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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.11.2005, 17:24   #1
Stone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stone
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Standard Wie stelle ich die Handbremse ein?

Bei meinem 750 ist seltsamerweise plötzlich der Handbremsweg ewih lang und die Bremse zeiht auch kaum noch. Vermute fast, dass sich da irgendwas ausgehängt oder verbogen hat.

Wie stelle ich die Handbremse ein, von unten ist nix zu sehen.
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Alt 08.11.2005, 18:11   #2
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard Seil einstellen

Einfach die Ledermanschette aus der Mittelkonsole ziehen,
alles weitere ergibt sich von alleine

Matthes
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Alt 08.11.2005, 18:17   #3
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard Bremsbeläge nachstellen...

...unten am Rad direkt natürlich über Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nr.7
Dafür einen Radbolzen entfernen und durchs Loch mit Schraubenzieher
Rändelrad am Spanner Nr.7 einstellen. Dann Seilzug am Handbremsgriff
einstellen.(siehe oben)

Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2005, 18:20   #4
kleintobi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2004
Ort: eberswalde
Fahrzeug: CBR
Standard handbremse

wichtig vieleicht noch: diebeiden muttern nicht so drehen das die gewinde gleich lang durchschauen sondern das die räder gleichmäßig ziehen.
am besten beide aufbocken und dann so lange festschrauben das sie sich auf der 3. -4. raste sehr schwer aber mit gleichem kraftaufwand drehen lassen.
dann stimmt das im groben.
kleintobi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2005, 18:55   #5
Alexx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alexx
 
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
Standard Bebilderte Anleitung...

...zum Einstellen der Handbremse gibt es unter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://shrubbery.student.utwente.nl/

unter ->Brakes ->Parkbrake adjustment
Alexx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2005, 22:31   #6
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Stone !

Wenn der Hebelweg 'plötzlich' lang wird,
ist eher ein Bowdenzug gerissen oder
die Bowdenzughülle ist durchgerostet
oder ein Spannschloß ist defekt oder
ein Bremsbelag hat sich gelöst.

Der Bowdenzug ist auf dem Achsschenkel
festgeklemmt, dort knickt er meist und
rostet.

Ein neuer Bowdenzug kostet um die 20 Euro
aber das Wechseln macht selten Spaß.


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2005, 17:23   #7
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von IMANUEL
Wenn der Hebelweg 'plötzlich' lang wird,
ist eher ein Bowdenzug gerissen oder
die Bowdenzughülle ist durchgerostet
oder ein Spannschloß ist defekt oder
ein Bremsbelag hat sich gelöst.

Der Bowdenzug ist auf dem Achsschenkel
festgeklemmt, dort knickt er meist und
rostet.

Ein neuer Bowdenzug kostet um die 20 Euro
aber das Wechseln macht selten Spaß.


Gruß Manu
Genau das hatte ich vor ein paar Tagen! Plötzlicher "langer weg".
Danach gab es Geräusche hinten von der Bremse, war aber nach ei paar Metern weg! War wohl der Belag der flöten gegangen ist oder?

Macht das was? Natürlich ausser das die Handbremse nicht mehr geht.
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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