Vergleichstest 750xi/S500/Audi A8 in AMS

[esau]

aktuellen Vergleichstest gewinnt mal wieder Mercedes, knapp, aber BMW nur Zweiter.....

Solche Tests sind sicher nicht immer objektiv, was ich aber vermisse ist etwas mehr Begeisterung über den neuen.

Immerhin im Test der sparsamste, d.h. der Motor scheint wirklich total überarbeitet zu sein.

[Widowmaker]

Auf die VW und Mercedes gezahl......äh...stützten Autozeitungen/Tests hier im Lande gebe ich schon lange nichts mehr!
Da hilft nur selber testen !

[dernetteoli]

Habt ihr einen Link zum Test?

Was man doch immer wieder von verschiedensten Seiten hört, ist das Fahr- bzw. Windgeräusche vom MB besser absorbiert werden als vom 7er.
So ein pfeifen am Außenspiegel ab 130 km/h, erlebt beim F01, kann da schon mal tierisch nerven...

Aber richtig! Am besten selber fahren und Eindruck verschaffen. Allerdings kommen die kleinen Schwächen ja immer erst im Alltagsgebrauch zum Vorschein...

[KamranM]

hier bei dem test gewinnt der 7er auf platz1, gegen s-klasse, a8 und panamera

link:

 Neuer 7er im Vergleich gegen A8, S-Klasse und Panamera - autobild.de

[pommy13]

gewinnen......
wie kann ein Wagen bei 3000 x Punkten gewinnen oder verlieren?
Wie lest ihr solche Tests? ein Wagen ist da nicht schlechter, der ein hat beim Handling, der andere bei Verarbeitung das Beinchen vorne. Da gibt es keinen Verlierer, nur individuelle Vorlieben.

Was ich persönlich lächerlich finde, JEDER Audi ist grundsätzlich mit weniger PS als alle anderen schneller. wie machen die das???

[KaiMüller]

Ist das so?

Meine Vermutung:
1. Leichter (sind bloss 27kg, aber trotzdem. Da macht BMW einen Riesenterz wg. ihrem Carbon-Leichtbau und der alte A8 ist immernoch leichter; obwohl länger und breiter).
2. Kürzere Getriebeabstufung (hab ich nicht überprüft, müsste man nachlesen). Auf Kosten des Verbrauchs (12,3 vs. 12,0).

Im übrigen ist der A8 auch nur 0-100 wenige Zehntel schneller (4,3s vs. 4,6s - was für 1. spräche).
0-200 (m.M.n. aussagekräftiger) fehlen ihm wiederum einige Zehntel (16,0s vs. 15,6s - analog der Minderleistung). D.h. der 7er gewinnt fast 1s von 100-200 im Sprint. Das ist wohl eher Autobahnrelevant....
Man muss diese Tests und die Zahlen und ein evtl. Punktesystem halt auch lesen können.
Gewinner/Verlierer ist doch Quatsch.

PS: Zahlen aus der ams; A8 4.0TFSI vs. 750ix.

[JRAV]

Und am Ende wird das Auto gekauft, für das es das beste Leasingangebot gibt

Ok, der Porsche ist vielleicht ein wenig speziell, hat aber wohl auch eine andere Zielgruppe.

[pommy13]

Ich meinte es anders, es gibt etliche Tests wo ein Audi bis zu 20% Mehrleistung als angegeben hat.
In DEM Test geht er oben raus "schlechter", was mal für eine reale PS Zahl spricht. Aber so oder so, am Ende kaufen nur wenige wegen eines Tests, Leasingraten sind sicher "gute" Argumente.
Da die Autos eh Mondpreise auf den Schildern stehen haben, macht das am Ende auch noch Sinn...

Und P.s. im Grunde war meine Frage eher rein theoretischer Natur

[JRAV]

Es gab auch einige Tests mit aufgeladenen BMW, die verdächtig gut gingen.

Die Leistung halte ich in den Tests für nicht so wesentlich, dafür sind die Konkurrenten zu nahe dran und ein 400PS Auto hat halt eine gewisse Power. Wem das Auto zu langsam ist, muss man halt nen größeren Motor nehmen.

BMW 730d: Allmachtsphantasien bis 160
BMW i8: Allmachtsphantasien bis 240
BMW M6: Einfach nur Allmachtsphantasien

Das neue iDrive ist meines Erachtens nach einfach nur genial, gerade mit den Touchscreen...deutlich besser als bei Mercedes.

[Claus]

Hier noch das "Testvideo" der Autobild:

 Video: BMW 750i im Vergleich (2015) - autobild.de