BMW V12 wird bis 2023 weitergebaut

[Big M]

Zitat von derradlfreak

der e38 war der einzige 7er mit V12 der von außen nicht als solcher erkennbar war. Das gefällt mir so gut an ihm; neben der zeitlosen Eleganz die die ganze Serie auszeichnet.

Der V12 war schon erkennbar, nur bei diesem waren B- Säulenverkleidung und Spiegelfuß in Glanzschwarz, bei allen anderen matt.
Niere wurde ja schon erwähnt.

Gruß Michael

[WOLF]

Zitat von derradlfreak

der e38 war der einzige 7er mit V12 der von außen nicht als solcher erkennbar war. Das gefällt mir so gut an ihm; neben der zeitlosen Eleganz die die ganze Serie auszeichnet.

Zitat von Big M

Der V12 war schon erkennbar, nur bei diesem waren B- Säulenverkleidung und Spiegelfuß in Glanzschwarz, bei allen anderen matt.
Niere wurde ja schon erwähnt.

Gruß Michael

Hallo Michael,

zwar nicht das Thema hier, aber wenn wir es beim E38 V12 ganz genau betrachten:
- von außen Vor-Facelift bei Shadowline nur an der V12 Niere mit verchromten Stäben zu erkennen, die Türleisten und Spiegelfüße waren schwarz matt (Sonderwunsch / Individual Ausstattungen SA940 / SA944 nicht betrachtet)
- von außen Vor-Facelift bei Nicht-Shadowline wie von dier beschrieben an den glanzschwarzen Türleisten und Spiegelfüßen sowie der V12 Niere mit verchromten Stäben zu erkennen
- von außen ab Facelift mit Shadowline und Heighlight Extereur würde jeder E38 inkl. V12 gleich aussehen (beim iL muss dann noch die Doppelverglasung dazu kommen, die nur beim 750iL Serie war)
- von außen ab Facelift bei Nicht-Shadowline an den glanzschwarzen Türleisten und Spiegelfüßen sowie der V12 Niere mit verchromten Stäben zu erkennen, bei SA Heighlight Extereur (enthält V12 Niere) nur an den glanzschwarzen Türleisten und Spiegelfüßen zu erkennen
- von innen ist klar, egal ob Vor-Facelift oder Facelift, das Armaturenbrett und die Oberteile der Türverkleidungen mit Kunstleder bezogen, B-Säulenverkleidung mit Holzleiste und Oberteil in Kunstleder und die Zusatz-Innenleuchten plus Holzleiste am Griff hintere Armlehne und Holzleisten an den hinteren Sitzverkleidungen (wenn SA446 fonorientierte Ausstattung bestellt wurde, waren die hinteren Sitzverkleidungen beim V12 und nicht V12 gleich)

Gruß

Wolfgang

[derradlfreak]

@Wolfgang:

danke für die detaillierte Aufstellung welche zeigt dass die Sache doch nicht so einfach war/ist. Kompliziert wird es dadurch dass alle diese Sachen auch gerne nachgerüstet werden, v.a. aber nicht nur die Chromniere.

Wenn wir schon so ins Detail gehen: die Aluhaube nicht vergessen...

[Ich e32]

Hmm wenn wir eh schon OT sind... War der e32 750i mit schmaler Niere nicht der totale Understatement? Zugegeben mittlerweile selten geworden, aber den konnte man ,,übersehen,, wenn nicht grade Felgen oder Abgasanlage ihn verraten.

[wolfgang]

Seid wann gab es den E32 V12 mit schmaler Niere?

Ich wüßte nicht das es dies ab Werk gab.

[derradlfreak]

Zitat von Ich e32

Hmm wenn wir eh schon OT sind... War der e32 750i mit schmaler Niere nicht der totale Understatement? Zugegeben mittlerweile selten geworden, aber den konnte man ,,übersehen,, wenn nicht grade Felgen oder Abgasanlage ihn verraten.

gabs mW nicht ab Werk

[Ich e32]

Doch doch gabs ab Werk..
Als Beispiel:
 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=113881

Edit:
Noch ein Beispiel:
 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=89137

[derradlfreak]

Zitat von Ich e32

Doch doch gabs ab Werk..
Als Beispiel:
 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=113881

Edit:
Noch ein Beispiel:
 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=89137

dann habe ich mich falsch ausgedückt: mit "ab Werk" meinte ich serienmäßig. Dass es das auf Wunsch gab habe ich keine Zweifel.

[WOLF]

Zitat von derradlfreak

@Wolfgang:

danke für die detaillierte Aufstellung welche zeigt dass die Sache doch nicht so einfach war/ist. Kompliziert wird es dadurch dass alle diese Sachen auch gerne nachgerüstet werden, v.a. aber nicht nur die Chromniere.

Wenn wir schon so ins Detail gehen: die Aluhaube nicht vergessen...

Die Aluhaube stimmt natürlich auch, nur sieht man die nicht von außen genauso wie das schöne Triebwerk.

Mit der Nachrüstung hast du auch recht, meinen Individual z.B. würdest vom V12 nicht mehr unterscheiden, weder innen noch außen.

Gruß

Wolfgang

P.S. Der V12 als Krönung der Motorbaukunst fasziniert mich schon lange und ist als künftiges Ziel gesetzt. Nur meinen Individual will ich nicht mehr abgeben, der wurde vor zwei Monaten komplett restauriert und die Ausstattung lässt keine Wünsche mehr offen. Irgendwann soll dann der zweite 7er her, denke an den F02.

[esau]

Ich denke, es ist und war immer möglich, jeden 7-er so auszustatten, dass er sich - abgesehen vom Antrieb - nicht mehr vom V12 unterscheidet. Insofern sind die Diskussionen um Ausstattungsmerkmale ein wenig abgedriftet.

Wichtig ist, dass es einige Leute gibt, die ziemlich traurig sind, dass hier in Deutschland, quasi der Wiege des Automobilbaus, der V12 verschwindet und woanders doch noch erhältlich sein wird.

Klar kann man die Leistungsdaten eines V12 heute auch mit weniger Zylindern erreichen, aber die Laufkultur und Laufruhe eben nicht wirklich.

Abgesehen davon, dass die Faszination V12 nunmal einzigartig ist.