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Alt 19.09.2009, 15:46   #21
OHV_44
!5 = 44
 
Benutzerbild von OHV_44
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
Standard

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Aber hatten wir hier nicht vor Kurzem einen, der seinen M5 nach 3 Monaten wieder abgegeben und gegen einen 730d eingetauscht hat?
... die Frage ist: warum?
Ihr seid doch beide (Ben und Du) auch mind in einem anderen Forum und da wurde schon etliche Male darüber diskutiert, dass die E6xMs wirklich (übers WE!) mal sehr "angenehm" sind, aber gerade im Alltag schnell nervig wurden, weil man je nach Fahrprofil + -weise nach 300-350 km an die Tanke musste. Es geht natürlich auch schonmal nach 250.
Fazit: netter ZW!
Außerdem schließe ich mich gerne der Meinung von L7 E38 an: für mich gilt: immer erst Alpina und dann erst M ...

Gruß Micha
__________________
1990 - 2014 = 10x BMW
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Alt 19.09.2009, 15:55   #22
benprettig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Standard

Sehe es auch so, M6 fürs WE und in der Woche dann was kleines a la 1er. Aber auf Dauer wohl unvernünftig. Wird wohl eher darauf hinauslaufen, noch etwas zu warten. Meiner ist ja auch noch 2,5 Jahre geleast. 7er Komfort ist halt nicht zu vernachlässigen.

In der BMW Börse sind schon ab 63.000,- - 70.000,- einige M6 zur Auswahl.

Ob sich ein M3 Cabrio mit anderem Motor genauso geil anhört?

BEN

Geändert von benprettig (19.09.2009 um 16:10 Uhr).
benprettig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 16:12   #23
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von benprettig Beitrag anzeigen

Ob sich ein M3 Cabrio mit anderem Motor genauso geil anhört?
Der aktuelle M3 ist ein 8 Zylinder, der hört sich völlig anders an.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 16:42   #24
Volksmund.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Für die Rennstrecke-o.k, wenn das Leergewicht niedriger wäre.

Aber vor allem im Alltag würde mich das Gefährt ohne Turbo nicht reizen.

507 Pferde bei 7700 U/min,...
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Alt 19.09.2009, 16:44   #25
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Sagt jmd ohne Führerschein und ohne Auto
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 16:45   #26
Volksmund.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von krie6hofv Beitrag anzeigen
Sagt jmd ohne Führerschein und ohne Auto
Beides Falsch.
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Alt 19.09.2009, 16:52   #27
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Begleitetes Fahren mit Mama und Papa, oder wie machste das mit 17?
Trotzdem ist es lächerlich mit 17 Jahren und deiner Erfahrung solche Tips zu geben

Rennstrecke und Leergewicht, Walter Röhrl?
Im Alltag..., wenn du zur Schule fährst?

Naja, ich will @benprettig´s Thread nicht zerstören, fertig mit dem Thema.
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 16:54   #28
Volksmund.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von krie6hofv Beitrag anzeigen
Begleitetes Fahren mit Mama und Papa, oder wie machste das mit 17?
Trotzdem ist es lächerlich mit 17 Jahren und deiner Erfahrung solche Tips zu geben

Rennstrecke und Leergewicht, Walter Röhrl?
Im Alltag..., wenn du zur Schule fährst?

Naja, ich will @benprettig´s Thread nicht zerstören, fertig mit dem Thema.
Lach ruhig nur...

Zufällig ist mir der fahrdynamische Unterschied eines M6 und TVR Tuscan S Cabrios bewusst, und der 6er mit seinen max. 2200kg ist im Vergleich zum TVR einfach ne Möhre.

BTW: In meinen Augen macht es über 1600-1700 kg Leergewicht keinen Sinn mehr, über Leistungsgewicht zu sprechen, dieses retouchiert dann nämlich allenfalls die Unsportlichkeit beim Geradeaus-Beschleunigen...

Geändert von Volksmund. (19.09.2009 um 17:07 Uhr).
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Alt 19.09.2009, 17:41   #29
der-snert
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.08.2006
Ort:
Fahrzeug: Lavamat Turbo (03/01)
Standard

hallo ben,

da freue ich mich, dass die "komfortorientierte fahrsau" spaß macht.

war ja irgendwie total blöde, dass der 7er nicht fertig wurde. sorry noch mal dafür, aber irgendwie steckt man halt nicht drin. das mit dem m6 kam mir irgendwie in den sinn, da wir den in münchen noch kurzfristig mieten konnten.

kannst ja mal morgen die power-taste aktivieren. wenn mich nicht alles täuscht sollte der wagen auch das m-drivers-package drin haben

mach´ dir ein schönes wochenende und wende dich montag ruhig auch an den herrn müller. (halte dir den warm - der ist super klasse und hat seine beförderung zum service-leiter verdient).

so, jetzt gehe ich erst mal in den garten, streiche die gartenmöbel neu an (müssen ja auch winterfest werden) und freue mich über ein 4:1 in ahlen
der-snert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 17:52   #30
benprettig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Standard

Er hat das M-Dirvers-package! Ich habe die Taste heute schon einmal gedrückt... da ist es schon bedenklich, dass es keine Haltegriffe gibt!

Wir können Montag, wenn ich bei Herrn M. bin ja mal reden. Der Schwiegervater von meinem Bruder ist sowas von begeistert und der hat den 535d, wo im Dez. das Leasing ausläuft... Selbst seine Frau hat schon quasi abgenickt...

BEN
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