Elektrik: Unterschiedliche Arten des "Reset".

[rubin-alt]

da ja viele immer Fehler suchen und keine finden dürfte mal ein Reset hier abhelfen.

Es gibt sehr viele Arten von Reset´s

Fahrzeug-Reset:
- Batterie-Pol (-) abklemmen
- Batterie-Pol (+) abklemmen
- Beide Klemmen mit nem Drahtl verbinden
- Zündschloß in Stellung 0
- ca. 10 min warten
- Drahtl entfernen
- Batterie-Pol (-) anklemmen
- Batterie-Pol (+) anklemmen
- Alle Türen und Klappen des Fahrzeugs schließen
- ca. 2 min warten
- ca. 15 min spazierenfahren, damit einiges wieder gelernt wird
- Getriebe
- Motorsteuerung
- Navikalibirierung
- etc.


I-Bus/K-Bus Reset: (wichtig, um sich das Gyro (mangetfpfeil für navi) zu initalisieren, und der dicke auch weiss, wann du wirklich abbiegst)
- Zündschloß in Stellung 0
- Alle Türen und Klappen des Fahrzeugs schließen
- ca. 2 min warten


Getriebe zurücksetzen:
hier dies für den e38er:
also (in Analogie zum Hinweis beim E65) beim E38:
- (bei kalter Maschine) Zündung an
- Gaspedal für 25sec zum Anschlag gedrückt
- dann gestartet und 1 h gefahren

hier dies für den e65/66er:
- Schlüssel reinstecken (Nicht BREMSE Drücken).
- Startknopf EINMAL betätigen, sodass Zündung an ist (Nochmal: Motor nicht ANLASSEN).
- GAS-PEDAL vollständig runterdrücken über den Kickdown-Punkt hinaus
und so HALTEN für 25 Sekunden.
- Nach diesen 25 Sekunden Motor starten und fahren.
- Jetzt fährt das Auto viel spontaner und schaltet besser.

Regensensor zurücksetzen:
Das Zurücksetzen ist erforderlich wenn die Wischfunktion in der Intervallstellung auch bei trockener Scheiben in regelmäsigen Abständen (5,5sek.) erfolgt.
1. Zündung einschalten
2. Intevall einschalten und während des ersten Wischerschlages nochmals
2 mal aus- und einschalten
3. Zündung weiter 5sek. eingeschaltet lassen

Regensensor neuinitialisierung:
Die Neuinitialisierung ist erforderlich, wenn einen Komponente des Wischerintervallsystems erneuert wird und die Intervallfunktion in nicht angepaster Weise auf Feuchtigkeit reagiert.
1. Zündung einschalten
2. Intervall einschalten und während des ersten Wischerschlages nochmals 2-mal aus- und einschalten.
3. Zündung innerhalb von 2sek. ausschalten, nachdem die Wischerblätter die Endstellung erreicht haben.


Schiebedach Reset:
- einfach den Schalter, der das Schiebedach betätigt,
- ca. 30 sec eindrücken (so als wolle man es in die Kippstellung bringen).
hat sich das Schiebedach leicht gehoben und abgesenkt, weiß der dicke durch die ansteigende stromaufnahme, wann die endstellung erreicht gegendrücken bewirkt das gegenteil des erfolges


Uhrensymbol zurückstellen: (740i facelift getestet)
1) Tageskilometerzähler drücken und halten
2) Zündung auf I
3) Tageskilometerzähler noch ca. 5 sec gedrückt halten
4) Es erscheint "Inspektion" und ...SIA...
5) Tageskilometerzähler kurz drücken
6) Anzeige wechselt von "Inspektion" auf das Uhrensymbol
7) Tageskilometerzähler lang drücken bis Anzeige blinkt
8) Tageskilometerzähler kurz drücken, es erscheint "End SIA...."

Serviceintervallanzeige zurückstellen: (740i facelift getestet)
1. zündung ausschalten
2. taster des tageskilometerzähler drücken und halten.
3. zündung einschalten auf stellung eins
4. taster noch ca. 5 sek. gedrückt halten bis ölservice bzw inspektion im display erscheint.
taster des tageskilometerzähler erneut ca. 5 sek drücken bis die anzeige im display blinkt. dann den taster des tageskilometerzähler kurz drücken

das serviceintervall ist nun zurückgesetzt.
es erscheint nun eine neue service-intervallanzeige.

Bremsflüssigkeitsintervall in form des uhrensymbols. (740i facelift getestet)
1. taster des tageskilometerzähler erneut ca. 5 sek. drücken, bis die anzeige im display blinkt.
2. taster des tageskilometerzähler erneut kurz drücken.
im display wird kurz end sia angezeigt
das bremsflüssigkeitsintervall ist nun zurückgesetzt !

[susisorglos]

Zitat von rubin

... die Spiegel zu initialisieren. Das geht so:

Beide Spiegel von Hand komplett nach vorne klappen und dort lassen.
Dann den Anklapp-Knopf betätigen.

Beide Siegel müßten jetzt komplett bis an die Scheibe anklappen, dort "knackt" es dann laut.
Danach fahren beide Spiegel wieder in die normale Possition zurück.

Initialisierung beendet.

Soll auch helfen, wenn der Spiegel beim fahren vibriert.

Gruß Fuerte

Hallo Fuerte,

also wir haben das probiert aber der Fahrerspiegel dreht sich nach dem Knacken weiterhin über die Position hinweg,der Beifahrerspiegel hingegen bleibt in der richtigen Position stehen.Wir glauben eher,das vielleicht doch etwas abgebrochen ist im Gelenk,denn wenn der Fahrerspiegel dann in der richtigen Position steht,und das auch nur durch arretieren,dann wackelt er trotzdem !Habe bei ebay vorsorglich schon mal nach einem Neuen ausschau gehalten.Trotzdem bedanke ich mich recht herzlich für den Tipp.
Liebe Grüsse aus Limburg...Susi

[Hr.Zwiebelsupp]

Kurze Frage: Was hat denn ein Fahrzeug-Reset für Nebenwirkungen? Sind dann z.B. die im Navi gespeicherten Adressen weg?

[Excellenz]

Nun, dazu findest du hier im Forum schon einiges. Begib dich doch mal auf die Suche.

Meines Wissens brauchst du:
- Radio Code
- spezifische Einstellungen im Bordcomputer

Hänge einen Verbraucher, wie z.B. eine 12V Glühlampe zwischen die Kabel, wenn du sie verbindest. Es können Schäden in der Elektronik auftreten. Jemand hatte nach dem Reset Probleme mit dem Kombiinstrument. Ein Verbraucher wirkt wie eine Sicherung in diesem Fall.

Good Luck

Kai

[El Supremo]

Hallo,
hier nochmal eine Frage zum Thema "Reset", das ja schon ausführlich behandelt wurde:
ich habe in meinem E38 730i eine Gasanlage (KME) eingebaut. Könnte sich der Reset womöglich negativ auf die Einstellung der Anlage auswirken?

[rubin-alt]

Zitat von El Supremo

Könnte sich der Reset womöglich negativ auf die Einstellung der Gas-Anlage auswirken?

Nein - auf keinen Fall.

Dieser Reset ist kein löschen von irgentwas - ausser Getriebesteuerung und noch einige Kleinigkeiten. Aber meist werden dadurch diverse Steuergeräte annimiert sich neu zu starten. Eigentlich klar, denn bei Spannungsrückkehr fängt alles vom Anfang an...

[RS744]

Zitat von El Supremo

ich habe in meinem E38 730i eine Gasanlage (KME) eingebaut. Könnte sich der Reset womöglich negativ auf die Einstellung der Anlage auswirken?

Jein.

Die meisten Gasanlagen legen die Einstellwerte in einem eigenen Speicher ab, der auch bei abgeklemmter Batterie die Werte erhält. Wenn - ja wenn man die spezifische Speicherroutine der Gasanlage beachtet hat. Was z.B. heißen kann: erst Motor/Zündung aus, dann Einstell-Laptop abklemmen. Oder umgekehrt.

Und es soll sogar Umrüster geben, die diese Speicherroutine nicht kennen/beachten. Du solltest also mal der Frage nachgehen, wie das bei der KME sein sollte, und wie es bei Dir gewesen IST.

Greets
RS744

Thema Radio Code und Kombi instrument....

Wo finde ich den Radio Code? Habe in der Bedienungsanleitung nichts gefunden, steht auch nichts drin das man einen braucht wenn man die bat abklemmt....

????

[peterpaul]

Zitat von mutsy-man

Thema Radio Code und Kombi instrument....

Wo finde ich den Radio Code? Habe in der Bedienungsanleitung nichts gefunden, steht auch nichts drin das man einen braucht wenn man die bat abklemmt....

????

Hallo!
Schau mal in das Heft mit den Service-Dokumentationen..
Ich meine dort ist ein Aufkleber drin, auf dem der vermerkt ist...

mfg
peter

Danke Peter, ich schau mal nach....

edit:

Also ich habe keinen Code gefunden, der Vorbesitzer meint, beim Batterie wechsel und bei einem längeren Werkstatt besuch bei dem ein Kabelbaum ersetzt wurde, mußte kein Radio Code eingegeben werden, er hat auch keine Code Karte...

Wird der Radio Code nun nur bei dem Reset benötigt?

[rubin-alt]

Neuen Schlüssel initialisieren oder weitere mit anmelden:
Zündschlüssel im Lenkradschloß kurz (max. 5 sek) in Position 1
und wieder zurück auf null drehen

Taste 1 (also Entrieglungstaste) am Sender drücken und halten.
Taste 2 (also Verrieglungstaste) kurz hintereinander dreimal innerhalb von zehn sek. drücken
Taste 1 währenddessen aber nicht loslassen. Taste 1 loslassen,die LED blinkt

Die ZV signalisiert durch Ver- und sofortiges Entriegeln das erfolgreiche initialisieren...