Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er (G11/G12 LCI)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12, Facelift 2019.
BMW 7er (G11/G12)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12
 Detail-Infos
 Modelle
 im Kontext
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell G11/G12



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 06.05.2017, 21:20   #451
Butl77
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
Standard

So,wieder mal ein kurzes Update.
Eigentlich keine besonderen Vorkommnisse,ich bin weiterhin ausnehmend zufrieden. Das einzige, was wahrscheinlich in 2,5 Jahren schwierig werden könnte (fahre den 760er bis Februar 2020) - einen adäqaten Ersatz zu finden.
Man will sich ja immer "steigern/verbessern".
Der Verbrauch (Reichweite!) ist bei meinem Fahrprofil Top !
Bis jetzt etwa 6500 KM, Durchschnittlicher Verbrauch 12,3 L100 - bei einer Geschwindigkeit über alles von etwa 96 km/h.
Das ist unter dem Normverbrauch,beim 50i war ich bei gleichem Profil noch
20% über Norm (finde ich auch sehr gut)

Gruß,Butl
Butl77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2017, 23:11   #452
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

einen Bentley?
Aber du hast recht, da wird es schwer...
Aber ein AMG V12 geht noch drüber....
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2017, 21:41   #453
Butl77
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
Standard

Ein S AMG fällt beim jetzigen Modell flach,das Design der aktuellen S Klasse gefällt mir einfach nicht (besonders hinten).
Bentley,schauen wir mal was bis Anfang 2020 am Markt ist.
Vielleicht auch mal wieder ganz was anderes, warum nicht ein SUV...
Der neue X7 (sollte er als 4 Sitzer Version und mit V12 kommen) - wann kommt eigentlich der neue große Range Rover ?
Bentley Bentayga finde ich hässlich,vielleicht wird das neue RR SUV interessant.
Sind zwar alles unsportliche Geräte,aber die Sportecke habe ich eh anders besetzt.
Und jünger werde ich ja auch nicht mehr.

Gruß,Butl
Butl77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2017, 21:52   #454
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

äh,wie ist dein neuer? Macht er Laune? Hab total vergessen, dich zurück zu rufen, sorry...
Hatte letzte Woche wieder Gelegenheit einen G02 50i zu fahren, sicher ein feiner Wagen, aber er hat nichts, was mich meinen her geben lassen würde. Lediglich das Leder in Fionarot fand ich megagenial und wäre eine Sünde wert. Aber noch ist meiner ok wie er ist
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2017, 22:05   #455
Butl77
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
Standard

Ja,wie fährt sich der DTM...
Soweit man das nach ein paar hundert KM beurteilen kann : Laut,hart,präzise, einfach schön giftig.
Macht Laune,aber sicher nicht als Alltagsfahrzeug.
Am besten glaube ich könnte man sagen,wie ein normaler 911 S (M4) im Vergleich zu einem GT3 (DTM).
Wirklich nur ein Dritt oder Viertauto.

Gruß,Butl
Butl77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2017, 22:47   #456
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Wenn du irgendwie die Möglichkeit hast, an einen Rolls Royce zu kommen und den zu fahren: Tue es!
Der Wraith mit seinen 632 Pferden dürfte sich mit dem G12 760i nicht viel nehmen, was die reinen Fahrwerte angeht (der G12 ist sogar etwas schneller auf 100) - aber alleine das Erleben, wie ein solches Gerät so mühelos hochzieht ist atemberaubend...

Dem 7er "sieht man es an" dass er schnell sein kann und wird. Das überrascht den Fahrer ja nicht.
Der Rolls ist das absolute Gegenteil dazu. Niemand erwartet, dass dieses Schlachtschiff so brutal anschiebt (zumal die Geräuschkulisse nochmal deutlich niedriger ist als beim G12)

Und warte mal auf den neuen Phantom - auch wenn es noch ein wenig dauert!

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2017, 23:13   #457
Butl77
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
Standard

Den Wraith kenne ich,bin ich auch schon gefahren. Stimmt,sehr beeindruckendes Fahrgefühl !
Wäre halt kein Nachfolger für den 7er (Coupé)
Für den Phantom fühle ich mich - auch 2020 - noch ein paar Jahre zu jung.
Gibts vielleicht schon irgendwelche Infos zum geplanten SUV ?

Gruß,Butl
Butl77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2017, 23:34   #458
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Infos gibt es da sicher genug - aber nichts was man so ohne weiteres und ohne Jobverlust hier schreiben dürfte

Aber das Fahrerlebnis ist hier nochmal auf einer ganz anderen Ebene, da man es dem Auto noch weniger als dem Wraith ansieht was er wirklich kann.

Der Rest ist typisch RR

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2017, 08:10   #459
tomblue
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
Standard

Zitat:
Zitat von Butl77 Beitrag anzeigen
Ja,wie fährt sich der DTM...
Soweit man das nach ein paar hundert KM beurteilen kann : Laut,hart,präzise, einfach schön giftig.
Macht Laune,aber sicher nicht als Alltagsfahrzeug.
Am besten glaube ich könnte man sagen,wie ein normaler 911 S (M4) im Vergleich zu einem GT3 (DTM).
Wirklich nur ein Dritt oder Viertauto.

Gruß,Butl
Beim M4 DTM war die Abholung in der BMW Welt wirklich wertvoll. Während beim 7er die neuen technische Features erklärt werden, die meist dem Vorgänger ähneln, gab es beim M4 DTM wichtige Infos. Z.B. BA erlischt bei Personen unter 150 cm, Kindersitze, Sitzauflagen verboten. Die Michelin Reifen benötigen für den "richtigen" Grip eine Betriebstemperatur von 50°C, bei Regen und Temperaturen um 8°C Richtgeschwindigkeit 120 km/h, weil die Karre schwimmt ... Lt. Michelin sind die Reifen unter -10°C kaputt, also weder mit Fahren noch bei der Temperatur lagern. Die Reifen stehen sich schnell platt, also fröhlich die Karre im Winter bewegen. Am besten gefiel mir die Frage ob ich das Fahrzeug wirklich mit der Umweltplakette verschandeln wolle. Die liegt also im Handschuhfach.

Interessant war auch "die Aussage" des Mitarbeiters aus Garching, der bei der Entwicklung des Fahrzeugs involviert war. Die philosophische Frage Ultimate 102/V-Power Racing oder doch Super+? Nun bin ich kein Ingenieur und kann die chemische Ausführungen nur laienhaft wiedergeben. Demnach haben hohe Additive weniger Verbrennungsrückstände. Oftmals verrussen Ventile etc. (er nannte einen Wettbewerber) Diese Verrussung führt u.U. nach geraumer Zeit zu einem merklichen Leistungsrückgang. Desweiteren zeige die Erfahrung, dass Motoren die mit hohen Additive betankt werden deutlich weniger Temperaturprobleme hätten. Vorbehaltlich gelten diese Aussagen natürlich nur für entsprechende Fahrweisen. Eine Mehrleistung gäbe es durch hohe Oktanzahlen hingegen nicht.

Wenn man vom G01/02 umsteigt ist der M4 DTM dröhnend laut. Die Sportsitze sind bequem, wenn man Aussteigen will sind einige Yogaübungen erforderlich. Die spartanische Innenausstattung ist trotzdem gut, hat alles was man braucht. Im Gegensatz zum M6 hat der M4 DTM tatsächlich eine Verbrauchsanzeige ... 14,5l bei Tempomat 170 km/h

Geändert von tomblue (08.05.2017 um 17:22 Uhr).
tomblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2017, 13:48   #460
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

Unter dem Strich macht BMW alles richtig, hat sich so manches von Porsche abgeschaut, Null Nachlass, hohe Einstandspreise, dafür aber auch recht guter Werterhalt bzw Steigerung.
Ich mag nur auch die passende Leistung fürs Geld sehen...
Leicht getunte M2 sind auf dem Track so schnell wie der GTS, bin mir also nicht sicher, wie viel Gegenwert sportlicher Natur man fürs Geld bekommt. Wie gesagt, immerhin ist eine Wertsteigerung vorhanden, was heutzutage bei 99% aller Autos ganz sicher nicht stattfindet.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
F01 Bestellung ThomasK. BMW 7er, Modell F01/F02 2 20.01.2012 10:54
Innenraum: Softclose Bestellung klein Diddl BMW 7er, Modell E32 19 08.07.2007 23:38
Bestellung 730d bigdeal141 BMW 7er, Modell E65/E66 20 14.10.2004 19:17
Ersatzteil Bestellung Searcher BMW 7er, allgemein 1 24.06.2004 19:18
Cuntz bestellung???? black BMW 7er, Modell E38 3 30.10.2003 11:22


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:33 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group