Modell E65/E66 |
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05.09.2017, 20:50
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#301
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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5W30......
Braucht man nicht .
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05.09.2017, 21:26
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#302
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: HDH
Fahrzeug: E85 , E65 RIP
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was sonst für einen Diesel ?
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10.09.2017, 15:51
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#303
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ich würde auch da entweder 0W40 oder 5W40 fahren.
Als ich noch 5W30 in meinem hatte, hat er Öl gesoffen. Beim letzten Ölwechsel kam M1 0W40 rein und siehe da, alles cool, kein Ölverbrauch mehr. Demnächst steht wieder ein Ölwechsel an, kommt wieder M1 0W40 rein, diesmal FS.
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10.09.2017, 20:25
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#304
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
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und dich stört nicht dass dieses Öl keine LL01 Freigabe hat?
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10.09.2017, 20:34
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#305
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Nein, stört mich nicht.
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11.09.2017, 09:36
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#306
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Das M1 0W40 new life war auch wegen der sehr guten Additive sehr beliebt. Man müsste mal rauskriegen, ob sich da beim Nachfolge-Öl bzgl. der Additive etwas geändert hat
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11.09.2017, 21:33
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#307
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Ja hat sich, siehe: Da.
Von dem Mobil1 0W-40 gab es selbst 3 Generationen, in denen das Additivpacket sich unterschied. Es gibt sogar einen Lieferanten, welcher aktuell das M1 0W-40 New Life vertreibt unter anderem Namen.
Will man dem Motor was gutes Tun, dann M1-0W40 New Life mit max. 15.000km Intervall.
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11.09.2017, 21:38
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#308
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
Ja hat sich, siehe: Da.
Von dem Mobil1 0W-40 gab es selbst 3 Generationen, in denen das Additivpacket sich unterschied. Es gibt sogar einen Lieferanten, welcher aktuell das M1 0W-40 New Life vertreibt unter anderem Namen.
Will man dem Motor was gutes Tun, dann M1-0W40 New Life mit max. 15.000km Intervall.
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Könntest du uns den anderen Namen auch nennen?
Sonst ist dein letzter Satz leider für die Tonne ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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11.09.2017, 21:39
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#309
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Erst nachdem die Aussage mittels Flüssigkeitschromatographie nachgewiesen wurde, ansonsten ist es nur Blabla.
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11.09.2017, 21:43
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#310
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Naja, in dem anderen Thread war jetzt auch nicht wirklich was handfestes. Datenblätter vergleichen und selber entscheiden, fertig.
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