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Alt 13.01.2019, 10:12   #521
TrapperTomBox
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TrapperTomBox
 
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
Standard

Nach der ersten Probefahrt mit einem Model S ist die Verarbeitung jetzt in einem Bereich, der in Ordnung ist. Der Innenraum von meinem Model S weist keine Knister- und Knarzgeräusche mehr auf, ist still. Materialanmutung in Ordnung. Sitze im Vergleich zum 7er oder S-Klasse etwas härter, nicht so komfortabel. Leider gibt es ein Klappergeräusch an der Vorderachse, das Tesla bisher noch nicht abstellen konnte. Liest man in den Foren nach, so ist das beim Model-S-Luftfahrwerk kein Einzelfall. Jetzt sind Stoßdämpfer einer neuen Generation bestellt, auf die ich allerdings schon wieder seit sechs Wochen warte. Das Leder unseres Model X schlägt am Fahrersitz Falten. Dieser soll ausgetauscht werden. Wartezeit auf den neuen Sitz bisher 1 1/2 Jahre. Die Ersatzteilversorgung lässt also deutlich zu wünschen übrig. Der Defekt der Klimaanlage am Model X (EZ 03/2017) wurde allerdings prompt behoben, Wechsel des Kompressors.

Mein 7er ist jetzt verkauft, sodass unser Fuhrpark jetzt komplett elektrifiziert ist. In Kombination mit Solaranlage und Tesla Supercharging (beide Fahrzeuge laden unterwegs dort kostenlos) sind wir also aus dem Benzin-Business ausgestiegen. Das elektrische Fahren macht sehr viel Spaß, sodass man, was die o.g. Probleme betrifft, etwas nachsichtig ist.
TrapperTomBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 10:50   #522
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Na dann mußt Du mit dem E-Hobel nur noch 250.000 km schaffen und ab da wird es dann ökologisch sinnvoll
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 11:16   #523
TrapperTomBox
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TrapperTomBox
 
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
Standard

Kein Problem, der V12 hatte zuletzt 385.705 km auf der Uhr.
TrapperTomBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 13:27   #524
Salvador Dali
-
 
Benutzerbild von Salvador Dali
 
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
Standard

Schaut euch die KM Stände gebrauchter Tesla in den Onlinebörsen mal an....
Salvador Dali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2019, 14:15   #525
Toni Maccheron
Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2018
Ort:
Fahrzeug: 328Ci Bj. 1999
Standard

Naja also dann ist die Qualität in Ordnung. Das kann jetzt jeder für sich bewerten.

Kleiner Tip, weil ich Supercharger gelesen habe... habe gehört, je weniger du den Supercharger verwendest, desto länger hält dein Akku die Kapazität. Also quasi wenn nicht unbedingt notwendig, dann normal laden.
Wie beim Handyakku geht ja auch beim Auto mit der Zahl der Ladezyklen irgendwann die Reichweite runter.
Toni Maccheron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2019, 14:16   #526
Toni Maccheron
Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2018
Ort:
Fahrzeug: 328Ci Bj. 1999
Standard

Testantwort, hab gerade endlich die blöden E-Mail-Benachrichtigungen abgeschalten, die mein Postfach zumüllen
Toni Maccheron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2019, 02:26   #527
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von TrapperTomBox Beitrag anzeigen
Mein 7er ist jetzt verkauft, sodass unser Fuhrpark jetzt komplett elektrifiziert ist. In Kombination mit Solaranlage und Tesla Supercharging (beide Fahrzeuge laden unterwegs dort kostenlos) sind wir also aus dem Benzin-Business ausgestiegen. Das elektrische Fahren macht sehr viel Spaß, sodass man, was die o.g. Probleme betrifft, etwas nachsichtig ist.
Finde ich übrigens sehr konsequent. Daumen hoch von mir - abseits der ganzen E-Diskussion wo die meisten nur endlos labern ohne etwas selbst zu tun.

Musste ich mal los werden...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2019, 07:12   #528
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Na dann mußt Du mit dem E-Hobel nur noch 250.000 km schaffen und ab da wird es dann ökologisch sinnvoll
Im Vergleich zu einem V12 wohl etwas schneller
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2019, 09:23   #529
M8-Enzo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M8-Enzo
 
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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@TomS



Gruß aus Werne

Guido
__________________
Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
M8-Enzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2019, 10:42   #530
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Tja TomS... wenn man es sich so einfach leisten könnte
Wir fahren im Alltag seit 2011 einen Hybrid und würden gerne auf voll elektrisch umsteigen... wenn das blöde Geld nicht wäre
Doch selbst wenn wir voll auf E-Fahrzeuge umsteigen könnten, der E38 bliebe trotzdem immer im Fuhrpark!
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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