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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.10.2004, 15:30   #1
TBF
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
Standard Steuergeräte Reset

Hallo,
gestern habe ich mit einiger Erwartung bei meinem 750iL das Steuergeräte-Reset versucht. Also Batterie am hinteren Sitz abgeklemmt, Zündung "an", und den Plus-Pol im Motorraum mit dem Massekontakt am Federdom verbunden. Gut und gern 1,5 Stunden gewartet (derweil Steinschläge mit dem Pinsel bearbeitet, ich hasse es ...).

Wieder alles angeschlossen, gestartet und: Nix. Es hat sich irgendwie gar nichts geändert. Was mich vor allen Dingen stutzig macht, ist, daß der Motor überhaupt nicht unruhig läuft, sondern wie immer. Ich kenne das vom M20 im E30, der ist immer sehr unruhig, wenn er von der Batterie getrennt war.

Habe ich da jetzt etwas falsch gemacht oder läßt sich der Motor nicht aus der Ruhe bringen ?

(Nebenbei, am Getriebe hat sich auch nichts getan, ich finde er schaltet manchmal ein wenig hart und insbesondere beim Bremsen "schiebt" er ab und zu beim Runterschalten ein wenig nach, ist das normal ? Ich bin vorher noch nie Automatik gefahren).

Danke Euch !

Viele Grüße,

Tim
TBF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2004, 07:35   #2
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

normal macht man das mit den kabeln die direkt an der batterie hängen...

gruß Marco
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2004, 10:05   #3
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Ob direkt an der Batterie oder vom Pluspol im Motorraum zur Karosse ist egal, das ist 1:1 durchverbunden.
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2004, 11:50   #4
TBF
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
Standard

Danke schon einmal für die Antworten.

Wie unruhig ist denn der Motor nach dem Reset ? Meiner nämlich überhaupt nicht, weswegen ich den Verdacht habe, daß kein Reset stattgefunden hat.

Danke,

Tim
TBF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2004, 12:02   #5
rene-103
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
Standard

War bei mir genauso,hat sich auch nichts getan.Bist du Ihn mal gefahren und hast Ihn 3 mal über die beschriebene Drehzahl gedreht ? Meiner hat danach ein bisschen besser geschaltet,hat aber leider nicht lang angehalten.Werd wohl doch das EGS tauschen müssen.
Gruß Rene


Zitat:
Zitat von TBF
Danke schon einmal für die Antworten.

Wie unruhig ist denn der Motor nach dem Reset ? Meiner nämlich überhaupt nicht, weswegen ich den Verdacht habe, daß kein Reset stattgefunden hat.

Danke,

Tim
rene-103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2004, 18:39   #6
TBF
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
Standard

Doch, ich bin ihn danach auch gefahren, wie vorgeschrieben. Ich konnte aber wirklich nichts feststellen. Naja, vielleicht ist es dann eben so wie es ist.

Ist es normal, daß man beim Bremsen so ein klein wenig merkt, wenn er runterschaltet, weil es dann ein bißchen "schiebt" ? Es fühlt sich an, als sei die Motordrehzahl noch ein wenig zu hoch und deswegen gibt es einen kleinen Schubser, bis die sich angeglichen hat.

Ist das im "Neuzustand" auch so oder merkt man da gar nichts davon ?

Danke wie immer,

Tim
TBF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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