Klackern beim Gasgeben an dem Antriebsstrang

[dosta]

Hallo zusammen,

habe heute bei meinem 740D ein klackern.

Zur Ursache:
Heute morgen auf der Autobahn bin ich durch ein Loch oder über was drüber gefahren. War nicht schnell und auch der Schlag war nicht sehr heftig.



Zum Geräusch:
Wenn ich sanft Beschleunige habe ich ein permanentes klackern - wie wenn ein Plastik an einer Nocke vorbei läuft - von hinten.
Gasstellung 1/4 - wenn ich nun in den "N" schalte und das Gas halte dann geht das Geräusch weg. Gehe ich wieder in den "D" ohne die Gasstellung zu ändern, dann ist es sofort wieder da.
Beschleunige ich stärker ist es auch weg. Gehe ich dann wieder vom Gas und habe leichten Zug auf den Antrieb ist es wieder da.

Jemand eine Idee?

[PacificDigital]

Wie ist es bei kräftigerem Lastwechsel?
Also von Last aprupt Gas wegnehmen und aus dem Gleiten mal richtig Gas geben...
Möglichkeiten sind von Hardyscheibe über Mittellager zu Differential bzw. auch Gleichlaufgelenk. Auch die Antriebswellen könnten etwas haben, aber das ist schon seltener.

[tomi123]

wenn Du schon weißt dass du wo drüber gefahren bist, aber nicht weißt was, hast Du mal Deine Reifen kontrolliert, ob Du Dir da was eingefangen hast?
Vorderrad hat das Teil beim überfahren so aufgestellt, dass das Hinterrad dieses Teil mitgenommen hat?

Ansonsten würde ich Dir nicht raten beim Fahren all zu oft auf N und wieder auf D zu schalten, ob mit oder Ohne Gas, ich kenne da so ein paar, die haben schon das 3. Getriebe deshalb drin.......

[MuFFe]

Bist du dir sicher etwas überfahren zu haben, oder hast du nur einen Schlag verspürt? Könnte ja sein das sich bei dir etwas mit einem "Schlag" verabschiedet hat, Hardy, Getriebeaufhängung, Mittellager usw.

[dosta]

Hi zusammen,
gestern noch auf die Hebebühne und losgelegt.

Denke jetzt das es doch nur ein Knall war - evtl. doch kein Loch.

Reifen sehen aus wie neu, keine Einschüsse oder Schleifspuren. Würde auch nicht zum Fehlerbild passen.

(Lastwechsel Geräusch - klackern -da und weg)

Auspuff raus und alles mal durchgeschaut.

Einzig am Gleichlaufgelenk zum Differenzial ist ein wenig Luft was auch ein klacken verursacht, wenn man links rechts dreht.

Antriebswellen keine spürbare Luft, alle Aufhängung sehen gut aus, wurden auch erst vor 1 1/2 Jahren alle neu gemacht.

Habe jetzt mal die Hardyscheibe und Mittellager (pauschal) und Gleichlaufgelenk neu bestellt.

Gruss

[dosta]

Hallo zusammen - kleine Upgrade:

Gestern Hardyscheibe, Mittellager und Gleichlauflager erneuert und Test gefahren.

Geräusch immer noch da.

Bleibe als nur zwei Differential oder Antriebwellen.

Also Differential Öl abgelassen, sah erstmal soweit gut aus.
Mit Stabmagnet hinein und dann der große Schock - alles voll mit kleinen Abbrüchen von div. Differentialteilen.
Also kein normaler Abrieb.
Heute morgen ein gebrauchtes Differential geholt - heute Abend mal einbauen.

Frage: Bekomme ich das Differential ausgebaut ohne die ganze Hinterachse auszubauen?
Welches Öl macht Ihr rein?

Vielen Dank schon mal

Gruss Dosta

[PacificDigital]

Das empfohlene Öl, 75w140 von Castrol gibt es nicht mehr, es ist ersetzt durch  Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140