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BMW 7er, Modell E38 |
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31.05.2017, 15:37
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#11
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Es ist das Kugellager an dem die Kohlen nicht vorbei kommen  |
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31.05.2017, 18:53
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Warum nehmt ihr nicht einfach die Geschichte vom E39, da gibt's genügend beim Verwerter, die Stecker passen, nur ein Abgang ist abgewinkelt, es reicht aber geradeso den Originalen Kühlerschlauch zu stutzen.
Wollte auch nur die Ventile wechseln (mit den günstigen E39 Teilen), aber das Innenleben meiner war derart verschmoddert das ich einfach die Ventile mit ZWP vom E39 eingebaut habe. Geht jedenfalls 
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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31.05.2017, 20:39
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#13
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Ich hab es mit der Gefriertruhe ohne Zauberei hin bekommen...
Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
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