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Alt 09.10.2007, 22:08   #1
blu3scr33n
7er Fahrer aus Spaß
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
Standard Reifen sitzen fest

Hi,
also ich habe ein Problem bei meinem Winterauto das ich mir erst vor 2 Wochen gekauft habe, es ist ein Kia Clarus und eigentlich ein top Auto.
Nun wollte ich letztes Wochenende die hinteren Bremsen kontrollieren, bekomme aber die Reifen nicht ab. Habe mit einem Vorschlaghammer von hinten gegen gehauen (dazwischen ein stück holz und das Rad gedreht) aber es rührt sich absolut nichts. Könnt ihr mir einen Tipp geben wie ich das Rad abbekomme??(JA DIE SCHRAUBEN SIND LOSE ;-))
Danke für eure Hilfe
blu3scr33n ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2007, 22:13   #2
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Reifen

Hi!
Du könntest mal Caramba in die Schraubenlöcher sprühen ( reichlich ) und über Nacht eibwirken lassen.
Das Zeug hat schon Wunder vollbracht.
Ansonsten ist der Ansatz mit dem Hammer gut.
Musst mal abwechseln von innen und aussen gegenschlagen, dabei immer um ca 90°drehen. Dann rührt sich irgendwann was.
mfg
Christoph
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2007, 22:21   #3
jörgB
Gesperrt
 
Benutzerbild von jörgB
 
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Henstedt-ulzburg
Fahrzeug: 735i EZ 10/01,523i Bj 7/98, 520i Bj 09/13
Standard

Hallo,der Trick mit dem Hammer ist richtig.AAAAAAAber der muß groß(5kg Vorschlaghammer) sein,dann sollte der Reifen abgehen.Nicht die Felge treffen. .Falls du ihn ab hast ,gut mit drahtbürste säuber und ein wenig Fetten,dann gehts nächstemal leichter.
gruß Jörg
jörgB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2007, 22:27   #4
blu3scr33n
7er Fahrer aus Spaß
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
Standard

hi,
danke erstmal, also als Hammer hatte ich einen Vorschlaghammer genommen und ich hatte auch Rostlöser in die Schraubenlöcher und an die Nabe gesprüht, aber es ging absolut nichts. Mit dem Hammer habe ich bis jetzt jeden Reifen abbekommen, aber bei dieser Felge rührt sich mal gar nichts. Gibt es noch andere Tricks?
blu3scr33n ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2007, 22:33   #5
jörgB
Gesperrt
 
Benutzerbild von jörgB
 
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Henstedt-ulzburg
Fahrzeug: 735i EZ 10/01,523i Bj 7/98, 520i Bj 09/13
Standard

Evtl.geht noch ein langes Kantholz von innen schräg gegen den Reifen als Hebel einsetzen.
gruss jörg
jörgB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 20:07   #6
black730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von black730
 
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Lohne
Fahrzeug: Auto
Standard

Hi
also ich hab folgendes mal probiert als ich nen Rad am E34 nicht abbekommen konnte.
Und zwar lässt Du den wagen soweit dass das Rad auf der Erde ist und quasi von "oben" Druck bekommt. Dann ziehst Du kräftig am Rad und dann passierts Dir hoffentlich nicht wie mir rücklings mitsamt Rad in ne Hecke zu fallen. Also wie Du siehst, so habe ich mein Rad abgekriegt!

Andreas
__________________



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Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
black730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 20:51   #7
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Dreh mal alle Radschrauben wieder rein, aber nur eben "Fingerfest" andrehen.
Dann ein Stück rückwärts fahren und voll in die Bremse.
Eventuell 2 - 3 mal wiederholen, dann sollte sich das Rad aber lösen.
Und beim anbringen nicht fetten sondern nach dem Säubern mit Kupferpaste bestreichen.
Bei Alufelgen Keramikpaste nehmen.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
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MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2007, 21:22   #8
Viervierer
Fahrer
 
Registriert seit: 22.02.2007
Ort: Marienfeld
Fahrzeug: 740i 1998
Standard

Der boese Onkel hats erfasst, mach das so! Mit Hämmern gehste nen großes Risiko ein die Felge zu zerdeimeln.

Ich mach die Schrauben lose und fahr nen Stück, einmal Ruckartig lenken oder Bremsen und ab sind sie.

Aber wieso schreibst Du Winter"auto"? Seit wann ist ein Kia ein Auto?
Viervierer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2007, 22:19   #9
blu3scr33n
7er Fahrer aus Spaß
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
Standard

Im Sommer wird der 7er gefahren und im Winter der Kia.
Ich muss schon sagen das der Kia kein schlechtes Auto ist....
Bin bis jetzt voll zufrieden damit, aber ich freue mich acuh schon wieder auf den 7er ;-)
blu3scr33n ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2007, 23:22   #10
E32Neuling
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Neuling
 
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard

Hallo zusammen ,

Ha das mit nem festen Rad kenne ich !!!

Wir hatten mal ein Auto da waren die Räder 6Jahre am stück drauf sommer wie winter .

Naja eins war bombenfest , das Rad ging erst runter als ich die Schrauben ein kleines stück locker gelassen habe und gefahren bin damit und das auch noch im kreis verkehr mit last auf das Rad auf einmal gings dann locker !!!

MFG Christian
E32Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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