Modell E65/E66 |
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16.07.2019, 00:19
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#1
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Sitze umrüsten
Hallo,
ich habe in meinem Dicken leider nur so ein Clubleder (Sitzheizung & Massage).
Nun könnte ich Sitze mit dem gewünschten Lochleder kaufen.
Allerdings haben diese nur Heizung & Lüftung.
Ich bräuchte die Lüftung nicht zwingend, würde jedoch die Massage zumindest gern behalten...
Wie hoch wäre der Aufwand ?
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17.07.2019, 11:31
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#2
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Hat noch niemand umgerüstet ?
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17.07.2019, 20:06
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Doch ich.
Du musst die Sitzflächendrähte umtauschen, da diese andere sind für die Massagekissenauflagefläche.
https://www.7-forum.com/forum/album....ictureid=57214
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17.07.2019, 20:20
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#4
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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AAaaaah super ,
sind das nur die beiden Kissen (Verlauf kann ich mir ja vom alten Sitz abgucken...)?
Und dann einfach von dem zweier auf den dreier Stecker, in der Mittelkonsole, tauschen ?
Findet der ganze Sitzbelüftungskram nur in dem Sitz selbst statt ?
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17.07.2019, 21:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65-735i (10.01) und viele andere
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Willst du echt von Club Leder wieder auf Nasca zurück? Das ist doch unmenschlich hart das Leder
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17.07.2019, 21:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Ja, findet ausschließlich im Schaumstoff statt. Da sind die Lüfter drin.
Du musst schauen ob in deinem Schaumstoff von dem Lochledersitzen auch diese beiden Platten eingearbeitet sind. Wenn nicht werden die Massagekissen ihre Wirkung sicher nicht so auf deinem Popo übertragen können, denke ich.
https://www.7-forum.com/forum/album....ictureid=57217
Wie Du sehen kannst musste ich diese einarbeiten.
Solltest Du aber eh vor haben Dir neue Schaumstoffkissen zu holen sind diese nun immer mit drin bei den Schaumstoffkissen für Sitzbelüftung.
Ja, dann nur noch die Schalter in der Mittelkonsole tauschen u. die SA codieren. Die Löcher für Befestigung der Massagepumpe ist in jedem Sitzgestell vorhanden.
Geändert von ACS highliner (18.07.2019 um 06:06 Uhr).
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17.07.2019, 21:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65-735i (10.01) und viele andere
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Aber Andre weiß gut wie es geht. Ist nicht so schwer
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20.07.2019, 22:50
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#8
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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apropos...
Wie sieht es eigentlich mit den Steuergeräten aus ?
Brauche ich da andere, wenn ich quasi von 2x2 Funktionen auf 1x3 Funktionen umbaue ?
War heute knapp 600km unterwegs & hab das Geraffel abgeholt....
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21.07.2019, 09:12
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65-735i (10.01) und viele andere
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Kommt immer drauf an welchen Codierindex die SG haben. Der Aktivsitz braucht einen bestimmten. SHZ und Belüftung haben so ziemlich alle.
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21.07.2019, 17:24
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Gute Entscheidung für die Sitze mit dem Leder für aktive Sitzbelüftung.
Sah diese Woche einen mit dem Clubleder, dass sah aus wie eine verrammelte Ledercouch im englischen Stil...lapprig und wellig...billig eben.
Habe die aktive Sitzbelüftung und das Leder sieht mit 335000 KM immer noch aus wie neu
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