760i F01/Wertsteigerung ??

[Captain_Slow]

Fahrverbote von Euro3 und besser stehen bei Benziner doch nirgendwo zur Diskussion ?

[mystica]

Zitat von white728

Mich persönlich würde das nicht vom Kauf abhalten aber positiv wird sich das sicherlich nicht auf den Preis auswirken. Und jeder Käufer wird dieses Argument zum Preisdrücken ausnutzen, vermute ich.

Du sagst es, es würde Dich nicht abhalten und Preis drücken ist bei dem überschaubaren Angebot an 760ern auch nicht unbedingt drin, wenn der Verkäufer nicht in Not ist., denke ich!

Schöne Grüße
Horst

[Comowaran]

Zitat von Captain_Slow

Fahrverbote von Euro3 und besser stehen bei Benziner doch nirgendwo zur Diskussion ?

Wenn die Werte der ersten Blauen Plakette-Gespräche kommen sollten dann sind alle Benzindirekteinspritzer ohne OPF ausgeschlossen.......

Bei den E38 zB. würde der M62b44 keine bekommen der M62b44tü hingegen schon........

[peterpaul]

Zitat von Comowaran

Wenn die Werte der ersten Blauen Plakette-Gespräche kommen sollten dann sind alle Benzindirekteinspritzer ohne OPF ausgeschlossen.......

Bei den E38 zB. würde der M62b44 keine bekommen der M62b44tü hingegen schon........

Bist du dir wirklich sicher, dass der von Dir genannte Motor ein Direkt-Einspritzer ist?

Ich behaupte mal frechweg: ist er nicht.

Aber wozu dann gerade DAS Beispiel zum Thema Direkteinspritzer?

[Comowaran]

Das erste geht auf die Direkteinspritzer, der Hinweis auf den E38 (gab nur die Diesel als Einspritzer) ist für die jeweiligen Besitzer extra.


.....wenn die Plakette nicht anders kommt.....

[Puddlejumper]

Ich denke, die meisten potentiellen Käufer eines 760i, wenn sie grad nicht im Forum sind, haben keine Ahnung, dass der 760i ein Direkteinspritzer ist und was das vor allem ist in punkto eventuellen Auswirkungen steuertechnisch oder plakettentechnisch hat. Die Händler sagen dann nur...ja..ist ja ein Benziner, also keine Probleme.
Mich persönlich würde das überhaupt nicht abhalten, würde ich einen 760i wollen.
Aber die meisten Menschen lassen sich verrückt machen und eventuelle Käufer werden durch die Medien verschreckt.
Und viele legen Wert auf die Meinung des Nachbarn und es gibt nicht wenige, die blöd reden so ala...was braucht man so ein großes Auto, Spritfresser usw...ich erleb das ja sogar bei meinem E65, was mich aber nicht juckt *g

[esau]

Zitat von turbinenhalle

......
Die Kaufpreise sind stark KM-Stand abhängig (100tkm sind ganz grob ca. 10K€) , dann kommt ob FL oder VFL (auch nochmal bei vergleichbaren ca. 10K€), und dann Ausstattung --> , M-paket, Individual, Multi Sitze hinten, Fond entertainment, Langversion. Natürlich muss auch die Farbkombi einen zusagen. Ein passendes Modell im näheren Umkreis zu finden wird je nach Wunschliste fast unmöglich bzw. Glückspiel.
.....

Wenn ich mir die Preise der Angebote so anschaue, spielt die km-Leistung oft nur eine untergeordnete Rolle. Mag sein, dass die tatsächlichen Preise den km-Stand besser abbilden als die Wunschpreise der Verkäufer.

Aber beim 760i ist das wie bei Immobilien. Im normalen Bereich - sprich was "mainstream" ist - also auf den 7-er übertragen alles von 730-740 - ist leichter verkäuflich als die teuren Lagen/Modelle, weil ein Käufer dieser Objekte einfach mehr individuelle Wünsche hat. Da kann ein helles Leder oder ACC, HUD wichtiger werden. Wenn man zufällig einen hat, der ausstattungsmäßig ziemlich genau den Vorstellungen des Käufers entspricht ist alles gut.

Und es gibt einige, für die includiert ein 760 auch volle Hütte, also sind Autos z.B. ohne das Fondgedöns etc. noch schwerer zu verkaufen obwohl die wenigsten, die sich so einen gebraucht holen, auch hinten sitzen.

In 2 Jahren werde ich vermutlich meinen auf den Markt werfen, der hat - auf den 760 bezogen - eher Buchhalteraustattung, natürlich ist der trotzdem für einen 7-er sehr gut ausgestattet. Aber auch da wird es vermutlich schwer werden, den zu einem vernünftigen Preis loszuschlagen, weshalb man so ein Auto etwas länger fahren sollte, dann ist der Wertverlust/Monat nicht so groß. Und was die individuellen Wünsche angeht: Ich bin ein Fan von kurzen 760, insofern weiß ich zur Zeit noch gar nicht, was danach kommt.

Aber gerade beim 760 müssen Auto und potentieller Käufer zusammen passen. Und da der V12 schon ein wenig unvernünftig ist, können dann auch unvernünftige Preise dabei rauskommen.

[patrickF01]

Hallo ! bin ich mal wieder, schon mal vielen Dank fur euere Beitrage und Bemuhnisse !
Also der hier habe ich mich mal angekuckt:

 https://www.autoscout24.nl/aanbod/bm...97de?cldtidx=1

Alles luckenlos, Km.stand alles i.O. (NAP...digitaler Km Datenbank)Keine Beule/Kratzer, naturlich von alter Herr gefahren :-) Sitze fast keine Gebr.spuren...und ja ich mag die Li Version met Mausekino...Garantie und neuer Service ist dabei.
Also wenn der 760i auf deutschen Kennzeichen zugelassen wurde kostet der unter am Strich 32.000 Euronen, meint ihr angemessener Preis?

Einer 760i aus die Niederlande ohne Luxussteuer (BPM) ist sogar gunstiger dann einer aus der Heimat. Der Wertverlust is dort gigantisch, dann zu beachten dass die UPE sogar 50.000 oder mehr ist als in der BRD.

Nur...der Wiederverkauf einen importierter 760i in der BRD macht mir ein bisschen Kopfschmerzen. Was halt ihr davon ?
Oder einfach weiter fahren biss meinen Grab...

Gruss ,Patrick

[turbinenhalle]

Hallo,

Du meinst wohl 42000 und nicht 32000?

Mir gefällt er gut - helles Leder, aber leider kein Individual (auch nur gut für Wertstabilität und Nachfrage - und evtl. Schlachtteile in 15 Jahren)

Was mich irritiert - meiner hat einen viel kleineren Kofferraum als der aus NL! weiß jemand an welche Ausstattung dies gebunden ist?

zum Vergleich, ich habe einen Individual gekauft Deutsches Modell 32000km weniger und 7000 Euro weniger mit Händlergarantie - allerdings aussen nicht wie neu (dafür innen) Reparierter Frontschaden! Spaltmaße nicht wie Auslieferung aber nicht Tragisch. aber Scheckheft Lückenlos und nachvollziehbar.

Man muss natürlich abwägen was einem lieber ist! ich hab eben nun keine Angst vor Steinschlägen o.ä.

[esau]

Zitat von turbinenhalle

....
Was mich irritiert - meiner hat einen viel kleineren Kofferraum als der aus NL! weiß jemand an welche Ausstattung dies gebunden ist?

..

Dürfte Fondklima sein.