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Alt 23.10.2017, 13:45   #351
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E65 730d (03.2004)
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Shell Helix Ultra 0W40 ist auch zu empfehlen..
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Alt 23.10.2017, 13:49   #352
SNaip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
Standard

Zitat:
Zitat von Forty-Eighter Beitrag anzeigen
Shell Helix Ultra 0W40 ist auch zu empfehlen..
hat keine BMW LL01 Freigabe
SNaip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2017, 13:56   #353
HeinrichG
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Rowe hat keinerlei BMW Freigaben, ist trotzdem ein Spitzenöl.
__________________
Grüße
Heinrich

Horsepower is how fast you hit the wall
Torque is how far you you take the wall with you
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2017, 14:08   #354
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E65 730d (03.2004)
Standard

Dessen bin ich mir bewusst

Habe es bereits in drei BMWs mit M57 bzw. M57TU ca. 100.000 km gefahren. Dazwischen habe ich auch öfters Mobil 1 0W40 verwendet.

Rein subjektiv, im Vergleich zu anderen Ölen wie dem Castrol o. Meguin, ist der Motorlauf mit dem Mobil 1 vergleichbar.

Natürlich ist das eine sehr qualitative Aussage über die Wertigkeit, trotzdem bilde ich mir ein, dass es ein gutes Öl ist, welches ohne Bedenken verwendet werden kann (MB-Freigabe vorhanden!).
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2017, 16:39   #355
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: 760i F01 Bj 9/14
Standard

Ein Geheimtipp ist das Motul 8100 X-max. Vermutlich werde ich das beim nächsten Ölservice einfüllen lassen. Mit dem alten New Life komme ich jedenfalls weiter (bis zum Nachkippen) als z.B. Mit Shell Helix Ultra, was ich davor gefahren habe und gefühlt ist die Verkokungsneigung geringer.

Bei E65 als Sauger (außer V12) ist das aber weniger wichtig, weil da die Einlassventile noch mit Sprit gereinigt werden.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2017, 10:09   #356
Hubi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hubi
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
Standard

Heinrich: Ich habe noch 8 Liter Reserve vom Mobil1 NL. Danach werde ich vmtl. auf das TITAN Supersyn LONGLIFE 0-W-40 von der deutschen Firma FUCHS umsteigen. Wird in diversen Foren sehr gelobt und hat auch die BMW-Freigabe LL01.
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2017, 10:16   #357
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05
Standard

Zitat:
Zitat von Hubi Beitrag anzeigen
Heinrich: Ich habe noch 8 Liter Reserve vom Mobil1 NL. Danach werde ich vmtl. auf das TITAN Supersyn LONGLIFE 0-W-40 von der deutschen Firma FUCHS umsteigen. Wird in diversen Foren sehr gelobt und hat auch die BMW-Freigabe LL01.
Da muss ich direkt mal bei uns in der Firma nachfragen, weil wir vertreiben auch Fuchs Teile, bin bei einer Firme, die KFZ Teile, Lack und Scheiben verkauft.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2017, 10:32   #358
Hubi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hubi
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
Standard

Produktbeschreibungen:
Fuchs Titan Supersyn Longlife 0W-40. Motorenöl Für Diesel- Und Benzin-Pkw. Freigaben/Spezifikationen: Acea A3/B4 Api Sn Mb-Approval 229.5 Porsche A40 Vw 502 00/505 00 Amg Aston-Martin Bmw Longlife-01 Ford M2C937-A
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