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BMW 7er, Modell E23
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Alt 16.01.2006, 09:58   #1
Turbine
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Standard Einbaulage Ölverteilrohr im Zylinderkopf

Hallo,

ich habe eine dringende Frage:
Habe gerade einen Zylinderkopf aus Einzelteilen zusammengebaut.
In welcher Position wird das Ölverteilrohr, welches die Nockenwelle mit Öl versorgt angeschraubt?

Vielen Dank für Eure Antworten!
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Alt 16.01.2006, 12:26   #2
UBE
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Standard

versteh ich nicht so ganz! natürlich so das es auf die nocken nach unten austritt!
__________________
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"Die Jägerei ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit."
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Alt 16.01.2006, 12:35   #3
Turbine
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Standard

Nach unten ist schon klar, wollte keine Ventildeckelschmierung bauen

Im Ernst: Ich kann das Rohr ja auch um 180° um die Längsachse drehen. Und dann sind die Ölaustrittsöffnungen an unterschiedlichen Stellen über den Nocken....
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Alt 16.01.2006, 21:24   #4
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
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Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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An einem Ende sollte ein "V" wie vorne eingestanzt sein. Ansonsten sieht man es auch an der Anordnung der Löcher.
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Alt 07.04.2006, 12:04   #5
Turbine
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Frage Nochmal: Wichtige Frage zur Einbaulage des Ölrohrs!!

Hallo nochmal,

ich hatte ja vor einiger Zeit die Frage nach der Einbaulage des Ölverteilrohres im Zylinderkopf gestellt.
Dazu hatte ich den Hinweis mit dem "v" für vorne bekommen.
Habe mein Ölrohr heute nochmal ausgemessen (nach BMW Anleitung) und die Einbaulage stimmt. Allerdings ist das "v" am hinteren Ende des Rohres in Richtung Spritzwand eingestanzt. Die Austrittsbohrungen treffen genau zwischen die beiden Kipphebel eines Zylinders (also bekommen beide gleich viel Öl ab).
Was ist nun richtig? "v" nach vorne (in Richtung Kühler)? Oder nach BMW Anleitung mit dem vorderen Überstandsmaß von 180mm?

Wäre echt klasse, wenn jemand nochmal was dazu schreiben könnte!!

Ansonsten ein schönes Wochenende mit sonnigem Wetter zum E23 cruisen...
Angehängte Grafiken
Dateityp: gif Ölleitung.gif (26,5 KB, 42x aufgerufen)
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Alt 10.04.2006, 18:05   #6
E32E38
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Zitat:
Zitat von Turbine
Hallo nochmal,

ich hatte ja vor einiger Zeit die Frage nach der Einbaulage des Ölverteilrohres im Zylinderkopf gestellt.
Dazu hatte ich den Hinweis mit dem "v" für vorne bekommen.
Habe mein Ölrohr heute nochmal ausgemessen (nach BMW Anleitung) und die Einbaulage stimmt. Allerdings ist das "v" am hinteren Ende des Rohres in Richtung Spritzwand eingestanzt. Die Austrittsbohrungen treffen genau zwischen die beiden Kipphebel eines Zylinders (also bekommen beide gleich viel Öl ab).
Was ist nun richtig? "v" nach vorne (in Richtung Kühler)? Oder nach BMW Anleitung mit dem vorderen Überstandsmaß von 180mm?

Wäre echt klasse, wenn jemand nochmal was dazu schreiben könnte!!

Ansonsten ein schönes Wochenende mit sonnigem Wetter zum E23 cruisen...
Gib mal im E32 Forum Ölrohr wechseln ein.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2006, 09:15   #7
Turbine
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Standard

Hallo "E32 E38",

vielen Dank für den Tip!
Habe es also richtig eingebaut
Turbine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2006, 12:22   #8
E32E38
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Zitat:
Zitat von Turbine
Hallo "E32 E38",

vielen Dank für den Tip!
Habe es also richtig eingebaut
Ja, genau richtig gemacht
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2006, 15:41   #9
Charly.1st
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Ort: Auckland
Fahrzeug: 740iA 4.96; 735i 12.86
Standard frage an die motorexperten

hallo,

habe mein öl rohr mal sauber gemacht. kann ja nihct schaden. dann sah ich diese v-markierung aber zu spät. habe e32 m30 motor.

wie muß das öl rohr rein? ich bin nach dem durchlesen immer noch nicht ganz sicher?
das "v" richtung kühler oder richtung spritzwand?
ist das genau wie bei dem motor um den es hier ging?

danke
gruß
__________________
Irgendwas ist immer
Charly.1st ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2006, 09:21   #10
Turbine
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Standard

Hi Charly,

also, ich habe es wie in der Beschreibung von BMW eingebaut.
Danach muss das v nach hinten (Spritzwand) zeigen. Zur Vorsicht, dass Du das gleiche Verteilrohr hast, kannst Du ja noch mal die die Abstände abmessen.

Wünsche Dir viel Erfolg

Schönen Gruß

Turbine
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