Elektrik IHKA-Modul reparieren

SALZPUCKEL · 03.06.2012, 23:05

genau das hat Ansgar (hundertacht) aus dem

W126-Forum festgestellt und noch einiges mehr.

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...difikation.pdf

Gruß
Wolfgang

Erich · 04.06.2012, 06:50

Wolfgang, kannste Deinen Link noch mal testen. Wenn ich anklicke sagt es mir immer:
diese Dateil ist beschaedigt und kann nicht repariert werden.

Edit: geht jetzt wieder

Spicha · 04.06.2012, 11:53

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

genau das hat Ansgar (hundertacht) aus dem

W126-Forum festgestellt und noch einiges mehr.

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...difikation.pdf

Gruß
Wolfgang

Sehr interessant. Zumindest deckt sich das mit dem, was ich mir beim rummessen im IHKA-STG so gedacht hatte...

@Cliff507: Einen derartigen Defekt zu finden, ist leider nicht ganz einfach. Vorallem kann hierzu keine Anleitung gegeben werden. Prinzipiell beruht die Fehlersuche auf der Verfolgung eines Signals (hier: das Ein-/Ausschaltsignal innerhalb der IHKA) bis zu einem Punkt, wo das Signal an der Basis eines Transistors noch zu messen ist, am Kollektor jedoch nicht mehr ankommt. Damit ist der betreffende Transistor natürlich ein heißer Kandidat für die Fehlerursache. Am Ende hilft bei solchen Aktionen leider nur Intuition und Erfahrung mit derartigen Problemen - auch wenn diese Antwort für Dich wohl keine große Hilfe ist...

Cliff507 · 04.06.2012, 14:57

Hallo,

@Spicha: ist doch kein Problem, es hat ja zum Glück am selben Bauteil gelegen.

@SALZPUCKEL: vielen Dank für den Link. Da sag ich mal, echt super die Anleitung

Ich staune immer wieder welch geniale Köpfe hier im Forum vertreten sind!!

Gruß
Carsten

Denis! · 16.05.2014, 03:24

Stehe derzeit vor demselben Problem!

IHKA schaltet offensichtlich nicht aus und die Batterie wird leer gezogen.

Das STG liegt bereits ausgebaut auf dem Tisch und ich wollte mich am besagten BC337 (T520) zu schaffen machen.

Habe bei Conrad geschaut, da gibt es allerdings mehrere Varianten:

Conrad - Ihr Online Shop für Elektronik, Computer, Multimedia, Modellbau & Technik

Wenn ich das richtig erkenne konnte, handelt es sich um einen BC337-25, aber auch davon gibt es zwei Varianten.

Kann bitte jemand den Korrekten nennen?

Spicha · 16.05.2014, 09:24

Moin,

in dieser Schaltungsumgebung ist das völlig egal, such Dir einfach einen aus!

Denis! · 16.05.2014, 15:32

Zitat:

Zitat von Spicha

völlig egal, such Dir einfach einen aus!

Ok, Dein Wort in Gottes Ohren...

Bin mal gespannt, ob´s klappt...

Denis! · 20.05.2014, 20:16

So, hab mir ein paar von den Dingern (BC337) bei Conrad besorgt und gestern gleich mal drauf los gelötet.

Für jemaden, der nicht über die entsprecheden, technischen Mittel verfügt, ist es etwas schwieriger, würde ich mal behaupten.
Man muß immerhin eigentlich drei Lötpunkte gleichzeitig erhitzen, was mit einem normalen Lötkolben quasi unmöglich ist.

Ich habe es gelöst, in dem ich den defekten Transistor weitmöglichst oben am Kopf abgeknipst und dann jeden der drei Stifte einzeln ausgelötet habe.
Ging auch nicht so dolle, aber ging!

Dann den neuen Transistor eingelötet und das Steuergerät unter Fluchen

wieder in seinen Einbauort gefummelt - geflucht hab ich eher beim Aufstecken der Stecker auf der Fahrerseite, denn die Bodenverkleidung war noch eingebaut - nicht empfehlenswert!!!

Ergebnis:
Bis jetzt ist Ruhe und funktionieren tut es auch noch!!

Es scheint hier ebenfalls am T520 gelegen zu haben, denn nur diesen habe ich ausgetauscht.

Kosten: € 0,08

Setech · 21.05.2014, 01:20

Glück, dass es nur die Transisitoren waren.

Bei den letzten beiden die ich repariert habe war mehr zu tun.

Denis! · 21.05.2014, 15:15

Ja, denke auch.

Aber alles andere ist für einen Laien halt auch leider nicht zustemmen.

Das müßte dann jemand mit Fachkompetenz aus dem Forum machen, denn Firmen, die Steuergerät wieder instand setzen gibt es zwar schon, mir ist aber keine direkt bekannt.

Zudem gehen die dann erstmal auf ggf. unnötige Fehlersuche, weil der beispielsweise im Forum bekannte defekt Denen gänzlich unbekannt ist...