Lenkung: Lenkgetriebe wechseln. Worauf achten ?

[med007]

Naja auf Verdacht habe ich eigentlich erstmal nichts getauscht.

Das Lenkgetriebe hatte auf der rechten Seite übel Spiel und hat am Ausgang des Axialgelenks schon ein poltern verursacht. Nachdem ich dann durch ein mega Schlagloch (ein Krater trifft es eher) in Erlangen gefahren bin, war das fällig. Dazu hab ich auch die beiden Dichtungen/Reperatursätze für die Steckanschlüsse am Lenkgetriebe gleich mit gewechselt, weil da auch einer gesaut hat.

Also habe ich mir von Servotec ein generalüberholtes gekauft.

Naja die Achsteile letztes Jahr, hab ich gewechselt weils nötig war.

Zusätzlich zum Lenkgetriebe hab ich noch die Domlager gemacht, da ich dieses letztes Jahr, warum auch immer, nicht mit gemacht habe.

Also habe ich effektiv nur knappe 320€ für das Lenkgetriebe, 70€ Domlager, 22€ 2x Reperatursatz und 30€ die Gummis für den Stabi ausgegeben.

Ach und 3 Liter Servoöl (wir haben nicht mal 2 davon gebraucht) hab ich noch gekauft, da weiß ich aber ohne nachschauen den Preis grad net.

[Rush1291]

Ist also recht günstig gewesen.
320 Euro für Lenkgetriebe ist ja ein Top Preis.

Eine Frage hab ich noch bezüglich Spiel im Lenkrad.
Man kann wenn man zu viel Spiel im Lenkrad hat, unten eine Schraube anziehen womit das Lenkrad wieder in Ordnung ist.

Siehe Video :

 https://youtu.be/ASYqET3xHpk

War bei dir demnach ein anderes Problem mit Spiel vorhanden ?

[med007]

Also am Kreuzgelenk lag es bei mir nicht. Bei mir hatte die Lagerung der Zahnstange Spiel. Seitlich wo man das Axialgelenk tauschen kann.

Das wäre ja noch einfacher gewesen und ich hätte mit Sicherheit nicht das komplette Lenkgetriebe gewechselt.

Aber genau an dieser Stelle im Video haben wir uns ganz schön geplagt. Die Verzahnung war so verrostet das sie sich ewig gewährt hatte und nicht auseinander wollte!

Gell Chicko

[Chicko]

Zitat von med007

Also am Kreuzgelenk lag es bei mir nicht. Bei mir hatte die Lagerung der Zahnstange Spiel. Seitlich wo man das Axialgelenk tauschen kann.

Das wäre ja noch einfacher gewesen und ich hätte mit Sicherheit nicht das komplette Lenkgetriebe gewechselt.

Aber genau an dieser Stelle im Video haben wir uns ganz schön geplagt. Die Verzahnung war so verrostet das sie sich ewig gewährt hatte und nicht auseinander wollte!

Gell Chicko

Locker ne Stunde versucht! Verdammtes Ding aber es hat sich gelohnt

[flavis]

Kann das Lenkgetriebe so undicht werden das es richtig raus tropft? Oder ist es eher unwahrscheinlich?

Ich wollte vorhin los und sehe wie im Display die Meldung Servo Öl zu niedrig aufblinkt.

Unters Auto geschaut und gesehen wie es regelrecht raus fließt. Der Servobehälter ist fast komplett leer und die schläuche unter dem Servobehälter sind trocken. Ich hoffe ich muss nicht auch das Lenkgetriebe wechseln 5 tage vor dem Urlaub jetzt....

[Rush1291]

Bei mir ist einmal auch das ganze Servolenköl ausgelaufen... bei der Werkstatt wurden dann nur die Schrauben der Servopumpe angezogen und gut war. Hatten sich irgendwie gelöst gehabt wodurch alles ausgelaufen war. Bei mir hatte die Pumpe auch richtig gejault und der Wagen hat sich gelenkt wien 30 Tonner....

Die undichte Stelle könnte auch das Dynamic Drive sein...

[flavis]

Ich hab den Übeltäter gefunden:

 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...dynamic_drive/

Leitung nr. 12 ist bei mir undicht.

Zufälligerweise jemand hier der einen E65 E66 Schlachtet und den zu verkaufen hat?

Und so wie ich gesagt bekommen habe, muss leider die Achse und diverse teile für die Leitung abgebaut werden. Sonst komme ich nicht an dem Stecker vom Lenkgetriebe ran.

[peterpaul]

[flavis]

Du bist ne Wucht!!! Danke dir

Hat den Jemand evtl schonmal gewechselt?

[flavis]

Ich bin jetzt wieder aus dem Urlaub zurück und habe mir zwischenzeitlich die Leitung gekauft die Kaputt ist.

Kann ich die Leitung so wechseln ohne die Achse abzulassen?

Es ist die Leitung nr. 12 auf der Zeichnung ( 3 Einträge zurück )

Danke