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Alt 05.09.2017, 20:50   #301
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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5W30......
Braucht man nicht .
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Alt 05.09.2017, 21:26   #302
Duplexsli
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was sonst für einen Diesel ?
Duplexsli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2017, 15:51   #303
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ich würde auch da entweder 0W40 oder 5W40 fahren.

Als ich noch 5W30 in meinem hatte, hat er Öl gesoffen. Beim letzten Ölwechsel kam M1 0W40 rein und siehe da, alles cool, kein Ölverbrauch mehr. Demnächst steht wieder ein Ölwechsel an, kommt wieder M1 0W40 rein, diesmal FS.
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Alt 10.09.2017, 20:25   #304
SNaip
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Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
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und dich stört nicht dass dieses Öl keine LL01 Freigabe hat?
SNaip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2017, 20:34   #305
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Nein, stört mich nicht.
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Alt 11.09.2017, 09:36   #306
Hubi
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Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Das M1 0W40 new life war auch wegen der sehr guten Additive sehr beliebt. Man müsste mal rauskriegen, ob sich da beim Nachfolge-Öl bzgl. der Additive etwas geändert hat
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2017, 21:33   #307
Smartyy86
'The Perforator'
 
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Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Ja hat sich, siehe: Interner Link) Da.

Von dem Mobil1 0W-40 gab es selbst 3 Generationen, in denen das Additivpacket sich unterschied. Es gibt sogar einen Lieferanten, welcher aktuell das M1 0W-40 New Life vertreibt unter anderem Namen.

Will man dem Motor was gutes Tun, dann M1-0W40 New Life mit max. 15.000km Intervall.
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2017, 21:38   #308
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Smartyy86 Beitrag anzeigen
Ja hat sich, siehe: Interner Link) Da.

Von dem Mobil1 0W-40 gab es selbst 3 Generationen, in denen das Additivpacket sich unterschied. Es gibt sogar einen Lieferanten, welcher aktuell das M1 0W-40 New Life vertreibt unter anderem Namen.

Will man dem Motor was gutes Tun, dann M1-0W40 New Life mit max. 15.000km Intervall.
Könntest du uns den anderen Namen auch nennen?

Sonst ist dein letzter Satz leider für die Tonne ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2017, 21:39   #309
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Erst nachdem die Aussage mittels Flüssigkeitschromatographie nachgewiesen wurde, ansonsten ist es nur Blabla.
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2017, 21:43   #310
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Naja, in dem anderen Thread war jetzt auch nicht wirklich was handfestes. Datenblätter vergleichen und selber entscheiden, fertig.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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