Arbeiten nach 5 Jahren Standzeit?

johnnyr · 12.08.2007, 21:25

Hallo zusammen,

bin gerade dabei meinen 6er (ja ich weiß, kein e32 aber is´ doch fast daselbe

) aus der Garage zu holen.

Da er aber lange gestanden hat, würd´ ich gerne wissen, was Ihr mir so an Wartungsarbeiten empfehlen würdet, damit er wieder fit wird?

Über Tipps würd´ ich mich freuen!

Gruß

J

peter becker · 12.08.2007, 21:34

hallo

ich würde erst mal alle flüssigkeiten erneuern, öle,bremsflüssigkeit usw. usw.
schauen, ob die bremsen gangbar sind, frischen sprit einfüllen....

dann zieh einfach den stecker von der zündsuhle ab und lass den
anlasser etwas orgeln, dass ganze dient aber eigentlich dazu,dass sich
schon mal öldruck aufbaut,ohne das er gleich anspringt.

tja,dann kannst du eigentlich nur noch fahren und immer die dichtungen
und schläuche beobachten,ob er irgendwo tropft, die standschäden können
ein echtes fiasko werden.

viele grüsse

peter

johnnyr · 13.08.2007, 17:31

Hatte ich auch so ungefähr im Kopf...

Dankeschön!

Gruß

pleshiboy · 13.08.2007, 17:46

Ich denke mal nach 5 Jahren haben die Reifen einen Standplatten also richte dich auf neue Reifen ein

McTube · 13.08.2007, 18:09

Zitat:

Zitat von johnnyr

Hallo zusammen,
bin gerade dabei meinen 6er (ja ich weiß, kein e32 aber is´ doch fast daselbe

) aus der Garage zu holen.
...
J

Nur der Neugier halber: Ich dachte der ist fast das gleiche wie der 5er?!

Grüsse

Michael

johnnyr · 13.08.2007, 18:10

Jup, abär die TRX Teufelchen müssen sowieso weichen ...

Daher brauch´ ich auch neue Felgen; das Sparschwein wird es freuen ...

pleshiboy · 13.08.2007, 18:13

Der 6er ist von allen ein bisschen, aufgebaut ist er auf einer 5er Bodengruppe.
Aber ist schon richtig, das meiste hat er vom 5er e12 oder e28 je nach Baujahr.

pleshiboy · 13.08.2007, 18:16

schade, ich habe alles weggegeben von meine 6er, die Felgen hab ich für wenig Geld abgegeben.
Hab nur noch das Werkstattbuch.

alexis sorbas · 30.12.2009, 21:00

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo

ich würde erst mal alle flüssigkeiten erneuern, öle,bremsflüssigkeit usw. usw.
schauen, ob die bremsen gangbar sind, frischen sprit einfüllen....

dann zieh einfach den stecker von der zündsuhle ab und lass den
anlasser etwas orgeln, dass ganze dient aber eigentlich dazu,dass sich
schon mal öldruck aufbaut,ohne das er gleich anspringt.

tja,dann kannst du eigentlich nur noch fahren und immer die dichtungen
und schläuche beobachten,ob er irgendwo tropft, die standschäden können
ein echtes fiasko werden.

viele grüsse

peter

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