2004
Standard Anzeige "AUTO" im MMIGT

Hallo liebe Umrüster,

ich habe an meinem 3/2004 (Mini-FL) ein FL-MMIGT (Codierindex 04) eingebaut. Leere MAN-Datei drüber (FA nicht angepasst) und läuft wunderbar. Grund für die Umrüstung war hauptsächlich der Einbau eines DAB+ Tuners (DR700).

Was jedoch gleich auffiel: In der Gebläsestufe Auto erfolgt keine Anzeige "AUTO" mehr im Display. Lediglich bei Wahl einer manuellen Gebläsestufe erfolgt die entsprechende Anzeige.

Also das alte MMIGT wieder rein - Anzeige ist da. Die Codierdaten abgeglichen, aber nichts gefunden, was auf diese Funktion hindeuten würde. Codierdaten im IHKA (high) geprüft, auch nichts gefunden.

Ggf. liegt es an meinem alten IHKA. Es ist das Original aus 2004, also VFL. Die Funktion "Auto Sanft" steht ja mit dem alten IHKA auch nicht zur Verfügung. Ggf. liegt es auch einfach daran und man muss das so akzeptieren oder eben ein neues IHKA einbauen.

Bevor ich jetzt weitere Stunden (sinnlos?) rumprobiere bitte ich euch um Hilfe. Hat jemand ein FL MMIGT mit einem VFL IHKA am laufen UND die Anzeige "AUTO" im Display? Gibt es das überhaupt noch im FL?

Danke für eure Mühe!

Viele Grüße

Jens
quattro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2020, 15:54   #93
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Ja diese Anzeige kannst du anzeigen lassen,
nur ist sie erst ab einem FL-IHKA mit einer Funktion.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2020, 14:16   #94
quattro
Mitglied
 
Registriert seit: 01.11.2017
Ort: Stuhr
Fahrzeug: 760i - 4/2004
Standard

Hallo LAKI,
hallo liebe FL-Fahrer,

habe am Wochenende ein FL-IHKA eingebaut.

Leider habe ich die AUTO-Anzeige noch immer nicht im MMIGT.

Folgendes habe ich probiert (und nach jedem Schritt das Ergebnis angesehen):
- FL-IHKA (2008) eingebaut
- IHKA und MMIGT mit einer leeren MAN-Datei versehen
- IHKA und MMIGT mit den von mir bevorzugten Werten versehen (Car- und Key-Memory, AUC-Sensor)
- alle Werte verändert, die ggf. Einfluss auf das gewünschte Ergebnis haben könnten (MMIGT: KLIMA_AUTO, IHKA: AUTOMATIKVARIANTE)

Leider ohne Erfolg.

Kann jemand den Parameter benennen, der diese Funktion steuert?

Danke und viele Grüße

Jens
quattro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2020, 06:37   #95
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Ändere den Zeitstempel im FA von 0904 auf 0906
Und dann machst du die Prozedur neu

Du codierst die Geräte mit den Daten vom VFL
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2020, 18:00   #96
quattro
Mitglied
 
Registriert seit: 01.11.2017
Ort: Stuhr
Fahrzeug: 760i - 4/2004
Standard

Hallo oddysseus,

habe gerade noch einmal das IHKA und auch das MMIGT neu codiert (Leere FSW_PSW.MAN) und danach angepasst.

Davor habe ich den FA auf 0906 geändert. Dazu musste ich 2 Ausstattungscodes löschen, die waren nicht mit dem neuen Baujahr kompatibel.

Leider hat sich nichts verändert. NCS hat - wie auch schon vorher - die korrekte Datensatzbeschreibung (IHKA_E65.C05) ausgewählt und für die Codierung verwendet. Es waren auch die gleichen Parameter wie vorher in der TRC-Datei vorhanden. Der Fahrzeugauftrag scheint demnach nicht relevant für die Auswahl der korrekten Codierdaten zu sein. Offenbar teilt das Steuergerät diese Information selbst mit.

Was ich noch gefunden habe: Es gibt lt. NCS-Dummy eine Codierdatei mit dem Namen "HKA_E66.C01". In diesen Codierdaten gibt es einen Parameter namens "AUTO_GEBLAESERAMPE". Wenn ich den ganzen Wagen auslese, erhalte ich auch die TRC-Datei mit diesem Parameter. Er steht auf "nicht_aktiv". Leider gibt es in NCS kein Steuergerät mit dem Namen "HKA". Diesen Parameter bekomme ich also nicht geändert.

Hat noch jemand eine Idee? Insbesondere, welcher Parameter für die Anzeige zuständig sein könnte?

Die TRC-Dateien vom IHKA und MMIGT habe ich mal angehängt.

Viele Grüße

Jens
Angehängte Dateien
Dateityp: txt IHKA_FL_ab 24.01.2020.TXT (1,6 KB, 10x aufgerufen)
Dateityp: txt FSW_PSW - MMIGT FL ab 25.12.2019.TXT (4,5 KB, 9x aufgerufen)
quattro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2020, 19:02   #97
bmw-master1979
Hamann7
 
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Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Probiere mal das hier...

MFG LAKI
Angehängte Dateien
Dateityp: txt IHKA-LAKI.txt (1,5 KB, 17x aufgerufen)
Dateityp: txt MMIGT-LAKI.txt (4,4 KB, 25x aufgerufen)

Geändert von bmw-master1979 (24.01.2020 um 19:08 Uhr).
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2020, 11:33   #98
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Das mit den 2 Codes ist richtig, muss man manchmal löschen $223 oder so, stimmt.

Das die trc gleich sind kaum zu glauben, da mindestens der Punkt mp3 aktiv/nicht aktiv unterschiedlich sein muss :-)

Nicht das du nach dem ändern auf 0906 wieder den alten aus dem Auto ausgelesen hast?

Gruß
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2020, 18:57   #99
Cicicok
Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2009
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E65-730d (12.04)
Standard

Ich bin mir nicht ganz sicher, was genau du suchst, aber wenn es das Wort AUTO neben der eingestellten Temperatur ist, die habe ich auf keinem FL MMIGT gesehen. Entweder wird da die Temperatur und die Gebläsestufe angezeit, oder im automatischen Modues nur die Temperatur (siehe Beispielbilder aus dem Internetz).
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg bmw_7er_e65_idrive_entertainment_menu.jpg (23,2 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg BMW_E65_iDrive_LCI_7_Series_Climate.jpg (20,2 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg main-qimg-11312b3bf77db3d061a147fc6f02011e.jpg (38,1 KB, 26x aufgerufen)
Cicicok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2020, 10:46   #100
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Er meint die Funktion, sanft, medium, intensiv Automatik Funktion.
Diese gibt es im VFL und auch im FL.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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