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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.12.2013, 11:41   #11
Miranda
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Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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Zitat:
Zitat von Jan740i Beitrag anzeigen
jap, mahooja hats erfasst, genau das wollte ich wissen

vielen dank für die antworten
Dann solltest du deine Fragen anders formulieren. Aus deiner Frage geht lediglich hervor, das du verwundert bist das die Hecklappe nur ein Stück auf geht, statt deiner Erwartung, wieso geht die nicht ganz hoch. Müsste doch . Aber geht nicht. Sind die Dämpfer ausgeleiert Oder ist das normal Mehr steht da nicht. Die Antworten was normal ist, stehen da. Alles andere sind nur Anregungen, wie du es machen kannst, bei Softclose .
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Alt 04.12.2013, 11:54   #12
mahooja
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Blablabla. Er hat doch direkt nach den Dämpfern gefragt und ob diese die Klappe anheben müssten. Wenn man nicht versucht zwischen den Zeilen zu lesen versteht man das. Und beim 95er gab es auch keine hydraulische Heckklappe.
__________________
greetings
Björn


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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
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Schon seit 21 Jahren dabei...
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Alt 04.12.2013, 12:01   #13
Miranda
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Mein Reden. Er fragt ja nur ob das normal ist oder ob die Dämpfer ausgeleiert sind. Nicht ob man stärker rein bauen kann. Oder Was du zwischen den Zeilen siehst war nicht das Thema.
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Alt 04.12.2013, 12:13   #14
Olli
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Zitat:
Zitat von dummbatz Beitrag anzeigen
du sagtest das du softclose hast, dies bedeutet leichtes anheben und ebensolches zuziehen
Drum heißt´s ja Soft Close, und nicht etwa Soft Close / Open.

Au weia.

Olli
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Alt 04.12.2013, 12:18   #15
mahooja
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Zitat:
Zitat von Miranda Beitrag anzeigen
Was du zwischen den Zeilen siehst war nicht das Thema.
Jeder weitere Kommentar ist überflüssig. Du hast recht
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2013, 13:37   #16
Andimp3
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Hat jemand noch Popcorn und Coke für mich ?
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2013, 16:27   #17
Jan740i
Mitglied
 
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Also von meiner seite aus ist alles erledigt, hab ja eine zufriedenstellende antwort bekommen, danke nochmal, nicht streiten ^^
Jan740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2013, 21:09   #18
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
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Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Die Dämpfer vom Freundlichen sind nämlich auch nicht mehr unbedingt das Wahre!!
Die ersten Dämpfer ( Erstausrüster) haben bei mir über 14 Jahre gehalten. Die Zweiten, übrigens auch original BMW, mal knappe 3 Jahre.

Kann ich fast 1:1 bestätigen: nach zwölfeinhalb Jahren waren die (vermutlich) originalen durch. Jetzt nach gut dreieinhalb Jahren sind die beim neu gekauften auch wieder so, dass die Klappe die letzten 10 cm von Hand geöffnet werden muss und gleich wieder 5 cm zurücksackt

Hoffentlich find ich bald die fahrzeugseitige Hälfte vom Kabelbaum von der hydraulischen Heckklappe, dann wird umgerüstet
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)

Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2013, 21:22   #19
mahooja
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Benutzerbild von mahooja
 
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Zitat:
Zitat von 728schalter Beitrag anzeigen
Hoffentlich find ich bald die fahrzeugseitige Hälfte vom Kabelbaum von der hydraulischen Heckklappe, dann wird umgerüstet
Dann bleibt aber immer noch ein Dämpfer der gern mal schwächelt


Mit diesen gute Erfahrungen gemacht:

mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2013, 21:29   #20
Miranda
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Zitat:
Zitat von 728schalter Beitrag anzeigen

Hoffentlich find ich bald die fahrzeugseitige Hälfte vom Kabelbaum von der hydraulischen Heckklappe, dann wird umgerüstet
Nun die meisten sind schon da. Es müssen nur paar Kabel gelegt werden., bzw neu gezogen werden. Masse Relais zur C Säule. K Bus HKM zum Handrschufach Leitung ZV Motor Heckklappe zum Handschufach. NUR mal so als Beispiel Ist gerade aktuell bei meinen in Arbeit.
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