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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.11.2005, 12:31   #1
MegaIceman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
Standard Kühler-Lüfter duch Motorhaube "geschossen"!

HI!

Am Samstag ist meinem Vater was ganz komisches Passiert.

Es hat den Lüfter "zerfetzt" und ein Schaufel-Teil vom Lüfter ist durch die Motorhaube "geschossen"! Ja richtig, es ist ein schlitzförmiges Loch drinn!

Die Küherschlüche hats zerrissen und dem Kühleranschluss abgerissen! Die Hydraulik-Leitung von Servo zur KÜhlerschlaufe ist auch angeschlitzt!

Muss alles neu rein!

Was sagt ihr dazu? Komisch mit dem Auto haben wir nur Probleme was das Kühlsystem angeht!
MegaIceman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2005, 12:46   #2
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Haste keine Bilder ? wäre sicher Interesant

Tja, also ich fahre seit knapp 2 Jahren meinen Wagen und wenn ich hier so lese, was alles kaputt geht/gehen kann, wünsch ich mir meinen Audi zurück

Für deinen Dad bestimmt ne teure Angelegenheit

Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2005, 12:52   #3
SharkDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SharkDriver
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
Standard

Ja Bilder bitte!

Gut, daß bei Audi nix kaputt gehen kann. ROTFL...
__________________
Cu
Dirk
SharkDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2005, 13:02   #4
eurojet
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von eurojet
 
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
Standard

Hallo!

Hatte ich auch mal. Meist bricht ein Flügel, und dann zerlegt sich das Lüfterrad derart schnell das es in Hundertausend Fetzen zerissen wird.
Ich hatte Glück, war im Leerlauf, sofort Motor abgestellt. Beschädigt war nur die Kühlerzarge und der Motorschutz (Der hatte einen glatten Duchschuss )

Da hat mal jemand eine Motorhaube für den E38 bei eb... angeboten, die von einem Lüfterflügel durchschlagen wurde, sah aus wie eine Konserverbüchse

MfG

Eurojet
eurojet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2005, 13:07   #5
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von SharkDriver
Ja Bilder bitte!

Gut, daß bei Audi nix kaputt gehen kann. ROTFL...
Naja, wenn du das so verstehst ......

Ich habe den Audi 8 Jahre gefahren und habe keine Reparatur gehabt, bis auf Verschleiss (Scheiben,Beläge, 1 Bremsschläuche und 2 Gummibuchsen an der Hinterachse).

War allerdings ein ällteres Model ohne Klima und anderen Spielereien.

Gruss Emil

p.s. dann noch für 1000 € Verkauft mit 210.000 Km und Bj. 1989
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCF0061.jpg (96,7 KB, 34x aufgerufen)
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2005, 13:08   #6
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Zitat:
Zitat von MegaIceman

Es hat den Lüfter "zerfetzt" und ein Schaufel-Teil vom Lüfter ist durch die Motorhaube "geschossen"! Ja richtig, es ist ein schlitzförmiges Loch drinn!

Bilder! Bilder! Bilder!



Aber mal im Ernst: kann man da Vorsorge betreiben - betrifft das nur bestimmte Baujahre? Ist das vorher irgendwie erkennbar? Ist das Motor-gebunden (also nur 750i oder nur 740i) ?
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2005, 13:30   #7
eurojet
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von eurojet
 
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
Standard

Hi!

Zitat:
Aber mal im Ernst: kann man da Vorsorge betreiben - betrifft das nur bestimmte Baujahre? Ist das vorher irgendwie erkennbar? Ist das Motor-gebunden (also nur 750i oder nur 740i) ?
Ich denke mal das es Materialmangel bzw ein Haarriß in einem Flügel ist.

MfG

Eurojet
eurojet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2005, 13:32   #8
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von Ice-T
Bilder! Bilder! Bilder!



Aber mal im Ernst: kann man da Vorsorge betreiben - betrifft das nur bestimmte Baujahre? Ist das vorher irgendwie erkennbar? Ist das Motor-gebunden (also nur 750i oder nur 740i) ?
Vorsorge?

Klar:

einfach sofort gegen ein Neuteil tauschen, dazu gleich ein neuen Kühler, Tankentlüftung etc.......

Gruß
Heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2005, 13:50   #9
SharkDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SharkDriver
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
Standard

@Emil:

Ok Du meintest einen betimmten Audi. Das kann natürlich sein...
SharkDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2005, 16:27   #10
MegaIceman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
Ärger

Ja werde mal Bilder machen und reinstellen! Vor der Motorhaub haupsächlich.

Es ist übrigens ein E38 740i 4,4ltr. 286PS Bj: 96

Also Folgendes wird jetzt erneuert:

- Kühler (Stutzen oben abgerissen)
- Kühlerschläuche (zerfetzt)
- Servoschlauch von Kühlschleife zum Lenkgetriebe
- Kühlerzarge
- Ausgleichbehälter (auch hinten Loch reingeschmettert)
- Luftumleitbehälter für Lichtgenerator-KÜhlung (zerfetzt)
- Umluft-Sensor an Lüfterzarge
- Motorhaube wird repariert und lackiert.

Bilder folgen....

P.S.: Wenn BMW am Löfter außen einen Ring an die einzelnen Flügel begossen hätte wäre das nicht passiert! macht das ganze stabiler.
Die neuen Elektro-Lüfter haben das alle! Obwohl da eh nicht so eine Graft dahinter ist wie bei Visko-Kupplung.

Wohl auch ein Grund das alle auf Elektro-Lüfter umstellen. Visko stirbt aus!!!!
MegaIceman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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