Modell F01/F02 |
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20.04.2012, 12:18
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#31
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Gratuliere...
Und bitte Bilder
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20.04.2012, 13:37
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#32
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Denke für 2 Jahre machst damit nichts falsch
Viel Spaß mit dem neuen Auto
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20.04.2012, 14:01
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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.... nicht nennenswerter Unterschied zum 760.......ist natürlich ein dehnbarer Begriff.
Ich denke auch, dass er nicht wirklich noch ein Sprung nach oben ist. Aber er wiegt genauso viel. Hat sein höheres Drehmoment über einen längeren Zeitraum und Drehzahlband. Es macht vielleicht Sinn zu sagen, die Kraftentfaltung ist gleichmäßiger, noch kraftvoller und souveräner.
Aber heutzutage sind schon 8-Zylinder Motoren so mächtig und fern ab jeder rationalen Vernunft, geschweige denn halten sie einer wirtschaftlichen Nachfrage stand, so dass der 12-Zylinder schon in den Bereich maßloser Dekadenz fällt!
LG,
BMA
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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20.04.2012, 14:53
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Herzlichen Glückwunsch Alfred und Hybrid-Bruder.
.....und mit dem Wagen würdest Du auch für mehr als 2 Jahre nichts falsch machen!
Aber wenn Du ihn abgibst, dann hab ich schon einen......!?
LG, BMA
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20.04.2012, 15:18
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Mahlzeit Alfred,
Gratulation. Gute Wahl.
Viele herzliche Grüße
Günter
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20.04.2012, 15:57
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / Honda CBR 1100XX / M-Bike
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Auch von mir Glückwunsch
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20.04.2012, 17:07
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Bilder dauern noch. Vsl. am Donnerstag wird mein 750Li abgeholt, Freitag wird angepeilt für Übergabe des Hybrid.
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20.04.2012, 20:54
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#38
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Ich habe nun zugeschlagen.
.....
Ich habe aber gewählt: 24/15.000/1.600 brutto bei 799 Brutto-Rate.
Dann kann ich mir ab Februar 2014 einen FL holen.
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Auch von mir herzlichen Glückwunsch. Ansonsten eine weise Entscheidung, daß Du nur 2 Jahre genommen hast, denn unter Umständen würdest Du für den schwieriger nach 2 Jahren einen Übernehmer finden. Und länger als 2 Jahre hattest Du ja in der letzten Zeit sowieso kein Auto.
Auf jeden Fall hast Du jetzt mehr Leistung, eine optisch viel schönere Innenausstattung, mehr Platz im Kofferraum, einen 5. Sitzplatz hinten und Du kannst vor Deinen Kunden mit Deiner ökologischen Pionierleistung glänzen.
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20.04.2012, 21:04
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#39
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von BMA
....... so dass der 12-Zylinder schon in den Bereich maßloser Dekadenz fällt!
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Danke, das habe ich heute gebraucht
Natürlich hast Du recht, aber ein V8 ist auch nicht sooo viel ökologischer, zumindestens der jetzige "normale" 750i
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20.04.2012, 22:47
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#40
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Glückwunsch Alfred, alles richtig gemacht.
Zum Thema Start/Stop Automatik: mich stört es inzwischen, dass weder der 5er noch der Z4 sie hat ... und wie BMA schon schrieb, kann man sie ja unproblematisch "abschalten"
Gruß,
Sven
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Wenn wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben, werden wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben … Go. Do. Prosper.
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