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Alt 23.11.2017, 23:10   #121
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
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Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

McQueen,

das ist immer was ich meinen Kunden rate, lieber die paar Euro gleich machen/ lassen, bevor es in die 1000 ender geht.

Habe Samstag auch wieder ein Kettenspanner Kind.

LG
__________________
MfG
Andreas
----------------------------------------
www.bmw-pflegestation.de
Service und Handel
reducto Vertrieb

Stammtische: Interner Link) http://www.suedost.7-forum.com/
Kundenwagen: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=3366
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Vom 7er Fieber meines Vaters angesteckt!
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2017, 23:53   #122
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard Kettenspanner, VSD

Wally sei Dank, bei uns war es auch schon kurz vor Schluss. Auch gleich Kettenspanner/Gleitschienen und Vakuumpumpe mitgemacht.
Seit dem kein Öl mehr nachfüllen müssen.
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 00:45   #123
ives735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ives735i
 
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e65 735i 05.2002
Standard

Mal eine Frage, hätte meine Zündkerzen gewechselt ok es waren nur 7. Eine habe ich nicht raus bekommen, irgendetwas ist da drin. Es wurden ja meine SK und auch meine Zündkerzenrohre wechseln lassen. Müssen da eigentlich die Zündkerzen raus?
Muss eh noch mal in die Werkstatt wegen Garantie.
Habe im Kerzenschacht 4 und 8 zu viel Oel drinn.
ives735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 11:35   #124
bmw-master1979
Hamann7
 
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Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von ives735i Beitrag anzeigen
Mal eine Frage, hätte meine Zündkerzen gewechselt ok es waren nur 7. Eine habe ich nicht raus bekommen, irgendetwas ist da drin. Es wurden ja meine SK und auch meine Zündkerzenrohre wechseln lassen. Müssen da eigentlich die Zündkerzen raus?
Muss eh noch mal in die Werkstatt wegen Garantie.
Habe im Kerzenschacht 4 und 8 zu viel Oel drinn.
Wenn du keine VSD gewechselt hast,müssen die Kerzen auch nicht raus!
Warscheinlich liegen deine Zünkerzenrohre nicht richtig und dichten deswegen nicht ab.
Es kommt zwar selten vor,aber von den Ventildeckel kann Plastik abbrechen
und liegt dann im Zünkerzenschacht.

MFG LAKI
Angehängte Grafiken
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bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 12:11   #125
ives735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ives735i
 
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e65 735i 05.2002
Standard

Also sind das Altbestände von den vorherigen Ventildeckel.
Wie bekomme ich die Rester raus?
Na muss ja eh in die Werkstatt zum nachbessern.
ives735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 12:22   #126
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Staubsauger oder eine lange Spitzzange

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 14:44   #127
ives735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ives735i
 
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e65 735i 05.2002
Standard

Danke hat wunderbar geklappt mit Staubsauger und Strohhalm. War ganz schön dick.
Jetzt könnte ich sie wunderbar wechseln.

Grüsse Ives
ives735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2018, 17:57   #128
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Gerne doch

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2019, 11:18   #129
tUv0k
Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
Standard

Ich kram den Thread mal wieder hervor. Wally hatte ja die Funktionsweise des Kettenspanners super erklärt.
Echt komisch, das im TIS aber gar nix davon steht.

Jedenfalls meine Frage: kriegt man beim 735 (N62B36) den Spanner ebenfalls von Bank 2 ohne Anheben des Motors raus?
tUv0k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2019, 11:27   #130
Wally
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
Standard

ajo.
an bank 2 bekommt man die immer raus. der ist ja direkt oben neben der Drosselklappe.
Achtung an alle 760-Fahrer. Ihr habt einen anderen Kettenspanner (auch andere Steuerkette etc. Vermutlich ist er etwas stärker. Denn beim N73 kann die Kette zwar nicht seitlich runter springen, aber Zähne überspringen. Hier also dringend auch der Wechsel des Kettenspanners an Bank 2 nötig (gleiche Defekte an Gleitschienen etc)).

Weiterhin ein frohes Osterfest,
Wally
Wally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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