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Alt 17.03.2018, 21:07   #1
artur911
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2017
Ort: Homberg efze
Fahrzeug: F02-750Li; e46 M3 Cabrio; e60 525i
Standard Luftmengensensor

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem.

Gestern habe ich einen Ölwechsel inkl. Öl/– und Luftfilter durchgeführt. Zunächst alles i.o. Heute morgen kommt plötzlich eine Fehlermeldung, „Antrieb, gemäßigt weiterfahren, keine volle Motorleistung“, nach auslesen folgender Eintrag“102501 luftmengensensor , Elektrik: Kurzschluss am Pluspol oder Stromkreis offen, permanent“.

Hat sowas jemand schonmal gehabt? Die Frage ist ob es etwas mit dem Ölwechsel zutun hat oder einfach doofer Zufall das der LMM „defekt“ ist. Danke
artur911 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2018, 23:44   #2
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Dein Motor hat zwei Luftfilterkästen.
In jedem Kasten sitzt je ein Luftfilter und je ein Luftmassenmesser.
Vielleicht Kabel der Luftmassenmesser nicht angeschlossen, oder nicht richtig eingerastet oder mit öligen Fingern beim Abnehmen des Luftfilterkastens auf den Sensor gegriffen.
Ferndiagnosen sind schwer. Aber somit hast du schon einmal einen Anhaltspunkt.

Viele Grüße
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2018, 20:00   #3
artur911
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2017
Ort: Homberg efze
Fahrzeug: F02-750Li; e46 M3 Cabrio; e60 525i
Standard

Bei Luftfiltertausch wurden keinerlei Stecker abgezogen. Habe aber heute nochmal alles kontrolliert und es ist optisch alles i.o. Es gibt keinerlei Beiträge zu defekte Lmm beim n63, sprich es scheint so als wäre ich ein Exot mit einem Defekt am lmm. Kann mir jemand weiterhelfen?
artur911 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2018, 20:18   #4
Dennis Wi.
Gast
 
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Hattest die Luftfilterkästen ausgebaut zum Luffi tauschen?
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Alt 18.03.2018, 21:13   #5
artur911
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2017
Ort: Homberg efze
Fahrzeug: F02-750Li; e46 M3 Cabrio; e60 525i
Standard

Ja, habe aber die Stecker und lmm drangelassen.
artur911 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2018, 21:16   #6
Dennis Wi.
Gast
 
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Wie geht denn das?
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Alt 18.03.2018, 21:19   #7
artur911
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2017
Ort: Homberg efze
Fahrzeug: F02-750Li; e46 M3 Cabrio; e60 525i
Standard

Ich habe nur den Deckel abgenommen, diesen dann einfach zur Seite gelegt und die Filter getauscht.
artur911 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2018, 21:38   #8
Dennis Wi.
Gast
 
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Dann würd ich trotzdem mal alles kontrollieren.Kabelbruch etc.
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Alt 18.03.2018, 21:44   #9
artur911
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2017
Ort: Homberg efze
Fahrzeug: F02-750Li; e46 M3 Cabrio; e60 525i
Standard

Habe ich ja schon. Kann mir jemand was zu dem ausgelesenem Fehler sagen. Deutet dieser auf einen Defekt hin oder einen Kabelbruch? Oder evtl. Kann. Es ja auch an etwas ganz anderem liegen?
artur911 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2018, 21:52   #10
Dennis Wi.
Gast
 
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Offener Stromkreis deutet ja schon auf den Fehler hin endweder Kabelbruch oder Bauteil defekt! Da ja an dem Bauteil und dessen Anschlusd gearbeitet wurde wird der Fehler wohl dort liegen!Stand dort welche Seite?Mal von links nach Rechts tauschen und schauen ob der Fehler wandert.
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