BMW 7er, Modell E38 |
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27.08.2004, 13:04
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Ahlen
Fahrzeug: 735i (E38)
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Schaltprobleme !?
Hat jemand eine Idee, warum bei mit die Schaltung hackelig und knochig ist. Das nervt im Stadtverkehr enorm. Habe schon mal überlegt, von unten das ganze ein bisschen zu ölen. Glaube aber nicht wirklich dabei an einen Erfolg.
Peter
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27.08.2004, 14:51
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#2
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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hi,
denk mal über einen Getriebeölwechsel nach, dann gehts wieder wie geschmiert!
hab ja auch einen Schalter...
Grüße
Chris
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27.08.2004, 16:11
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Ahlen
Fahrzeug: 735i (E38)
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Hallo Chris!
Hast Du das Problem gehabt und so behoben, oder ist das einen Vermutung von Dir das es das Getriebeöl sein kann.
Peter
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27.08.2004, 20:40
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#4
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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Hi Peter,
nein, das ist keine Vermutung - hab ich bei mir gemacht und ich bin sehr zufrieden damit.
Wie viele km hast du auf deinem Getriebe drauf? Wennst eine gute Werkstatt und einen erfahrenen Mechaniker hast, der kann dir auch je nach Symtome (schwer schaltbar oder Probleme mit der Synchronisation) ein etwas dickeres oder dünneres Öl einfüllen.
Gruß
Chris
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27.08.2004, 23:40
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Ahlen
Fahrzeug: 735i (E38)
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130.000KM!
Ist vielleicht wirklich mal eine Idee. Wobei ich meine Mal gehört zu haben, dass Getriebeöl nie gewechselt werden muss.
Die Gänge lassen sich schwer einlegen ( dickes oder dünnes Öl ), was meist Du?
Gruß aus dem verregnetem Münsterland
Peter
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27.08.2004, 23:51
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#6
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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das mit dem Ölwechsel - trifft glaub ich nur bei der Automatik zu, aber egal was die schreiben...
Beispiel: du hast Probleme mit der Synchronisation und du hast ein 70 W Getriebeöl drinnen, dann wechselst mit einem 75er oder 80er. Lässt sich schwerer schalten (besonders wenns kalt ist), aber die Gänge kratzen nicht mehr. Andersrum natürlich umgedreht. Was wir im 7er fahren weiss ich jetzt nicht auswendig, aber deine Werkstatt hilft dir da sicher!
Chris
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