BMW 7er, Modell E38 |
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30.01.2018, 21:36
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#11
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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ausbohren/schleifen
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transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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31.01.2018, 19:12
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.01.2018
Ort: Kassel
Fahrzeug: BMW x2
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Eventuell mit einem schön heißen Eisen auskerben, geht schneller als maschinell entfernen denke ich mal.
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31.01.2018, 20:08
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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scharf geschliffener Schlitz- Schraubendreher und den reintreiben mit einem Hammer .. immer wiedr Bruchstücke rauspopeln und solange auskratzen bis du alles restlos entfernt hast.
Achtung - in der Bohrung findet sich hinten drinn an der Seite zum Rad hin ganz tief ein Absatz, vom Radlager .. und es gibt noch Nasen oben und unten an dem Radträger, die sind so etwas wie ein Schutz des Sensors gegen Fremdkörper, die an dem Magnetring des Radlagers haften könnten
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31.01.2018, 20:11
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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bei Fahrzeugen mit Automatik kann man erwarten das Getriebe benötigt ein Tachometer Signal für die richtige Last und Schaltstufen Bestimmung als Rückinfo ?!
..wenn die Radsensoren derart im Eimer sind und auch der für den Tacho zuständige Sensor defekt, dann sollte eine zusätzliche Fehlermeldung vom Getriebesteuerteil nicht wundern
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01.02.2018, 08:37
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 0815
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Die Automatik holt sich über 2 Raddrehzahlsensoren die Werte, sind beide ausgefallen hat das Getriebe keine Anhaltspunkte mehr und geht ins Notprogramm, soweit ich weiß.
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01.02.2018, 18:03
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Neukirchen
Fahrzeug: E38.730i (06.95) ZZR1400
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re
UPDATE:alles Sensoren erneuert..Fehlermeldung ABS ist immer noch vorhanden bzw geht auch nicht mehr aus.Automatik schaltet nicht selbständig hoch.Muss einmal von D auf 4 und wieder zurück dann schaltet es.Tacho,Tankanzeige funktionieren allerdings wieder...noch...ABS block kommt morgen und wird auch erneuert.
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01.02.2018, 18:17
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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"..wird auch erneuert"
- ihr macht hoffentlich nicht einen reinen Teiletausch, sondern habt auch die Verkabelung auf ihren Zustand hin geprüft ?
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02.02.2018, 07:45
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von Meinv8
UPDATE:alles Sensoren erneuert..Fehlermeldung ABS ist immer noch vorhanden bzw geht auch nicht mehr aus..............
Tacho,Tankanzeige funktionieren allerdings wieder...noch...ABS block kommt morgen und wird auch erneuert.
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Wäre nicht erstmal eine Fehlerauslese Sinnvoller?
Vielleicht wurde ein Magnetring beschädigt beim Ausbau derSensoren?
Dass Tacho und Tankanzeige funktionieren sagt zumindest aus, dass der LH Sensor jetzt Funktioniert ;-)
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Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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02.02.2018, 08:02
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Neukirchen
Fahrzeug: E38.730i (06.95) ZZR1400
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re
Der wagen hängt die ganze zeit mit am tester...fehler wird nur nicht angezeigt und ja auf das steuergerät kann zugegriffen werden
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10.02.2018, 16:05
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Neukirchen
Fahrzeug: E38.730i (06.95) ZZR1400
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Update
Alle kabel sind intakt. Steuergerät und ABS block wurden getauscht.Fehler immer noch da. Zumindest funktioniert mein Tacho wieder. Getriebe muss ich weiterhin beim Schalten helfen.
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