BMW 7er, Modell E32 |
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14.02.2018, 22:32
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#11
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Ein Radionavi aus 91? Wie heißt dieses BECKER Radio?
Olli
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14.02.2018, 22:41
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#12
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Müsste eines der ersten Indianapolis sein.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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14.02.2018, 22:47
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#13
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Ich dachte immer, das TrafficStar aus 95 oder 96 sei das erste gewesen, daher fragte ich so neugierig...
Olli
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15.02.2018, 06:28
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#14
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von Olli
Ich dachte immer, das TrafficStar aus 95 oder 96 sei das erste gewesen, daher fragte ich so neugierig...
Olli
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Verdammt Olli,, du hast Recht! Das Trafficstar kannte ich bislang gar nicht, nur die Indianapolis-Geräte. Jetzt muss ich tatsächlich mal näher nachsehen...
Edit: Asche über mein Haupt.... , Das meinige muss aus Anfang der 2000er sein, weil war zuerst in einem A4-Cabrio verbaut. Wer lesen kann, ist manchmal echt im Vorteil. Danke Dir für den Hinweis!
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15.02.2018, 09:42
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#15
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von HIJAG11
Guten Abend,
Na ja, ein HIFI-Spezialisten der mir sagt was ich hören soll?
Der sagt unter 1000 Watt braucht man gar nicht anfangen?
Der dann die Resonanzen mit bergen von Dämmstoff zu bekämpfen sucht?
Und als daraufgabe, Door panel einreden will.
Nein danke.
Ich habe die originale LS gegen welche von HERTZ (Tipp aus den Forum) gewechselt,
plus noch eine Aktiv-Subwoofer. Das Wissen über die Notwendigkeit von Frequenzweiche setze
ich jetzt mal voraus. Beim 10 LS ist das setzen der FW noch einfach, beim 6 LS ist es etwas aufwendiger.
Dazu noch den DSP-Verstärker und das Laufzeitsetup vom E39, und liege da preislich weit unter 12.000€.
Auch wenn ich die Einstellung (Setup) bzw. die Einmessung von Audio Fischer als Sahnehäubchen mache,
komme ich bei weiten da nicht hin.
Und ich denke das die Anlage einer 12.000€ BOSE im verhältnis bei gleicher
Anzahl der LS (wenn überhaupt) sicher nicht viel nachsteht.
LG
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Einer, der Ahnung hat.
Also, wenn man es richtig schön haben will:
-> HeadUnit von Pioneer, Alpine oder Clarion. Da gibt es durchaus Modelle, die schön unauffällig sind.
-> Lautsprecher: Herzt, Andrian Audio, Focal, Eton, MB Quart...
-> Endstufe: µDimension, ESX, Helix, Focal, Crunch...
Und dann entweder vollaktiv laufen lassen oder eben mit Frequenzweichen.
Dann klingt es auch sehr fein und man ist vom überteuerten Bosemüll Lichtjahre entfernt, sowohl preislich als auch vom Klang her.
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