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Alt 02.06.2011, 22:11   #41
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Du hast das I vergessen.
Benno wetten wir,das das so kommen wird,ein Kasten Bier.
Natürlich kommt der V12 als nächstes weck,das dauert aber noch ein paar Jahre.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.auto-treff.com/bmw/vb/arc.../t-229923.html
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MFG LAKI

Geändert von bmw-master1979 (02.06.2011 um 22:17 Uhr).
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2011, 22:11   #42
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
Standard

<<<<<Popcorn holt !
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2011, 22:12   #43
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Hier wird nur Quatsch geschrieben. Ich bin raus...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2011, 22:17   #44
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
Standard

Ok ok !

Laki, ich glaube allerdings auch nicht, dass BMW den 6 Zylinder wegen hohem Verbrauch rausnimmt und die grösseren Motoren noch Gnadenbrot bekommen.
Das würde umgekehrt mehr Sinn ergeben, zuerst die Spritfresser, dann langsam nach unten!
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2011, 22:23   #45
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Der 6Zylinder soll nicht mehr Effizient genug sein,laut .
Deswegen ist der neue Turbo aufgeladene Motor heraus gekommen,
um diesen zu ersetzten,ich kann es auch kaum glauben.
Schreibe mal München an,du wirst sehen was sie dir Antworten werden.
Das ist zwar die Zukunfts-musik,aber es wird kommen.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2011, 23:05   #46
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Leute, nicht immer alles glauben, was die Presse schreibt. Bekanntlich schreiben die einer vom anderen ab - definitiv!!!

Den 6-Zylinder wird es noch lange geben. Ich wette übrigens gegen jeden, der meint, in 5 Jahren gäbe es keine BMW-Sechszylindermotoren mehr.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2011, 23:11   #47
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Der gleichen Meinung bin ich auch. Man sägt nicht den Ast ab, auf dem man sitzt.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2011, 23:16   #48
Nera Espada
!!! \/12 Enthusiast !!!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Nera Espada
 
Registriert seit: 03.03.2009
Ort: Sachsenring
Fahrzeug: Als Chauffeur immer wieder andere
Standard

NIE UND NIMMER WIRD ES BMW OHNE 6 ZYLINDER GEBEN oder 6 ZYLINDER OHNE BMW!!!!
Trotzdem, die sollen schon alle Motoren weiterbauen...R6 V8 V12!!!
Mein College hat sich am Montag nen E36 316i Lim. geholt, finde den Klang nicht sooo schlecht, aber es fehlt 1. Hubraum und 2. Leistung! Das beste ist eigentlich der 20er mit 6 Zylinder, das war und ist die beste Kombination!
__________________
Freude am Fahren

Zensur, ist auch eine Art Diktatur.
Nera Espada ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2011, 00:02   #49
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Zitat:
Zitat von Nera Espada Beitrag anzeigen
....... Das beste ist eigentlich der 20er mit 6 Zylinder, das war und ist die beste Kombination!.................
Ohje, haste schonmal auto gefahren? der 2L.R6 ist genau wie der v8.3L, eine einzige ..................
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2011, 02:51   #50
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
China und Asien generell sind die Topmotorisierungen gefragter denn je..
Da liegste etwas daneben Gerade in China muss das Auto groß sein mit riesen Ausstattung (siehe zB langer e60 nur für China), aber idR die kleinsten Motorisierungen.
Warum? Die haben dort ein striktes Tempolimit
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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